斯堪尼亞

在2015年10月11日舉行的第八屆濟(jì)南車展上，作為唯一的進(jìn)口卡車品牌進(jìn)行了參展，其440馬力車型成為展場的“明星產(chǎn)品”。

卡車

據(jù)了解，此次參展的車型實(shí)際上已經(jīng)被用戶購買，借助車展的契機(jī)再次展出，讓更多的司機(jī)朋友了解斯堪尼亞的高品質(zhì)產(chǎn)品。“雖然今年對于國產(chǎn)卡車來說是一個(gè)寒冬期，但是對于進(jìn)口來說反而是一個(gè)契機(jī)。”斯卡尼亞山東省經(jīng)銷商青島裕安汽車銷售服務(wù)有限公司副總經(jīng)理張小統(tǒng)對中國卡車網(wǎng)記者介紹。

斯堪尼亞濟(jì)南車展展臺

在張總看來，山東地區(qū)的物流運(yùn)輸正在處于整合當(dāng)中，在轉(zhuǎn)型的過程中，一部分選擇低端車的物流運(yùn)輸企業(yè)慢慢被市場淘汰，優(yōu)勝出來的物流企業(yè)為了長遠(yuǎn)發(fā)展必須選擇高端車來提升運(yùn)營效率，從而推動進(jìn)口卡車的銷量。對于物流企業(yè)來說這也是一個(gè)雙贏的過程，選擇進(jìn)口卡車也有利于提升企業(yè)的競爭力。

斯卡尼亞山東省經(jīng)銷商青島裕安汽車銷售服務(wù)有限公司副總經(jīng)理張小統(tǒng)

誠如所說，進(jìn)口卡車的市場份額已經(jīng)由過去金字塔尖的“高處不勝寒”向塔底逐漸滲透。而塔底的中低端用戶轉(zhuǎn)型為高端客戶，對于車型的需求變化也導(dǎo)致了卡車品牌“金字塔”的變化。“到目前為止，我們已經(jīng)完成了整年的銷售目標(biāo)了。”張總對于銷售非常有信心。

不僅如此，斯堪尼亞憑借自身優(yōu)勢在山東地區(qū)的進(jìn)口卡車中市場占有率達(dá)到了50%左右。“去年我們的市場份額就在進(jìn)口車市場中達(dá)到了52%，今年到目前為止依然保持在這個(gè)份額甚至更高。”斯堪尼亞何以能夠在山東市場獲得這么好的發(fā)展呢?

斯堪尼亞卡車

“這和我們的產(chǎn)品品質(zhì)、服務(wù)水平、技師專業(yè)技能、營銷方向、與客戶的溝通甚至是技能服務(wù)方案都是離不開的。尤其是今年我們還開始做整車的優(yōu)化方案。”據(jù)張總介紹，除了車頭外，他們還為客戶提供掛車的服務(wù)，甚至是后期的掛牌、保險(xiǎn)，讓用戶真正享受一站式的服務(wù)，實(shí)現(xiàn)購車無憂，此舉也獲得了用戶的肯定和欣賞。

用戶感受斯堪尼亞卡車

除此之外，在服務(wù)上斯堪尼亞也是盡心盡力。據(jù)了解，為了幫助物流公司更好地進(jìn)行車隊(duì)管理，企業(yè)推出了相應(yīng)的車輛管理系統(tǒng)，除了可以隨時(shí)記錄駕駛員的駕駛狀態(tài)，給予數(shù)據(jù)的量化分析，幫助車隊(duì)長更好進(jìn)行駕駛員管理外，還可以隨時(shí)與監(jiān)測車輛的使用情況，并且可以及時(shí)反饋到斯堪尼亞服務(wù)部。“除了對客戶的上門服務(wù)外，最重要的就是車隊(duì)管理系統(tǒng)，我們可以提前預(yù)知車輛的使用狀態(tài)，準(zhǔn)備好相應(yīng)的零件，車輛到位后可以快速的開展維修保養(yǎng)工作，節(jié)省了雙方的時(shí)間，也提高了客戶的運(yùn)營效率。”同時(shí)，張總還提到，斯堪尼亞的維修費(fèi)用非常低，三四年的維修成本不到2萬元，只要做好基礎(chǔ)的保養(yǎng)就可以。

在活動現(xiàn)場，不少用戶被斯堪尼亞的車型所吸引，進(jìn)入駕駛室感受高端卡車的轎車化享受。“以后買車就買斯堪尼亞這樣的進(jìn)口車!”用戶的心聲也正是市場的需求，斯堪尼亞的市場開拓還將大有可為!