【重型車網 原創】9月29日，“尋找坡道之王 青藏行重卡爬坡大賽”今天終于落下帷幕。在這5天的比賽中，共有20輛國產主流重卡產品參加了比賽，最終來自包頭的一輛聯合重卡用時僅31分58秒，成功奪得青藏線爬坡賽冠軍。

獲得青藏行重卡爬坡賽的聯合重卡

比賽成績排名

從統計表中可以看出，參加此次比賽的重卡品牌不盡相同，但馬力與載重均必須達到比賽要求。排名最后的參賽車型雖然用時成績尚可，但由于車輛總重尾達到比賽要求遺憾出局。此次比賽的青藏公路，作為世界上海拔最高、線路最長的柏油公路，被稱為“通天之路”，比賽起點為格爾木西大灘鄉，而終點則在昆侖山頂，可可西里自然保護區界，索南達杰紀念碑處，全長共35KM。參賽車輛以實際工況狀態為準，同一馬力段車型在同一道路區間下進行爬坡競賽。而為了確保本次挑戰的公正性，參賽卡車均是從此經過的在用車型，不做任何車型品牌限定，只要用戶的車輛滿足以下條件即可，挑戰限定車輛為半掛牽引車，發動機動力輸出在340-440馬力之間，滿載總質量48-55噸(總質量以最近收費站票據或現場過磅為準)，駕駛員駕齡需在五年以上且車輛需車況良好無故障。

昆侖山下的工作人員

比賽時值中秋期間，工作人員在青藏高原上克服了氣溫寒冷、條件艱苦的困難確保比賽順利進行。有幾天連續比賽至晚上，而工作人員仍然等在昆侖山海拔4768的路牌下統計成績。

從比賽結果來看，雖然同為車貨總重55噸，但第一名與最后一名的成績相差近40分鐘，除了車輛動力鏈的匹配以為，駕駛員的操作也至關重要。第一名聯合重卡用時31分58秒，第二名東風天龍用時則為32分27秒，第三名歐曼重卡用時33分51秒。比賽前三名將獲得價值3000、2000與1000的加油卡一張。

行駛在青藏線上的卡車

青藏行重卡爬坡賽雖然結束了，但對于每天行駛在這條線上的卡車駕駛員來說，他們都是贏家，期待下一次的重卡爬坡賽能有更多駕駛員的參與。