根據上汽通用發布數據顯示，2015年別克品牌在華累零售銷量同比增長12%至989,167輛，接近百萬輛。在今年，別克在華的旗艦級轎車-君越即將迎來換代。在剛剛過去的底特律車展期間，全新一代君越正式亮相，這臺新車被官方定義為是別克史上科技配置最先進的轎車，在2016年將同步上市。近日，網通社獲取了一組全新一代君越在華路試的諜照，新車與國外展出的車輛保持一致，年內即將入華銷售。

由諜照中可以看出，新一代君越吸取了別克Avenir概念車設計精髓。一條橫貫車頭的鍍鉻裝飾條將新一代君越視覺向兩側拉伸，更顯該車的寬大厚重，這是別克最新的家族式設計-飛翼式中網。標志性的直瀑式格柵依然傳承下來，并且格柵周圍還有鍍鉻裝飾點綴，造型更加前衛時尚。全新設計的大燈組內嵌了LED日行燈以及帶透鏡的大燈。

由車身側面看過去，舒緩的線條緩緩過渡到車尾。不過國內路試的新一代君越與國外展出的車型輪轂造型存在差別，國外車型的輪轂設計更為復雜多變。國內新一代君越則設計的更為簡潔明了，同時還有熏黑處理，視覺效果出色。轉至車尾，經過重新設計的尾燈類似回旋鏢的造型，并且尾燈上沿由鍍鉻材質裝飾，提升質感。尾燈組內采用LED光源，點亮效果出色，提升夜間辨識度。

動力方面，別克全新君越將搭載1.5T和2.0T兩臺渦輪增壓發動機，1.5T最大功率為124千瓦，峰值扭矩達到250牛米。相比現款君越搭載的2.4升自然吸氣發動機，最大功率少13千瓦，峰值扭矩多10牛米。2.0T發動機最大功率191千瓦，擁有更為強勁的動力。通過上述比較可看出，搭載1.5T發動機的車型在動力上與2.4升接近，但在油耗方面，1.5T發動機6.2升的百公里油耗更為經濟。

現款君越是基于通用Epsilon II平臺打造的車型，新一代車型將應用通用最新的前驅平臺E2XX打造，此前已亮相的雪佛蘭新一代邁銳寶也出自同一平臺。得益于新平臺優勢，新一代君越將采用更加輕量化的車身以及更具安全性的車身架構。目前君越2.0T車型整備質量1770公斤，根據工信部信息全新一代君越整備質量1510公斤，整備質量大幅減重260公斤。