2015年凱迪拉克品牌在華零售銷量達到79,779輛，同比增長17%。按規(guī)劃，凱迪拉克將繼續(xù)推進國產(chǎn)化進程，到2018年旗下產(chǎn)品95%產(chǎn)品將在華國產(chǎn)。凱迪拉克在華專屬工廠在2013年正式動工建設(shè)，1月21日，這座工廠正式竣工投產(chǎn)，規(guī)劃年產(chǎn)能達16萬輛。全新旗艦級轎車CT6成為在這個工廠投產(chǎn)的首款車型。通用汽車全球執(zhí)行副總裁兼通用中國公司總裁錢惠康先生向網(wǎng)通社表示：“今天凱迪拉克工廠在上海金橋竣工投產(chǎn)，對于通用汽車，我們的合作伙伴上汽集團以及合資企業(yè)上汽通用汽車來說都是又一個重要的里程碑。”

CT6是凱迪拉克啟動全新車系命名的首款D級旗艦轎車，也是凱迪拉克在華推出的第三款國產(chǎn)車型。新車采用最新家族設(shè)計，超過3米的軸距以及智能四驅(qū)系統(tǒng)的使用，讓CT6在擁有寬敞車內(nèi)空間的同時，行車更為穩(wěn)定。隨著凱迪拉克金橋工廠的正式竣工，CT6也成為在此投產(chǎn)的首款車型。此外，新車將在今年1月27日正式上市。

動力方面，凱迪拉克CT6搭載一臺2.0T渦輪增壓發(fā)動機，最大功率為203千瓦。此外，新車還將搭載一臺動力更強的3.0TT V6雙渦輪增壓發(fā)動機，最大功率為298千瓦，峰值扭矩543牛米，滿足消費者對CT6的不同動力需求。傳動部分，新車匹配一臺8速手自一體變速箱，全系標(biāo)配Start/Stop啟停系統(tǒng)。

凱迪拉克CT6定位D級豪華轎車，未來將與包括奧迪A8、寶馬7系以及奔馳S級在內(nèi)的傳統(tǒng)豪強展開競爭。目前三款競品車型均搭載3.0T發(fā)動機。以凱迪拉克CT6搭載的3.0TT V6雙渦輪增壓發(fā)動機為例，最大功率298千瓦，峰值扭矩543牛米，百公里綜合油耗8升。對比三款競品車型后發(fā)現(xiàn)，CT6的3.0TT發(fā)動機動力全面占據(jù)優(yōu)勢。 

凱迪拉克品牌CEO約翰·德·尼?。↗ohan de Nysschen）已經(jīng)制定“低價”策略，CT6價格將遠低于競品寶馬7系與奔馳S級。目前，多家凱迪拉克在華經(jīng)銷商已接受CT6的預(yù)定，預(yù)計50萬元起售，相比于新一代寶馬7系的118.8萬元、奔馳S級的93.8萬元的起售價而言，具有明顯的價格優(yōu)勢。

CT6借鑒了Elmiraj概念車的一些設(shè)計理念，采用了更為扁寬、層次感較強的盾形格柵。前大燈采用淚眼造型，十分奪目，星瀑式自適應(yīng)非直射型LED前大燈，將車頭上半部與保險杠鍍鉻裝飾相互輝映，整體感增強。凱迪拉克經(jīng)典的鉆石切割設(shè)計元素的融入，使前臉看上去非常動感。CT6下側(cè)格柵采用黑色啞光一體式設(shè)計，搭配不同顏色下包圍。

從車身側(cè)面看，CT6的車身線條修長，采用雙腰線設(shè)計，加上三叉五幅輪轂的設(shè)計視覺上更具運動氣息，后視鏡設(shè)計較為修長。側(cè)面下沿一條貫穿前后車門的鍍鉻裝飾條，與車門玻璃上沿的弧形鍍鉻裝飾條形成呼應(yīng)關(guān)系，將CT6側(cè)面輪廓一覽無余的展示出來。延伸至側(cè)面的前車燈和尾燈，同樣形成呼應(yīng)關(guān)系，使新車的整個側(cè)面豪華感十足。

相比于前臉設(shè)計，CT6的車尾要精簡一些，尾燈采用凱迪拉克標(biāo)志性的豎條狀設(shè)計，并配有LED光源，并且邊緣由鍍鉻裝飾點綴更顯精致。結(jié)合前大燈組，CT6全車鑲嵌208顆LED光源。在車尾的車牌區(qū)域內(nèi)，整體造型與凱迪拉克全新盾牌Logo相得益彰。而雙邊四出的尾排給這臺商務(wù)氣息濃厚的凱迪拉克旗艦車增添運動氣息。

CT6內(nèi)飾設(shè)計巧妙運用對稱與非對稱式設(shè)計手法，令車艙氛圍嚴(yán)謹(jǐn)而不失韻味。以中控臺為代表的寬體視覺延伸設(shè)計帶來更加舒展的空間感受，立體的儀表盤搭配大尺寸液晶屏以及特別的擋桿樣式提升內(nèi)飾的豪華感。四幅多功能方向盤上搭載了多項功能按鍵，內(nèi)部運用了木質(zhì)材料、高檔皮革，以及碳纖維飾板也提升整車檔次。CT6內(nèi)飾配色上也非常豐富，有棕色、米色和黑色多種選擇。