在德國，4軸重型車的總重為32 t。而對于混凝土攪拌車公司來說，要想增加銷售與利潤，只有從減輕卡車底盤重量來打算盤，因為混凝土是種沉重的貨物，按照2.35 t/m³來算，德國混凝土攪拌車一般能裝7.5 m³（攪拌罐容積9 m³）。

近日，MAN就專門展示了針對攪拌車市場提供的更輕更強的TGS32.400輕量化底盤，比起傳統攪拌車，它減少的重量能夠讓攪拌車單趟多裝載0.5 m³的混凝土。

以每天運營9趟計算，采用TGS 32.400輕量化底盤的攪拌車能夠多運輸10 t的混凝土，從長久來看這是個相當可觀的數字。4軸的MAN TGS 32.400 8x4攪拌車底盤采用高強度鋼板，減輕重量的同時保證剛性。D26共軌系列柴油發動機提供400馬力的動力輸出，搭配MAN TipMatic手自一體變速箱讓駕駛變得輕松。第二軸與第三軸軸距僅為2 505 mm，車輛緊湊的尺寸讓進出工地更簡單，除此之外，這款TGS 32.400攪拌車底盤還標配315/80 R 22.5輪胎搭配鋁合金輪轂。按照300 L燃料與35 L尿素溶液的整備質量來算，這款車底盤重量僅為9 360 kg。

當然，MAN也為右舵駕駛國家提供相應的車型，在法規不要求4軸車輛整車總重為32 t的前提下，MAN TGS 32.400可以達到整車34 t的標準。

據悉，MAN將在2016年德國Bauma展上還將推出TGS 32.400輕量化攪拌車底盤的進化版本，采用承載能力為11.5 t的驅動橋代替標準的13 t級后橋，此舉將增加有效載荷180 kg。