記者昨日從廣州供電局獲悉,由該局投資建設(shè)的花都充電站將在年底投產(chǎn),2010年廣州亞運(yùn)會前投運(yùn)的亞運(yùn)城充電站,也有望在年底前開放。
記者昨日從廣州供電局獲悉,由該局投資建設(shè)的花都充電站將在年底投產(chǎn),2010年廣州亞運(yùn)會前投運(yùn)的亞運(yùn)城充電站,也有望在年底前開放。
多區(qū)實(shí)現(xiàn)居民充電設(shè)施落地
昨日,廣州供電局有限公司節(jié)約用電服務(wù)中心新能源應(yīng)用部主管陳廣開表示,自去年底廣州開通電動汽車充電樁(站)報(bào)裝服務(wù)以來,截至目前,已有100多個(gè)“散戶”完成了充電設(shè)施的報(bào)裝工作。其中,85個(gè)為居民用戶,其他為單位用戶,“已完成通電的有60多個(gè)。”
陳廣開表示,除了花都區(qū)這個(gè)報(bào)裝“大戶”外,天河、越秀、番禺等區(qū)都已實(shí)現(xiàn)居民充電設(shè)施落地。“市政府正推進(jìn)新建樓盤預(yù)留18%充電車位的工作,我們將積極配合。”而截至2015年9月,廣州供電局已在番禺、天河、花都共建立了52臺交流充電樁。
2010年11月,廣州供電局還在亞運(yùn)城建立了廣東第一個(gè)電動汽車充電站,但在亞運(yùn)會結(jié)束后就“閉門謝客”。“我們也啟動了相關(guān)工作,爭取今年底前開放。”陳廣開表示,目前在建的花都充電站也將在年底投產(chǎn)。
明年重點(diǎn)布局商場和小區(qū)
“充電樁是市場化運(yùn)行的,作為供電部門,我們扮演兩方面的角色,一方面積極協(xié)助政府促進(jìn)網(wǎng)絡(luò)擴(kuò)展,一方面將加大充電網(wǎng)絡(luò)的布局,明年的重點(diǎn)是商場和小區(qū)。”
針對充電樁如何收費(fèi)的問題,陳廣開表示,如果是居民在小區(qū)申請的充電設(shè)施,將按照居民電價(jià)執(zhí)行,也就是0.61元/度,“是單獨(dú)的電表,不會和家里的電表累積進(jìn)行階梯。”陳廣開還表示,居民用戶還有另外一種更加劃算的計(jì)價(jià)方式可以選擇,“分時(shí)收費(fèi),晚上峰谷時(shí)進(jìn)行充電,電費(fèi)僅是居民電價(jià)的三分之一。”
在商場充電如何繳費(fèi)?陳廣開表示,“有兩部分,一部分是電費(fèi),按照商業(yè)電價(jià)執(zhí)行,我們收廠商的,和用戶交給商場的電費(fèi)是一樣的,沒有差額,商場沒有盈利的,但是商場可收取服務(wù)費(fèi),廣州市物價(jià)部門正在研究定價(jià)標(biāo)準(zhǔn)。”