【汽車及零配件行業(yè):2016年CES前瞻 顛覆汽車的盛宴】無人駕駛與智能汽車將成為2016年CES重頭戲。本屆CES將有464家汽車相關(guān)展廳,規(guī)模較2015年提高了25%,展示產(chǎn)品覆蓋汽車電動(dòng)技術(shù)、人工智能、機(jī)器視覺、無線互聯(lián)、人機(jī)交互和新型商業(yè)模式在內(nèi)的各個(gè)領(lǐng)域。
無人駕駛與智能汽車將成為2016年CES重頭戲。本屆CES將有464家汽車相關(guān)展廳,規(guī)模較2015年提高了25%,展示產(chǎn)品覆蓋汽車電動(dòng)技術(shù)、人工智能、機(jī)器視覺、無線互聯(lián)、人機(jī)交互和新型商業(yè)模式在內(nèi)的各個(gè)領(lǐng)域。從2014年的車聯(lián)網(wǎng),到2015年自動(dòng)駕駛的初露端倪,智能汽車已經(jīng)連續(xù)兩屆成為CES的主題,2016年CES無人駕駛與智能汽車將成為展會(huì)重頭戲。
汽車智能化、共享化趨勢愈加明顯。隨著汽車電子技術(shù)的發(fā)展,汽車智能化技術(shù)正在逐步得到應(yīng)用,這種技術(shù)使汽車的操縱越來越簡單,動(dòng)力性和經(jīng)濟(jì)性越來越高,行駛安全性越來越好。目前,汽車已進(jìn)入“智能機(jī)”時(shí)代,將催生智能汽車投資機(jī)會(huì)。汽車共享化,即車聯(lián)網(wǎng)、無人駕駛,將依托于汽車制造商、經(jīng)銷商與運(yùn)營商,汽車電子化與智能化實(shí)現(xiàn)“人-車”互動(dòng),車聯(lián)網(wǎng)實(shí)現(xiàn)“人-車-網(wǎng)絡(luò)”的互動(dòng),而智能交通將實(shí)現(xiàn)“人-車-網(wǎng)絡(luò)-路”的互動(dòng),共享化亦是未來汽車發(fā)展的趨勢。
智能汽車主戰(zhàn)場,汽車智能化步伐加速。本屆CES展會(huì)將成為智能汽車主戰(zhàn)場。從谷歌低成本的LIDAR感官系統(tǒng)和英偉達(dá)的DrivePX無人駕駛處理平臺(tái),到豐田的低成本高精地圖繪制,再到寶馬i8Spyder、微軟、谷歌等企業(yè)的人機(jī)交互,無論是互聯(lián)網(wǎng)巨頭、汽車零部件供應(yīng)商,還是傳統(tǒng)車企,都把智能化擺在了極為重要的戰(zhàn)略位置。我們認(rèn)為感官系統(tǒng)和處理判斷系統(tǒng)技術(shù)是未來決戰(zhàn)汽車智能化的關(guān)鍵所在,而低成本可靠的智能技術(shù)將加快汽車智能化步伐。
無人駕駛將是本屆CES的最大亮點(diǎn)。本屆CES,除了奔馳、奧迪、起亞、德爾福等會(huì)展示最新無人駕駛技術(shù),福特還將攜手谷歌宣布成立合資公司共同研發(fā)無人駕駛。互聯(lián)網(wǎng)巨頭自身的無人駕駛技術(shù)與傳統(tǒng)車企的汽車制造經(jīng)驗(yàn)結(jié)合碰撞會(huì)加快無人駕駛汽車的商業(yè)化。與此同時(shí),德爾福、大陸與博世三大零部件供應(yīng)商將紛紛推出全新的汽車共享解決方案。
智能化、共享化,智能網(wǎng)聯(lián)汽車,汽車智能革命到來。智能化就是智能汽車,共享化就是無人駕駛、車聯(lián)網(wǎng),智能網(wǎng)聯(lián)汽車將是未來發(fā)展方向。互聯(lián)網(wǎng)公司積極涌入智能汽車領(lǐng)域?qū)⒓铀倨囍悄芑M(jìn)程,傳統(tǒng)車企更加積極布局智能網(wǎng)聯(lián)汽車。國內(nèi)上市公司通過并購的方式切入智能汽車領(lǐng)域(ADAS、無人駕駛、車聯(lián)網(wǎng)等領(lǐng)域),積極參與智能汽車盛宴,特別是2015年以來,上市公司并購的步伐明顯加快。2016年,伴隨車聯(lián)網(wǎng)相關(guān)政策發(fā)布、百度無人駕駛完成路測、樂視網(wǎng)首款汽車將亮相、阿里巴巴首款互聯(lián)網(wǎng)汽車有望上市等事件,將帶來汽車智能革命的到來,關(guān)注板塊催化劑并自下而上找尋并購標(biāo)的。
投資策略:看好板塊機(jī)會(huì)并自下而上找尋并購標(biāo)的。產(chǎn)業(yè)步伐加快,2016年是智能汽車的大年,無人駕駛加速到來,看好無人駕駛與車聯(lián)網(wǎng),建議關(guān)注亞太股份、威帝股份、萬安科技、均勝電子、盛路通信、商業(yè)城、東風(fēng)科技。
風(fēng)險(xiǎn)提示
宏觀經(jīng)濟(jì)形勢與政策執(zhí)行力度不如預(yù)期。