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奇瑞1月銷(xiāo)量增長(zhǎng)5% 年內(nèi)將再推10款新車(chē)

去年廣州車(chē)展緊湊型轎車(chē)艾瑞澤5的首次亮相,揭開(kāi)奇瑞汽車(chē)產(chǎn)品2.0時(shí)代的到來(lái)。奇瑞將針對(duì)國(guó)內(nèi)汽車(chē)市場(chǎng)發(fā)展,繼續(xù)優(yōu)化自身產(chǎn)品結(jié)構(gòu),力爭(zhēng)通過(guò)新車(chē)的密集投放達(dá)到銷(xiāo)量的遞增。近日,網(wǎng)通社從奇瑞汽車(chē)官方獲悉,奇瑞汽車(chē)1月銷(xiāo)量增長(zhǎng)5%,今年有望再推出10款新車(chē),完善旗下產(chǎn)品陣容。

數(shù)據(jù)顯示,今年1月奇瑞集團(tuán)實(shí)現(xiàn)銷(xiāo)量55,150輛,同比增長(zhǎng)23.1%,其中奇瑞品牌1月共計(jì)銷(xiāo)售38,793輛,同比增長(zhǎng)5.3%,占總銷(xiāo)量的70.3%。可以看到,艾瑞澤及瑞虎兩大系列的形成及完善給奇瑞品牌帶來(lái)不錯(cuò)的銷(xiāo)量成績(jī),今年奇瑞還將針對(duì)市場(chǎng)優(yōu)化兩大系列及新能源產(chǎn)品線(xiàn),有望推出10款新車(chē)。

奇瑞2016年新車(chē)計(jì)劃車(chē)型級(jí)別上市時(shí)間艾瑞澤5A級(jí)轎車(chē)3月18日瑞虎7A級(jí)SUV下半年A31T暫未公布艾瑞澤7 PHEVA級(jí)轎車(chē)(新能源)小螞蟻概念車(chē) 量產(chǎn)版A00級(jí)轎車(chē)(新能源)年內(nèi)新款艾瑞澤7A級(jí)轎車(chē)新瑞虎5 CVTA級(jí)SUV瑞虎3XA0級(jí)SUV新款瑞虎3純電動(dòng)SUV制表:網(wǎng)通社 Internet Info Agency

今年是“十三五”規(guī)劃的開(kāi)局之年,奇瑞汽車(chē)已經(jīng)做好準(zhǔn)備,有望推出10款新車(chē)對(duì)自身市場(chǎng)空白進(jìn)行填補(bǔ)。10款新車(chē)包括A級(jí)轎車(chē)——艾瑞澤5、A級(jí)轎車(chē)——2016款艾瑞澤7、內(nèi)部代號(hào)為A31T的車(chē)型(暫未公布)、A0級(jí)SUV——瑞虎3X、A0級(jí)SUV——新款瑞虎3、A級(jí)SUV——瑞虎5 1.5T CVT版、A級(jí)SUV——瑞虎7、插電混動(dòng)車(chē)——艾瑞澤7 PHEV、A00級(jí)新能源轎車(chē)——小螞蟻、以及純電動(dòng)小型SUV。

產(chǎn)品的密集投放離不開(kāi),研發(fā)技術(shù)的進(jìn)一步升級(jí)。目前,奇瑞正在研發(fā)1.2TGDI和1.6TGDI兩款缸內(nèi)直噴發(fā)動(dòng)機(jī)。相關(guān)參數(shù)顯示,1.2T增壓發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率為97千瓦,最大扭矩為212牛米;1.6T發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率為136千瓦,最大扭矩為295牛米。在奇瑞新一代產(chǎn)品規(guī)劃中,以第二代產(chǎn)品規(guī)劃的瑞虎7和瑞虎3X兩款SUV為例, 瑞虎7與瑞虎3X平臺(tái)件沿用率達(dá)87.8%,車(chē)身件沿用率達(dá)83.6%,進(jìn)一步體現(xiàn)了平臺(tái)化開(kāi)發(fā)的優(yōu)勢(shì)。

新能源領(lǐng)域奇瑞也在努力拓展,新建電動(dòng)車(chē)生產(chǎn)項(xiàng)目,位于蕪湖弋江區(qū)高新技術(shù)開(kāi)發(fā)區(qū),項(xiàng)目總投資15.6億元人民幣,由奇瑞汽車(chē)股份有限公司獨(dú)資建設(shè),有望于年內(nèi)正式投產(chǎn)。新工廠(chǎng)將投產(chǎn)鋁車(chē)身骨架純電動(dòng)乘用車(chē),年產(chǎn)能可達(dá)6萬(wàn)輛,主要生產(chǎn)S51EV、小螞蟻、AOEV等系列電動(dòng)車(chē)。此外新工廠(chǎng)投產(chǎn)后,將成為奇瑞兌現(xiàn)年產(chǎn)20萬(wàn)輛新能源車(chē)產(chǎn)能目標(biāo)的重要一環(huán)。

奇瑞后續(xù)的新能源汽車(chē)產(chǎn)品,都是以鋁合金框架(含電池鋁合金框架)和分體式碳纖維于一體的輕量化產(chǎn)品構(gòu)架平臺(tái)。今年10月,奇瑞將推出該輕量化平臺(tái)打造的首款車(chē)型,車(chē)身減重將達(dá)到30%,該車(chē)型的推出會(huì)為減排起到很大作用,同時(shí)新車(chē)的制造過(guò)程對(duì)于傳統(tǒng)四大工藝(沖壓、焊裝、涂裝、總裝)也將是很大的挑戰(zhàn)。新車(chē)有望由奇瑞新電動(dòng)車(chē)工廠(chǎng)生產(chǎn)。

在新能源領(lǐng)域 ,奇瑞自2000年開(kāi)始投入新能源汽車(chē)的研發(fā),建立了節(jié)能與新能源汽車(chē)研發(fā)體系、新能源試驗(yàn)中心、試制中心等,掌握了新能源汽車(chē)的核心技術(shù)、標(biāo)定技術(shù)和試驗(yàn)驗(yàn)證技術(shù)。在市場(chǎng)表現(xiàn)方面,2015年,奇瑞新能源產(chǎn)品累計(jì)銷(xiāo)量14,147輛,同比增長(zhǎng)66%。其中奇瑞eQ為絕對(duì)銷(xiāo)售主力,累計(jì)銷(xiāo)售超過(guò)8,000輛。而今年奇瑞將新能源車(chē)銷(xiāo)量目標(biāo)定為3.3萬(wàn)輛,其中純電車(chē)目標(biāo)為28,000輛,插電式混合動(dòng)力車(chē)目標(biāo)是5,000輛。與2015年銷(xiāo)量表現(xiàn)相比,今年銷(xiāo)量將實(shí)現(xiàn)133%的增幅。(網(wǎng)通社 2016年2月25日 北京報(bào)道)

 

 

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