4月24日?qǐng)?bào)道
2016年北京車展開幕在即,在車展前的馬自達(dá)中國越己之夜上,馬自達(dá)CX-4正式全球首發(fā),這款新車是廣州車展亮相概念車“koeru越”的量產(chǎn)版本,產(chǎn)品定位于轎跑化的SUV,希望通過動(dòng)感的設(shè)計(jì)來迎合年輕消費(fèi)者群體的需求。
信息點(diǎn):預(yù)計(jì)六月上市 搭載創(chuàng)馳藍(lán)天技術(shù)
新車信息:
1.延續(xù)“KOERU越”概念車設(shè)計(jì): 仿生學(xué)設(shè)計(jì)前臉,采用多邊形鍍鉻前格柵、立體感強(qiáng)烈的大燈;尾部造型飽滿,鍍鉻條橫貫尾部,采用雙邊共兩出排氣布局;
2.比CX-5更長(zhǎng)、更扁:國產(chǎn)馬自達(dá)CX-4長(zhǎng)寬高為4633、1840、1535mm,軸距為2700mm;比CX-5更長(zhǎng)(+78mm),但高度更矮(-175mm),更比兩廂版的昂克賽拉大一圈;
車身尺寸對(duì)比表 | ||||
車型 | 長(zhǎng)(mm) | 寬(mm) | 高(mm) | 軸距(mm) |
CX-4 | 4633 | 1840 | 1535 | 2700 |
CX-5 | 4555↓78 | 1840 | 1710↑175 | 2700 |
昂克賽拉兩廂 | 4461↓172 | 1795↓95 | 1474↓61 | 2700 |
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3.搭載2.0L和2.5L動(dòng)力:最大輸出功率分別為116kW和141kW,匹配6AT變速箱;與阿特茲同款,并匹配智能四驅(qū)系統(tǒng);
4.定位跑車化SUV:低矮的車身姿態(tài),加上大尺寸輪轂:2.0L為225 65/R17、2.5L為225 55/R19,動(dòng)態(tài)十足,符合年輕消費(fèi)者審美。
編輯點(diǎn)評(píng):
馬自達(dá)CX-4在一汽馬自達(dá)(微博)實(shí)現(xiàn)國產(chǎn),對(duì)于一汽馬自達(dá)來說是一款非常重要的戰(zhàn)略性產(chǎn)品,讓一汽馬自達(dá)終于有了SUV車型,可以進(jìn)入國內(nèi)最火熱的細(xì)分市場(chǎng),并且CX-4也受到了不少消費(fèi)者的關(guān)注,然而想要把關(guān)注轉(zhuǎn)化為銷量,一個(gè)合理的價(jià)格是關(guān)鍵。