不知道什么時(shí)候開(kāi)始，“不約”這個(gè)詞兒也成為了熱門(mén)詞，作為非文學(xué)專業(yè)人士，小編也就不深究?jī)?nèi)涵了。不過(guò)，如果你恰好擁有一款XR-V，恐怕即使TA想說(shuō)“不約”都說(shuō)不出口……不信?繼續(xù)往下看吧!

理由一：顏值高，土炮靠邊站

在這個(gè)看臉的時(shí)代，只要顏值高，就不會(huì)再擔(dān)心孤家寡人，不過(guò)當(dāng)一個(gè)個(gè)的“TA”過(guò)分殷切的蜂擁而至的時(shí)候，恐怕煩惱也會(huì)接踵而來(lái)吧!XR-V從來(lái)就不靠臉吃飯，但是顏值之高卻是領(lǐng)先同級(jí)，其實(shí)原因很簡(jiǎn)單，作為東風(fēng)Honda為80后、90后全新設(shè)計(jì)的新銳時(shí)尚SUV，沒(méi)點(diǎn)顏值怎么能夠一呼百應(yīng)?

XR-V以本田Concept V概念車為設(shè)計(jì)藍(lán)本，前臉采用了“Solid Wing Face”設(shè)計(jì)理念，上下格柵層次分明，寬大的黑色前保險(xiǎn)杠將兩側(cè)霧燈連成一個(gè)整體，尾部的LED燈組連成一體，不僅富有整體感而且動(dòng)感十足。雖然XR-V的定位是小型SUV，但是一眼看去并不缺乏力量感，再加上全系采用215/55 R17尺寸輪胎，更符合年輕人對(duì)于SUV車型的訴求。

理由二：動(dòng)力強(qiáng)，愛(ài)情長(zhǎng)跑多簡(jiǎn)單

當(dāng)長(zhǎng)腿歐巴風(fēng)靡國(guó)內(nèi)的時(shí)候，其實(shí)小編一開(kāi)始是拒絕的……好在哥結(jié)婚早，那么就友情的提醒一下各位小伙伴們，苦練耐力吧!愛(ài)情長(zhǎng)跑恐怕才剛剛開(kāi)始。

XR-V 1.5L搭載了新一代“地球夢(mèng)技術(shù)”系列發(fā)動(dòng)機(jī)兼具動(dòng)力性與經(jīng)濟(jì)性，最大功率96kW/6600rpm，峰值扭矩155Nm/4600rpm，最高車速達(dá)到195km/h，由于融合了缸內(nèi)直噴與i-VTEC技術(shù)，與同級(jí)車型相比優(yōu)勢(shì)非常明顯，再加上采用了“G-Design Shift”控制技術(shù)的新一代CVT變速器，經(jīng)濟(jì)性能更是同級(jí)領(lǐng)先——6MT手動(dòng)擋車型百公里油耗為6.1L/100km，而CVT車型的百公里油耗更是僅為5.9L/100km。

何不選擇一輛XR-V呢?愛(ài)情長(zhǎng)跑多么簡(jiǎn)單。

理由三：高舒適，宅男宅女沒(méi)有錯(cuò)

青年男女單身一定事出有因，而“宅”就是罪魁禍?zhǔn)住Ｊ裁慈ψ犹“　](méi)有看對(duì)眼啊……通通都是借口，朝九晚五、三點(diǎn)一線，那不是只能在夢(mèng)里和TA邂逅了?尤其是一些車型，不僅空間寬敞，而且駕乘舒適，管他風(fēng)吹雨打，躺在車?yán)锞涂梢钥葱切强丛铝粒趺茨懿徽?

XR-V：怪我咯?

小編：你是無(wú)辜的。

XR-V是一款上手容易、心思敏銳的車型，座艙布局傾向于駕駛者，讓操作變得容易;新穎的圓形空調(diào)出風(fēng)口不但充滿了靈動(dòng)的氣質(zhì)，出風(fēng)方向也更容易，坐在車內(nèi)，自擁港灣。

此外，XR-V 2610mm的超長(zhǎng)軸距不僅同級(jí)最優(yōu)，而且為乘坐者的舒適體驗(yàn)提供了保證，無(wú)論頭部還是腿部空間都堪稱表率，對(duì)長(zhǎng)途旅行，再加上本田引以為傲的MM空間理論，從此告別局促，無(wú)論你想玩點(diǎn)什么花樣，都可以應(yīng)對(duì)自如。

最后，當(dāng)然是在配置上的貼心，全車電動(dòng)車窗、倒車?yán)走_(dá)、HAS坡道輔助系統(tǒng)、EPB電子駐車制動(dòng)系統(tǒng) ABH自動(dòng)駐車系統(tǒng)等應(yīng)有盡有。而側(cè)安全氣囊 乘員感知系統(tǒng)、VSA車輛穩(wěn)定輔助系統(tǒng)、ESS緊急制動(dòng)提醒系統(tǒng)等安全配置，則解決了你和身邊人的后顧之憂。不要意外，XR-V就是這么善解人意。

無(wú)論約還是不約，XR-V就在那里。無(wú)論你單身還是有伴，XR-V都會(huì)懂你……

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