專門規(guī)制汽車領(lǐng)域壟斷行為的反壟斷指南有望在10月底前完成初稿，草案預計明年六月前提交國務(wù)院反壟斷委員會。

專門規(guī)制汽車領(lǐng)域壟斷行為的反壟斷指南有望在10月底前完成初稿，草案預計明年六月前提交國務(wù)院反壟斷委員會。

據(jù)經(jīng)濟參考報10月12日報道，據(jù)了解，指南除了對傳統(tǒng)的零部件生產(chǎn)與供應(yīng)、汽車銷售與售后服務(wù)等環(huán)節(jié)給出反壟斷政策指引外，也將首次對備受爭議的汽車電商銷售行為是否可能構(gòu)成壟斷行為給出明文解釋。

實際上，汽車業(yè)是現(xiàn)階段反壟斷執(zhí)法部門關(guān)注的一大重點，隨著上個月東風日產(chǎn)1.233億元罰單落地，一年來，中國汽車行業(yè)中的整車企業(yè)、經(jīng)銷商、零部件企業(yè)共收到超過20億元的反壟斷罰單。為了未來汽車產(chǎn)業(yè)的反壟斷更加規(guī)范化、制度化，經(jīng)國務(wù)院反壟斷委員會授權(quán)，發(fā)改委開始牽頭起草上述指南文件。

值得一提的是，從指南起草工作組了解到，汽車經(jīng)銷與售后電商、平行進口等新業(yè)態(tài)的反壟斷規(guī)制將是本次指南的一大亮點，但也是目前各方爭議較多的區(qū)域，從多個角度引發(fā)熱議。