據(jù)美國(guó)Autodata公司5日發(fā)布的數(shù)據(jù)，2015年美國(guó)新車銷售量達(dá)1747萬輛，比前年銷量增長(zhǎng)5.7%，且超過2000年的1741萬輛，創(chuàng)歷史銷量新高。分析人士認(rèn)為，低油價(jià)、寬松信貸環(huán)境以及美國(guó)經(jīng)濟(jì)溫和增長(zhǎng)是支持美國(guó)汽車銷量上漲的主要原因，由于上述基本面狀況在2016年仍將保持，預(yù)計(jì)本年度美國(guó)新車銷售量有望繼續(xù)創(chuàng)新高。

據(jù)美國(guó)Autodata公司5日發(fā)布的數(shù)據(jù)，2015年美國(guó)新車銷售量達(dá)1747萬輛，比前年銷量增長(zhǎng)5.7%，且超過2000年的1741萬輛，創(chuàng)歷史銷量新高。分析人士認(rèn)為，低油價(jià)、寬松信貸環(huán)境以及美國(guó)經(jīng)濟(jì)溫和增長(zhǎng)是支持美國(guó)汽車銷量上漲的主要原因，由于上述基本面狀況在2016年仍將保持，預(yù)計(jì)本年度美國(guó)新車銷售量有望繼續(xù)創(chuàng)新高。

市場(chǎng)基本面良好

數(shù)據(jù)顯示，剔除季節(jié)性因素按年率計(jì)算，2015年12月的美國(guó)新車銷量為1734萬輛，低于路透匯編的分析師預(yù)測(cè)均值1810萬輛。但年底銷量的疲軟并不妨礙2015年全年銷量創(chuàng)新高，這主要得益于美國(guó)經(jīng)濟(jì)溫和復(fù)蘇、就業(yè)狀況持續(xù)改善、油價(jià)保持低位并且消費(fèi)信貸環(huán)境寬松。

具體到美國(guó)三大車企，擁有雪佛蘭、別克和凱迪拉克等品牌的通用汽車2015年新車銷量為308萬輛，比前年增長(zhǎng)5%；福特汽車2015年美國(guó)市場(chǎng)銷量達(dá)260萬輛，比2014年增長(zhǎng)5.3%，且創(chuàng)2006年以來最高年度銷量；菲亞特克萊斯勒銷量為224萬輛，比2014年增長(zhǎng)7.3%，創(chuàng)2005年以來的最高年銷售紀(jì)錄。

低油價(jià)環(huán)境在一定程度上改變美國(guó)的汽車消費(fèi)習(xí)慣，這表現(xiàn)在乘用轎車2015年銷量比2014年減少2.2%，但涵蓋皮卡、越野車和跨界車的輕型卡車銷量增長(zhǎng)13.1%。比如福特公司的F型系列皮卡以約78.04萬輛的銷售成績(jī)位居2015年美國(guó)暢銷車榜首。

數(shù)據(jù)還顯示，特斯拉2015年在美汽車銷量為2.365萬輛，比2014年的1.875萬輛大幅增加26.1%。

美國(guó)通用汽車公司首席經(jīng)濟(jì)學(xué)家穆斯塔法·莫哈塔雷姆表示，美國(guó)經(jīng)濟(jì)持續(xù)好轉(zhuǎn)是汽車需求保持旺盛的最主要原因。他預(yù)計(jì)2016年美國(guó)的就業(yè)和個(gè)人收入增長(zhǎng)狀況會(huì)持續(xù)改善，“我們可以預(yù)測(cè)2016年汽車行業(yè)銷售量會(huì)繼續(xù)創(chuàng)新高”。

美國(guó)咨詢公司AlixPartners汽車行業(yè)分析師馬克·威克菲爾德預(yù)計(jì)，2016年美國(guó)新車銷量將達(dá)1775萬輛，但這一數(shù)字在2017年至2019年會(huì)逐步降至1740萬輛、1610萬輛和1520萬輛，并在2022年才反彈至1700萬輛左右，這主要是因?yàn)槎唐趦?nèi)美國(guó)市場(chǎng)的高質(zhì)量二手車供應(yīng)會(huì)大于需求，使得新車銷售有所回落。比如，他預(yù)計(jì)2016年的二手車供應(yīng)量會(huì)比2015年增加約80萬輛。

大眾遭遇滑鐵盧

外國(guó)品牌車系在美市場(chǎng)表現(xiàn)出現(xiàn)分化。日系車品牌豐田汽車2015年在美新車銷量增長(zhǎng)5.3%至250萬輛，僅次于通用和福特居美國(guó)汽車銷量榜季軍；本田汽車年度銷售增長(zhǎng)3%至159萬輛，且創(chuàng)該公司在美最高年度銷售記錄；日產(chǎn)汽車銷量增長(zhǎng)7.1%至148萬輛。韓系車的表現(xiàn)也較搶眼，如現(xiàn)代汽車2015年銷量增長(zhǎng)5%至76.2萬輛；起亞汽車增長(zhǎng)7.9%至62.6萬輛。

德系汽車中，受“排放門”事件影響，德國(guó)大眾汽車集團(tuán)2015年美國(guó)銷量?jī)H增長(zhǎng)0.5%至55.5萬輛，其中2015年12月銷量同比下降3.4%。2015年9月，大眾汽車承認(rèn)在其品牌汽車上安裝操縱尾氣排放數(shù)據(jù)軟件的行為。2016年1月4日，美國(guó)司法部對(duì)大眾汽車集團(tuán)提起民事訴訟，指控其違反了美國(guó)《清潔空氣法》。若指控成立，大眾汽車或會(huì)面臨數(shù)百億美元罰款。

寶馬公司銷量增長(zhǎng)2.2%至40.5萬輛；戴姆勒集團(tuán)銷量增長(zhǎng)3.8%至38萬輛，該集團(tuán)旗下的梅賽德斯奔馳汽車銷量為37.3萬輛，增長(zhǎng)4.7%，奪得美國(guó)當(dāng)年的奢侈轎車銷售桂冠。

從股價(jià)表現(xiàn)上看，通用和福特2015年股價(jià)分別累計(jì)下跌2.6%和9.1%，菲亞特克萊斯勒則上漲21%。豐田和本田2015年股價(jià)小幅下跌約0.3%；本田和日產(chǎn)股價(jià)則累計(jì)上漲10.8%和22.2%。德國(guó)大眾2015年股價(jià)累計(jì)下跌20%；寶馬和戴姆勒股價(jià)則累計(jì)上漲11%和13%。