【智能汽車產業迎政策利好 5股孕育機遇】作為重慶十大戰略性新興產業之一的物聯網產業亦蓬勃發展，在車聯網應用上，重慶市國內第一個在省級區域全面推廣機動車電子牌，實現了市籍機動車電子牌全覆蓋，已在公安交通、道路運輸、公共交通、高速公路等領域，全面展開智能交通系統和體系建設。

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工信部擬設重慶示范區 推進智能汽車智慧交通

27日上午，工業和信息化部、重慶市政府在重慶舉行“基于寬帶移動互聯網智能汽車與智慧交通應用示范”合作框架協議簽約會。工信部副部長懷進鵬，重慶市委常委、常務副市長翁杰明出席活動，并分別代表工信部、重慶市人民政府簽訂了《工業和信息化部、重慶市人民政府關于基于寬帶移動互聯網的智能汽車與智慧交通應用示范合作框架協議》。

以示范項目推動汽車產業發展和升級

根據合作框架協議和建設方案總體要求，工信部、重慶市政府將共同推動構建4.5G/5G、智能汽車與智慧交通融合發展的產業生態，研發一批智能汽車與智慧交通關鍵技術和產品，帶動電子信息、寬帶移動通信、移動互聯網、物聯網、汽車制造等相關產業發展。

懷進鵬說，隨著《中國2025》、“互聯網+”等國家戰略的實施，通過建設基于移動寬帶互聯網的智能汽車與智慧交通應用示范區，打造集政、產、學、研、用為一體的聯合跨界平臺，將為三大產業、不同領域的融合創新創造機會，解決產業動力不足問題，實現供給側改革。

翁杰明希望重慶此次的試點示范項目工作要與重慶實際相結合，與傳統優勢產業良性互動，以示范項目推動汽車產業發展和升級，以汽車產業發展支撐示范項目的實施；要與重慶產業規劃相結合，促進新興產業發展，在智能汽車、智慧交通等車聯網戰略研究、基于寬帶移動互聯網的車聯網應用、車聯網生態體系構建等方面狠下功夫。

支柱產業渴求新增長點

近年來，重慶的汽車、電子信息產業取得了長足進步，已成為強力推動重慶經濟發展的“雙引擎”。其中，汽車產業已建立起從研發、測試到零部件制造、總裝、銷售為一體的完整產業鏈，形成了以長安集團為代表的12家國內知名廠商和上千家零部件配套企業集聚發展的汽車產業集群。數據顯示，重慶去年汽車年產量突破300萬輛，占全國八分之一年產值4600億元，年增加值20%以上，成為全國最大汽車制造基地。而電子信息產業，已構建起“5+6+860”智能終端產業集群，2015年智能終端產量達2.7億臺件，筆電產量占全球三分之一，全行業產值5700億元。

作為重慶十大戰略性新興產業之一的物聯網產業亦蓬勃發展，在車聯網應用上，重慶市國內第一個在省級區域全面推廣機動車電子牌，實現了市籍機動車電子牌全覆蓋，已在公安交通、道路運輸、公共交通、高速公路等領域，全面展開智能交通系統和體系建設。

以移動互聯網和大數據、云計算、O2O為特征的第三次互聯網浪潮，正在重塑社會經濟生活與產業格局。盡管近年來重慶以汽車和電子信息為代表的支柱產業保持高速增長，增速快于一般工業，但面對當前國內外市場競爭加劇，自主品牌研發創新能力不足，新技術、新產品儲備不足等問題，依然迫切需要尋求新的經濟增長點，為長遠發展積蓄后勁。

重慶市經信委：用3-5年時間集聚一個車聯網新產業

重慶市經信委主任郭堅在接受采訪時透露，該委于去年10月組織中國汽車工程研究院、長安汽車等單位，編制了重慶市的“基于寬帶移動互聯網的智能汽車與智慧交通應用示范方案”，計劃從今年到2018年底，由汽研院聯合長安汽車等企業，逐步將試驗廠區的全封閉環境轉移到重慶城市交通開放環境，開展自動駕駛、交通安全、舒適及節能環保、信息服務及娛樂、交通管理等領域的新技術、新產品研究開發和檢測認證。“計劃用3-5年時間，打造一批新產品，儲備一批新技術，制定一批新標準，引進一批新項目，集聚一個車聯網新產業。”郭堅說，“昨天，這份方案已經獲得工信部組織的專家評審通過。”

在此方案基礎上，重慶市政府與工信部達成了共同開展智能汽車、智慧交通等車聯網戰略研究，探索協調推進機制；積極開展基于寬帶移動互聯網的車聯網應用示范工程；共同構建完善重慶車聯網產業生態體系等共識，并以應用示范項目的形式大力推進。(來源：新華網)

【個股研報】

智能汽車5只概念股價值解析

歐菲光研究報告：早一份耕耘，早一份收獲

類別：公司 研究機構：廣州廣證恒生證券投資咨詢有限公司 研究員：張磊 日期：2015-11-30

有別于市場的觀點：1、掌控智能汽車三大入口產品，汽車電子爆發公司必將受益巨大。2、前期布局新領域，現在正在進入創收快車道。3、“得民心者得天下”，忠實的客戶基礎和行業內高品質的口碑，將支持企業走向輝煌。

今日手機TP 領軍企業，明日汽車智能器件不容小視。公司的TP產品、攝像頭模組和指紋識別，在手機和汽車方面除了安全性的要求不一樣外，其他工藝基本相同。在車載娛樂為主的汽車電子還處在春秋戰國的紛亂時期，公司積極布局汽車電子領域，并購融創天下，邁出關鍵一步，再以公司歷來的高執行力的風格，我們判斷，汽車電子爆發，公司占有一席之地是大概率事件。

高利潤率產品開始放量，市場供不應求，攝像頭模組和指紋識別模組業績增長進入快車道。公司踏準行業節拍，提前布局的攝像頭模組和指紋識別業務，享受藍海紅利。公司攝像頭模組業務從2013年到現在出貨量年復合增長率達到183%，營收復合增長率124%。未來“雙攝像頭+高像素+OIS+圖像處理軟件+特殊功能”將成為擴大攝像頭模組市場需求空間的催化劑。公司在指紋識別領域建成中國最大的指紋識別工廠，指紋識別今年5月份開始出貨，5月份和6月份營收為2000萬元，三季度報達到2億元。出貨量目前是8kk/月，年底預計達到10kk/月。“低滲透率+低成本+移動支付需求”成為指紋識別模組爆發的催化劑。

好的客戶基礎，有利于公司新產品的滲透，成為公司發展的軟實力。公司目前下游的智能手機客戶包括除了蘋果以外的所有手機廠商，公司的主營產品TP 市場占有率第一，公司以“一切為了客戶”和“品質是企業生存的血脈”為宗旨，為客戶提供優質產品和服務，多次被下游廠商評為優秀供應商。在多年的下游企業合作中，公司形成了忠實的客戶群體，打造成互聯網式的用戶平臺，有利于公司新產品迅速占領市場，無形中對其他競爭者形成高壁壘。

盈利預測與估值：預計公司15-17年EPS 分別為0.49、0.75、1.53元，對應61、39、19倍PE，考慮到攝像頭和指紋識別業績已經開始爆發，首次覆蓋，給予“強烈推薦”評級。

風險提示：智能手機市場出貨量低于預期，指紋識別和攝像頭模組市場需求不達預期。