【中船下屬造船廠將造首艘國(guó)產(chǎn)豪華郵輪 四股布局】中國(guó)船舶：業(yè)績(jī)實(shí)現(xiàn)難得的正增長(zhǎng)；寶鋼股份：或因行業(yè)減產(chǎn)增多，11月出廠價(jià)再次維穩(wěn)。

中船集團(tuán)下屬造船廠將造首艘國(guó)產(chǎn)豪華郵輪

中國(guó)船舶工業(yè)集團(tuán)公司聯(lián)合中國(guó)投資有限公司與全球最大的郵輪運(yùn)營(yíng)商嘉年華集團(tuán)簽署了一項(xiàng)26億英鎊的合資協(xié)議，聯(lián)合在中國(guó)開(kāi)發(fā)建設(shè)豪華郵輪本土品牌，打造世界一流水平郵輪船隊(duì)。據(jù)悉，承擔(dān)這項(xiàng)任務(wù)的將是中船集團(tuán)下屬上海外高橋造船有限公司。外高橋造船已定下目標(biāo)，在2020年完成交付第一艘國(guó)產(chǎn)豪華郵輪。

據(jù)文匯報(bào)10月23日消息，今年8月國(guó)務(wù)院發(fā)布的《中國(guó)制造2025》中提出聚焦十大產(chǎn)業(yè)，實(shí)現(xiàn)突破性發(fā)展，明確提及“突破豪華郵輪設(shè)計(jì)建造技術(shù)”。豪華郵輪被稱為世界造船“皇冠上的明珠”，設(shè)計(jì)建造國(guó)產(chǎn)豪華郵輪是成為造船強(qiáng)國(guó)的重要標(biāo)志之一。由于郵輪制造對(duì)資金、技術(shù)和裝修水平的要求非常高，目前世界郵輪制造業(yè)基本上被德國(guó)、意大利、芬蘭和法國(guó)壟斷。

據(jù)業(yè)內(nèi)人士介紹，現(xiàn)階段，最貴的豪華郵輪造價(jià)超過(guò)100億元人民幣，一般常規(guī)型12萬(wàn)總噸級(jí)豪華郵輪造價(jià)是60多億元人民幣，最大的豪華郵輪目前是23萬(wàn)總噸級(jí)。準(zhǔn)備進(jìn)軍豪華郵輪建造的中國(guó)船廠，不僅僅是外高橋一家，有超過(guò)十家中國(guó)船廠在緊鑼密鼓地布局豪華郵輪建造。

上海外高橋造船有限公司坐落于上海市浦東新區(qū)長(zhǎng)江口南港河段南岸，由中國(guó)船舶工業(yè)集團(tuán)公司、寶鋼集團(tuán)有限公司、上海電氣(集團(tuán))總公司等出資組建，中船集團(tuán)公司控股。A股中寶鋼股份為寶鋼集團(tuán)上市公司，上海電氣為上海電氣集團(tuán)上市公司，中國(guó)船舶工業(yè)旗下有中國(guó)船舶、廣船國(guó)際、鋼構(gòu)工程等三家上市公司。

寶鋼股份：或因行業(yè)減產(chǎn)增多，11月出廠價(jià)再次維穩(wěn)

寶鋼股份 600019

研究機(jī)構(gòu)：長(zhǎng)江證券分析師：劉元瑞，王鶴濤撰寫(xiě)日期：2015-10-13

報(bào)告要點(diǎn)

事件描述

寶鋼股份公布了2015年11月主要產(chǎn)品出廠價(jià)政策，主要調(diào)整明細(xì)如下：1、熱軋：直屬?gòu)S部、梅鋼熱軋汽車(chē)用鋼產(chǎn)品和湛江，基價(jià)維持不變；2、普冷：直屬?gòu)S部及梅鋼公司產(chǎn)品，維持不變；3、酸洗：直屬?gòu)S部及梅鋼公司產(chǎn)品，維持不變；4、熱鍍鋅：直屬?gòu)S部及梅鋼公司產(chǎn)品，維持不變；5、電鍍鋅：維持不變；6、鍍鋁鋅：直屬?gòu)S部及梅鋼公司產(chǎn)品，維持不變；7、無(wú)取向電工鋼：維持不變；8、取向電工鋼：維持不變。

事件評(píng)論

或因減產(chǎn)增多，11月出廠價(jià)再次維穩(wěn)：連同本次出廠價(jià)調(diào)整政策在內(nèi)，公司已經(jīng)連續(xù)4次維持熱軋、冷軋主要產(chǎn)品出廠價(jià)政策不變。對(duì)于下游以汽車(chē)、家電等制造業(yè)為主的板材來(lái)講，11月并無(wú)明顯的淡旺季特征，公司11月主要品種出廠價(jià)繼續(xù)平盤(pán)開(kāi)出，應(yīng)主要基于以下兩點(diǎn)：1)近期鋼價(jià)持續(xù)下跌致使行業(yè)公司經(jīng)營(yíng)壓力增強(qiáng)，部分板材公司停產(chǎn)檢修一定程度上減緩價(jià)格下跌速度；2)公司歷來(lái)11月保持主要產(chǎn)品出廠價(jià)政策不變的概率較大。不過(guò)，值得注意的是，歷年11月板材價(jià)格下跌的概率較大，因此，在當(dāng)前需求整體下行的背景下，公司維持11月主要產(chǎn)品出廠價(jià)政策不變面臨的壓力或許相對(duì)更大。

硅鋼方面，11月無(wú)取向、取向硅鋼價(jià)格均再次維穩(wěn)，綜合考慮特高壓需求及下游廠商成本壓力等因素，年內(nèi)硅鋼價(jià)格再創(chuàng)新高的概率不大，其中，無(wú)取向硅鋼存有下調(diào)壓力，取向硅鋼價(jià)格仍應(yīng)相比普鋼強(qiáng)勢(shì)但力度應(yīng)將趨緩。

出廠價(jià)連續(xù)維持穩(wěn)定不變，但由于市場(chǎng)價(jià)格繼續(xù)下跌，公司熱軋、冷軋主要產(chǎn)品價(jià)格與市場(chǎng)價(jià)之間的價(jià)差相較上月均有擴(kuò)大。從絕對(duì)量來(lái)看，公司目前出廠價(jià)倒掛壓力處于歷史高位。

預(yù)計(jì)公司2015、2016年的EPS 分別為0.22元、0.31元，維持“買(mǎi)入”評(píng)級(jí)。