這個(gè)季節(jié)跟著賞花的節(jié)奏去日本關(guān)西

日本

總聽(tīng)說(shuō)有一個(gè)習(xí)俗叫做“花見(jiàn)”，以前不明白“花見(jiàn)”是做什么的，去了大阪城公園，見(jiàn)到在護(hù)城河邊的櫻花樹(shù)下，席地而坐的日本人，身旁擺著各色便當(dāng)，或是三五知己喝酒聊天，也有一家老小的家庭聚會(huì)，這就是日本的“花見(jiàn)”。奈良櫻花與小鹿為伴、吉野山櫻花之壯美、櫻花下的神戶姬路城堡，我們踏著櫻花的節(jié)奏前行。

關(guān)西賞花攻略——大阪篇

大阪城公園占地面積大，園內(nèi)廣栽樹(shù)木，是春天大阪市民賞梅和賞櫻的必到之處。三月下旬至四月初，園內(nèi)的4000多株櫻花樹(shù)隨著氣溫的升高一同綻放，整個(gè)公園便籠罩在一片花海中，市民們?cè)跈鸦?shù)下野餐，歡聲笑語(yǔ)好不熱鬧。遠(yuǎn)遠(yuǎn)望去，大阪城公園地標(biāo)建筑天守閣就像是屹立在櫻花從中。大阪城公園除了讓人驚嘆的櫻花，還有大量用于建筑的巨石，有些巨石比人高，日本人卻能將其工整地堆砌城墻或天守閣地基，實(shí)在讓人敬佩。

交通信息：大阪城公園位于大阪市中心，交通極其方便，周圍遍布車站。主要的車站有JR環(huán)狀線的森之宮站或者大阪城公園站，地鐵天滿橋站、谷町四丁目站和大阪商務(wù)園區(qū)車站。

門票：大阪城公園免費(fèi)，天守閣600日元。

造幣局櫻花大道

大阪

日本造幣局，位于市內(nèi)，對(duì)于大阪人和全世界的游客來(lái)說(shuō)，這里不僅是制造流通貨幣的政府機(jī)構(gòu)，更重要的是這里有著全大阪最為著名的“櫻花通道”(桜の通り抜け)。“櫻花通道”全長(zhǎng)500米，栽種著種類多達(dá)120種、近400株的櫻花，其中不乏難得一見(jiàn)的稀少品種。但櫻花通道不是常年開(kāi)放，只有每年3月底4月初在櫻花滿開(kāi)的那一周內(nèi)，造幣局會(huì)開(kāi)放櫻花通道，具體的開(kāi)放時(shí)間以造幣局官方網(wǎng)站公布為準(zhǔn)。以前只知道白色和紅色的櫻花，這里還有綠色的、紅白相間的，各種顏色的櫻花爭(zhēng)奇斗艷。由于來(lái)此賞花的人數(shù)實(shí)在是太多，有不少警察維持秩序，用日、中、英文喊著向前走，席地而坐或駐地觀賞已經(jīng)成為奢望，只能跟著人流往前邊走邊看。雖然與大阪城公園相距不遠(yuǎn)，但造幣局的櫻花由于品種不同，而且毗鄰水道溫度較低，花期卻足足晚了一個(gè)星期，因此不建議將兩處安排在同一天游覽。造幣局的櫻花通道可作為關(guān)西賞花的最后一站，看膩了河道旁的成片櫻花，看乏了古色古香寺院中的櫻花飄零，在這里形形色色的櫻花依舊能讓人心動(dòng)，難于忘懷。除了櫻花，造幣局還開(kāi)辟專門通道出售與櫻花主題相關(guān)的紀(jì)念封，配以當(dāng)年的新出硬幣，每年不同，去賞花別忘記買點(diǎn)手信。

交通信息：地鐵天滿橋站、JR線大阪天滿宮或大阪城北詰站，出站后步行15分鐘。最為方便的是坐巴士，配合櫻花通道的開(kāi)放，大阪/梅田站開(kāi)辟有巴士專線到造幣局，車程15分鐘。

門票：免費(fèi)。參觀造幣局的工廠，需另外預(yù)約。

京都

關(guān)西賞花攻略——篇

原本并無(wú)安排琵琶湖疏水的行程，當(dāng)然也不知道這里有多么美。從金閣寺回來(lái)的時(shí)候，因?yàn)樽e(cuò)巴士改道去祗園，睡眼朦朧經(jīng)過(guò)東大路通的時(shí)候卻被一片櫻花驚醒，就近下車。與很多賞櫻名所相比，沒(méi)有旅游團(tuán)的恬躁，沒(méi)有人流的擁擠，有的只是路人紛紛駐足拍照。天色陰沉，時(shí)不時(shí)來(lái)點(diǎn)毛毛雨，更添冷清，數(shù)不清的櫻花樹(shù)遍植河道兩旁，河道流淌的綠色湖水成了櫻花最好的映襯，這里絕對(duì)是安靜賞花的好去處。這里距離平安神宮不遠(yuǎn)，沿著花團(tuán)錦簇的河道徒步5分鐘便可以到達(dá)。

交通信息：附近有巴士站熊野神社前站，有巴士206路途經(jīng)。另外，也可以租自行車沿東大通騎行。

門票：免費(fèi)。

京都木屋町通(高瀨川沿岸)

許多人都是為了京都的地道美食和感受江戶風(fēng)情而慕名前往木屋町，但櫻花季節(jié)，這里也有京都人熱愛(ài)的賞夜櫻之地。傍晚時(shí)分，沿著高瀨川順流而下，一路尋找心儀的居酒屋，一路欣賞夜櫻。兩岸植滿的大大小小櫻花競(jìng)相綻放，配以白色或著黃色的燈光，如果白天是“淡妝”，此時(shí)便是“濃抹”，總相宜。不遠(yuǎn)處的居酒屋、咖啡屋臨水而開(kāi)，淡淡的光亮從木窗間隙中透了出來(lái)，倒影在潺潺流水。無(wú)論是置身屋內(nèi)，還是從旁走過(guò)，都是極美的。運(yùn)氣好的話，還能看到櫻吹雪，粉色花瓣在河道上、小橋邊漫天飛舞，像精靈一般。不像祗園的游人如織，這里可以稱得上是靜謐的賞櫻之地。

交通信息：阪急電鐵-河原町站，下車后徒步2分鐘。京阪電車-祇園四條站或清水五條站，下車后徒步3分鐘。

門票：免費(fèi)。

蹴上傾斜鐵道

這是一段廢棄了40年的舊鐵軌，與琵琶湖疏水、平安神宮、南禪寺相距不遠(yuǎn)。鐵軌底下的木枕還保留完整，滿是年代感。在這里，不止是鐵軌是傾斜的，櫻花樹(shù)枝也是斜著朝鐵軌的方向伸出枝丫，行走在鐵軌旁，不經(jīng)意間就會(huì)和滿開(kāi)的櫻花來(lái)一個(gè)親密接觸。櫻花季節(jié)想要拍一張櫻花樹(shù)下、長(zhǎng)長(zhǎng)的鐵軌在身后的照片，需要趕在在人潮來(lái)到之前，早早趕到蹴上。這里不僅有京都本地人在此野餐，更多的是游客，甚至是婚紗取景最佳之地。

交通信息：地鐵東西線蹴上站(1號(hào)出口)

門票：免費(fèi)

哲學(xué)之道

哲學(xué)之道位于左京區(qū)的南禪寺和銀閣寺之間，是一條沿著人工渠道開(kāi)辟的溪邊小道，春天的時(shí)候，盛開(kāi)的櫻花把整條人工渠圍了起來(lái)，遠(yuǎn)遠(yuǎn)看上去成了哲學(xué)之道成了一條“櫻花之道”。哲學(xué)之道是因?yàn)檎軐W(xué)家經(jīng)常在此思考而出名，如今在春天賞櫻或者秋天賞楓的時(shí)節(jié)，游人驅(qū)之，早已沒(méi)了當(dāng)初的矜持。如果想要在此思考人生，可以選擇附近的茶館品茗，多數(shù)茶館都避開(kāi)主要人流，在不起眼的位置立一塊招牌，絲毫不影響景觀，卻也不難發(fā)現(xiàn)。在哲學(xué)之道的終點(diǎn)附近的銀閣寺前町，由于水道匯流處加了攔網(wǎng)，順流而下的花瓣在此停了下來(lái)，慢慢地便鋪滿河面，整條河都會(huì)變成粉色。

交通信息：巴士204路東天王町站或銀閣寺道站，東天王町站位于哲學(xué)之道起點(diǎn)附近，銀閣寺道站靠近終點(diǎn)。

門票：免費(fèi)

嵐電櫻花小火車

從櫻花中穿過(guò)的火車。當(dāng)年為了紀(jì)念鐵路的建成，嵐京福電鐵北野線在宇多野站(Utano)與鳴瀑站(Narutaki)之間的鐵路旁種植了不少櫻花樹(shù)。如今，這已經(jīng)成為京都最美的賞櫻之地。鐵軌兩旁的櫻花如期開(kāi)放，變成一條粉色的花帶和地上的綠草相得益彰，火車經(jīng)過(guò)的畫面會(huì)讓人想起“開(kāi)往春天的列車”，春意十足。可以選擇坐在火車?yán)锔惺荛_(kāi)往春天的感覺(jué)，也可以選擇站在鐵軌旁的安全區(qū)域欣賞這一畫面。建議先坐電車從鳴瀑站到宇多野站，然后再?gòu)挠疃嘁罢咀叩?ldquo;指定”的觀賞點(diǎn)拍照，沒(méi)有大量游客的打擾，宇多野的街道是蜿蜒安靜的，沿途邊走邊欣賞身旁林立的宅院還有街角的櫻花，儼然一幅日式地道風(fēng)景。

交通信息：先到嵐電北野線-宇多野(Utano)站，下車后往鳴瀑站(Narutaki)的方向走，沿途便可以看到“櫻花小火車”。另外，嵐電可以到達(dá)嵐山(嵐電嵐山本線)，并且這里距離嵐山不遠(yuǎn)，可與嵐山的行程安排在同一天。

門票：乘坐嵐電電車210日元(成人)，無(wú)其他門票。

關(guān)西賞花攻略——奈良篇

奈良公園

朋友說(shuō)，“奈良就是一個(gè)大公園”。春日里，這里有值得期待的櫻花和小鹿。奈良公園附近古剎很多，作為神明的化身，小鹿在這里是自由而且受到保護(hù)的。在這里賞櫻有小鹿的陪伴，是別處不可得的體驗(yàn)。冰室神社的垂枝櫻是奈良最古老的櫻花，花期較其他早一到兩周。法隆寺的五重塔是日本三大名塔之一，相比其東大寺游人較少，這里的小鹿也比較乖巧，雖然會(huì)有討食的動(dòng)作但也不會(huì)沖撞游客。東大寺主體建筑很是壯觀，園林景致也不失精美，櫻花樹(shù)下古色古香。吉城川的櫻花樹(shù)下，花瓣飄在水面上，小鹿們時(shí)不時(shí)來(lái)此處飲水，成為一幅不可錯(cuò)過(guò)的美景。走累了還可以在奈良公園里擇一棵櫻花樹(shù)下休憩一番，看看低頭吃草的鹿群。在這里，鹿是主角，櫻花是配角。這里的花期比京都早兩天左右，建議將奈良的行程安排在京都之前。

交通信息：從JR奈良站乘坐巴士7分鐘、或者從近鐵(近畿日本鉄道)奈良站乘坐巴士3分鐘、到大仏殿春日大社前站下車、徒歩2分鐘。

門票：奈良公園免費(fèi)，依水園650日元

吉野山

吉野山是很多人心目中日本第一的賞櫻名所，春天賞櫻，秋天看紅葉，山上。每年4月份，下千本、中千本、上千本和奧千本的櫻花依次開(kāi)放，花期持續(xù)一個(gè)月。通常來(lái)說(shuō)中千本七分開(kāi)時(shí)，下千本已經(jīng)開(kāi)始櫻吹雪，而奧千本卻還只是花骨朵。吉野山在吉野縣內(nèi)，離奈良站、京都或者大阪的火車行程超過(guò)1小時(shí)，來(lái)吉野山最好預(yù)留一天的時(shí)間。雖然離奈良和京都都較遠(yuǎn)，但沿途的日本鄉(xiāng)村景色極美的，坐在火車?yán)镄蕾p窗外風(fēng)景，吉野山不多時(shí)已經(jīng)近在眼前了。第一次去吉野山，碰到下雨天，無(wú)奈放棄了漫步中千本和上千本的計(jì)劃，在中千本找了山邊一處視野開(kāi)闊的茶館，選了一處窗邊的榻榻米品茗賞櫻。雖然沒(méi)法從山頂感受“一目千本”的壯觀景象，也沒(méi)能漫步在櫻花樹(shù)下，但就著雨聲看不遠(yuǎn)處山麓上的櫻花林也是極為美妙。

交通信息：

由大阪出發(fā)——由近鐵南大阪線，大阪阿部野橋站有列車直接駛往吉野站。

由京都出發(fā)——由京都站乘坐近鐵京都線，往橿原神宮前，在此站換乘近鐵吉野線前往吉野站。

從奈良出發(fā)——由近鐵奈良站乘坐近鐵線，到大河西大寺，換乘近鐵京都線，往橿原神宮前，然后在此站換乘近鐵吉野線，前往吉野站。

門票：免費(fèi)。乘坐纜車或景區(qū)內(nèi)巴士需要另外付費(fèi)，纜車360日元(單程)，巴士365日元一程。

日本人把櫻花變成他們的象征，將櫻花的美沾上生活的氣息，不再是獨(dú)自妖嬈。每年都吸引著世界各地的大批游客慕名前來(lái)，去體驗(yàn)日本歷史悠久的傳統(tǒng)。初見(jiàn)櫻花盛開(kāi)的驚嘆，爾后遇見(jiàn)雨中櫻花的飄零之美，最后感動(dòng)于櫻花的落英繽紛。未見(jiàn)關(guān)西之櫻花盛開(kāi)，不知春花之爛漫極致，可如煙如霞。風(fēng)起，櫻花吹雪，落英繽紛，粉色花瓣鋪滿世界，見(jiàn)過(guò)方知何為浪漫。