在“綠動未來”戰略的支持下，上汽通用未來5年將在汽車核心技術，發動機以及變速箱方面加大投資力度，相繼將推出13臺發動機和9臺變速箱。近日，網通社從上海市環保局獲悉：上汽通用金橋基地將投產一臺1.8T發動機，這是上汽通用首次引入1.8升渦輪增壓發動機，其將是一臺全新發動機。參考上汽通用旗下品牌車型，未來4款車有望搭載這臺1.8T發動機。

上海市環保局公布的信息顯示，金橋基地將承擔生產1.8T發動機的任務。目前金橋基地在生產型號為“L850”和“LGE”發動機，其中L850為2.4L自然吸氣發動機。未來投產1.8T發動機后，“L850”發動機會在金橋工廠停產，產能將被轉化成新發動機的產能。同時“LGE”發動機的產能也將減少，為新發動機釋放更多產能。此外，還有一臺2.0T發動機也將在此投產，與1.8T發動機共享30萬臺/年產能。

在上汽通用旗下三大品牌當中，全新一代君越即將在年內推出，新車將搭載一臺1.5T和2.0T發動機，未來有望搭載1.8T發動機。與君越級別相仿的君威，目前動力還停留在通用的上一代動力總成，未來如若加入1.8T發動機，產品競爭力有望加強。昂科威作為目前通用的主力車型，已經推出2.0T和1.5T發動機車型，參考新車定位，未來也有望增加1.8T發動機。雪佛蘭邁銳寶XL未來也有望搭載這臺發動機。

上汽通用投產的全新1.8T發動機，屬于CSS發動機系列，吸取了現在國際多項領先的發動機技術。升功率是衡量一臺發動機優秀與否的重要標準，CSS1.8T發動機的升功率可達86千瓦/升，按照這樣的計算方法，CSS1.8T發動機的最大功率可以達到154.8千瓦，這與目前大眾集團1.8T發動機參數相比，動力優勢明顯。

根據通用汽車發布的信息，CSS系列發動機是由通用歐洲和北美共同開發設計的下一代發動機。CSS1.8T發動機為四缸設計，采用16氣門、缸內直噴、可變氣門升程以及閉缸等領先技術。并且使用全鋁缸蓋、缸體和塑料油底殼等這種輕量化材質。經過多項領先技術的加持，CSS系列發動機不僅能夠滿足中國未來更為嚴苛的GB6排放法規，并且還能滿足歐6C排放標準。