婷婷伊人综合中文字幕-婷婷伊人网-婷婷伊人久久-婷婷一区二区三区-国产午夜在线视频-国产午夜在线观看

廣州官方版約租車將加速推出 新政利好出租車

私家車被拒絕在合法專車行列之外,是否能發(fā)補貼不再是企業(yè)自主決定,一輛專車只能接入一個平臺……10日,關于深化出租車行業(yè)改革及網(wǎng)絡約租車管理的兩個文件稿公布征求公眾意見,引發(fā)廣泛關注。

私家車被拒絕在合法專車行列之外,是否能發(fā)補貼不再是企業(yè)自主決定,一輛專車只能接入一個平臺……10日,關于深化出租車行業(yè)改革及網(wǎng)絡約租車管理的兩個文件稿公布征求公眾意見,引發(fā)廣泛關注。

征求意見稿對于廣州的哥來說無疑是重大利好,但是否能刺激出租車司機回流,不少的哥仍在觀望中。而廣州市交委推出的官方版約租車目前仍在內測,新政策的出臺或將加快其進程。

官方版約租車仍在內測

新政策出臺將加快推出

在廣州,出行領域的競爭或將因新政的塵埃落定而迎來新變化。去年9月,廣州市交委召開聽證會擬投放2950輛約租車,被稱為“國內首個官方版網(wǎng)絡約租車”計劃。不過此后由于種種原因,聽證通過后,交通部門一直在組織內部測試,今年7月,交通部門組織投放了定制公交的“如約巴士”,但卻遲遲等不到更先一步規(guī)劃的“如約出租車”。

昨日,知情人士向廣州日報記者透露,此前“如約出租車”一直在等待國家政策出臺,11月國家政策若能塵埃落定,廣州或將加快“如約出租車”的推出進程。

廣州某出租車企業(yè)有關負責人表示,如約出租車一旦推出,一方面有著先天的政策優(yōu)勢,另一方面在價格戰(zhàn)上也有了交通部文件做保底,肯定會大大加劇廣州市場的網(wǎng)絡約租車競爭。

不過,不止一家網(wǎng)絡約租車平臺表示,最怕約租車走回出租車行業(yè)管理的老路,“如果還是這樣,那么競爭力堪憂。”

出租車公司

持續(xù)補貼吸引的哥回流

廣州一邊準備試水官方版約租車,一邊也在給出租車司機減壓。記者從4家大型本土出租車企業(yè)了解到,早在兩個多月前,他們就根據(jù)自身經(jīng)營和人員招聘狀況,對公司內的一線司機每人每月給予600元~1000多元不等的燃油補貼,以此抵消專車、“份子錢”給出租車帶來的部分壓力。不過,在國家政策出臺前,廣州尚沒有調整、放開出租車承包費的政策。

“我們非常歡迎國家的改革政策,也會一步一步地完善服務、提高競爭力,對出租車司機給予補貼,希望吸引更多的哥回流?!睆V交集團出租車公司相關負責人說。

專車司機:

不再用私家車做專車

征求意見稿明確規(guī)定,不允許私家車接入專車運營平臺,從事網(wǎng)絡預約出租車運營的車輛使用性質必須登記為出租客運車輛。而登記出租客運車輛的使用年限為8年,這意味著從事專車服務的私家車使用年限將從無限制變?yōu)橹荒苁褂?年。

對此,有做專車服務的私家車車主表示,私家車做專車確實風險較大,此前被抓就會面臨幾萬元的罰款,而且為了多拉單,專車司機通常都會注冊幾個專車平臺,而如果將來新政策出臺,開專車必須登記為營運車輛,同時只能注冊一個平臺的話,開專車收入將大打折扣,因此自己會考慮不再用私家車做專車服務。

出租車公司:

加大獎勵補貼招司機

截至去年3月,廣州的出租車數(shù)量為21800多輛,按照車輛和司機1:2的比例(區(qū)分白班、夜班),全市估計有4萬多名出租車司機。不過,一家出租車企業(yè)的有關負責人表示,現(xiàn)在的的哥數(shù)量已達不到這個數(shù)字,因為專車盛行后,就不斷地出現(xiàn)出租車司機跳槽。

不過,隨著七八月份幾家專車平臺陸續(xù)降低了補貼,加上出租車公司提高補貼,的哥跳槽現(xiàn)象有所緩和。

一家國企出租車公司的有關人士表示,除了近兩個月以來燃油補貼的發(fā)放,他們還有意給內部員工增加一些獎勵,“我們有這樣一個計劃,比如公司里一位員工推薦一位司機進來,我們給這位推薦人500元左右的獎勵,下一步可能會實施?!?/p>

的士司機:

選擇空間將更大

征求意見稿對于的哥來說無疑是重大利好,他們的選擇空間也將更大。

“現(xiàn)在國家有意整頓專車的低價競爭,的哥們也松了一口氣,除了那些合同到期的,剩下很多人都在等著國家和地方的專車政策正式出臺才決定去留。如果想開專車,他們也可以先留下來,將來說不定有機會競崗到交委的約租車里去?!币患页鲎廛嚬矩撠熑吮硎尽?/p>

也有本想等合同期滿就離職開專車的的哥持觀望態(tài)度:“明年初跟公司的合同就到期了,本想在年底和朋友一起買輛車開專車,但現(xiàn)在政策風向不明朗,再等等看吧,畢竟現(xiàn)在私家車能不能加入專車平臺還沒有最終確定呢。”的哥陳師傅說。(文/記者劉冉冉、段郴群)

增設行政審批事項、否定“共享經(jīng)濟”引爭議

《網(wǎng)絡預約出租汽車經(jīng)營服務管理暫行辦法(征求意見稿)》公布后,立即爭議之聲四起。其中,質疑主要集中在兩點,即增設行政審批事項和否定“共享經(jīng)濟”。

中國政法大學傳播法研究中心副主任朱巍就表示:“在征求意見稿中,將專車平臺、車輛和司機三個資質都設立成行政許可模式,涉嫌增設行政許可,同時涉嫌違反立法法及行政許可法?!?/p>

知名IT評論家魏武揮則認為,征求意見稿通過讓專車平臺與司機簽訂勞動合同的方式,禁止私家車的進入,等于拒絕了“共享經(jīng)濟”,做出一個“昂貴版出租車”而已。

中國政法大學副教授王軍認為:“征求意見稿不允許私家車接入,等于否認了共享經(jīng)濟的基礎,沒有解決專車運營中的問題,反而把專車管得太死?!?/p>

但是,也有專家認為,征求意見稿對人、車和平臺的監(jiān)管符合法律精神。

交通部公路科學研究院公路交通發(fā)展研究中心虞明遠認為:“不允許私家車直接接入專車平臺,是一種合理的管制;對專車有年限、駕駛員資質、保險等要求,是對乘客的安全和便利的必要保證。”

一嗨租車相關負責人表示:“征求意見稿對于專車平臺、人、車的規(guī)范,與道路運輸條例、道路安全法一脈相承。不允許非營運車輛進入營運市場,也符合現(xiàn)有的道路交通相關法律法規(guī)。畢竟,交通部提出要‘維護公平的市場競爭秩序’。在專車之外,諸如出租車、租賃車、公交車、大巴車等都是營運車輛,同樣從事營運活動,如果只允許專車不需要營運車輛資質,未免有失公允?!?/p>

熱詞搜索: 租車|官方版

[責任編輯:]

相關文章

最新推薦

主站蜘蛛池模板: cctv五+频道在线直播节目单| 池田夏希| 电影土耳其狂欢| 挖掘机动画片全集免费观看| 护花使者歌词| 色在线视频观看| be小说| 美妙旋律| 铠甲勇士第一部演员表| 桥梁工程师职称论文| 吻戏陈伟霆| 哈尔的移动城堡电影免费观看国语| angela white在线播放| 追捕电影国语版完整版| 新闻女郎| 美式壁纸| 驱魔保安| 影子是我的好朋友仿句怎么写| 大胆艺术| 釜山国际电影节| 东方卫视节目表| 抗日电影大突围完整版| 小说改编电视剧| 恐怖地带| 八哥图库图谜| 汤唯和梁朝伟拍戏原版视频在线观看| 娟子个人资料简介| 玫瑰的故事万茜演的什么角色| 二年级53天天练语文上册答案 | 洪熙官演员表| 里番在线看| 艳女tv在线播放| 故乡,别来无恙演员表| 朱丽安·摩尔| 下载抖音正版| 西游记续集唐僧扮演者| 闺蜜之夏 电影| 小娘惹第二部电视剧免费观看| 都市频道节目表今天| 少女模特 电影| 白浩|