滬昆高鐵助貴州再掀“快旅”熱潮

2016年年底，上海至昆明高速鐵路貴陽至昆明段將建成通車，標志著中國“四縱四橫”客運專線主骨架之一的滬昆高鐵全線貫通。貴州業界認為，滬昆高鐵貴州西段的開通將使貴州掀起“快旅”熱潮。

業界信心源于貴州首條高鐵——貴廣高鐵帶來的旅游熱潮。2014年12月，貴廣高鐵開通，使黔桂粵三省區的聯系更加緊密，也成為了沿線民眾出行的首選。

成都鐵路局貴陽車站數據顯示，開通一周年的貴廣高鐵貴州省各高鐵站累計發送旅客達到了445萬人次，日均發送旅客超過1.2萬人次。其中，貴州省內通過貴廣高鐵赴廣東、廣西等地的旅客達到了330萬人次，日均達到9000人次，占總發送人數的74%。

旅游專家分析，高鐵開通后，目標客源以商務客人為主，各種自助游將成為主體，商務游、周末游將成為常態，高端游客增多。

貴州黃果樹旅游區工委委員、管委會副主任曾琨頗為認可專家的觀點。曾琨接受記者采訪時說，高鐵的開通拉近了時空距離，讓民眾可以選擇更多的出行方式;貴廣高鐵的開通，前來貴州的廣東游客明顯增多，滬昆高鐵的全線貫通將讓中國東部游客有更多選擇。

貴州生態環境良好，青山綠水，秀美風光，神奇的山水喀斯特，純樸的民風民俗，多彩的民族文化，讓貴州成為海內外重要的旅游目的地。美國《紐約時報》公布的2016年全球52個最值得到訪的旅游目的地中貴州上榜，《紐約時報》公布的理由為：迄今為止尚未開發大眾旅游的純正中國山地地區。

貴州省旅游發展委員會副主任汪文學表示，貴州旅游資源富集，旅游產品呈現多樣性、活態性、全域性等特征，是實至名歸的“山地公園省”。而隨著滬昆客專貴州西段的建設完成、滬昆高鐵的全線通車，“多彩貴州·山地公園省”旅游目的地地位日益凸顯，貴州旅游業發展將呈現井噴態勢。

滬昆高特是貴州連接京津冀、長三角等經濟區的橋頭堡，也是貴州連通東盟自由貿易區、孟中印緬經濟走廊的快速鐵路通道，這對于貴州要進一步開發全域旅游資源、擴大開放具有重要的戰略意義。

同時，滬昆高鐵既連接了長三角、珠三角這樣的重要客源地，又串聯起了云南石林、貴州黃果樹、廣西桂林、湖南張家界、杭州西湖等世界級旅游名勝，這進一步凸顯了貴州作為西部交通樞紐的地位優勢。

滬昆高鐵的全線貫通讓貴州關嶺看見了的發展的機遇。關嶺縣常務副縣長韋鋒接受記者采訪時表示，滬昆高鐵即將全線運營，關嶺縣將借助交通區位優勢，依托高鐵站著力將其打造成為黔中經濟區的西部門戶和貴州西南部重要的物流人流集散地。

“滬昆高鐵對于關嶺來說，是一條快速‘脫貧’的列車。”關嶺縣常務副縣長韋鋒說，滬昆高鐵既能有效促進關嶺縣全域旅游的發展，又能帶動周邊景區相關服務產業發展，預計將有3萬左右的當地百姓可從中受益、就業脫貧。

高鐵的貫通是貴州旅游發展的機遇又是挑戰。貴州平壩65歲的退休工人陳德芳希望，能搭乘高鐵到處走走看看。“現在這么方便，要去以前想去的地方旅游。”

高鐵讓游客涌入貴州的機會增加了的同時，流失游客的概率也同樣加大，這就對貴州的旅游提出了更高的要求。

好在，貴州官方提出：“十三五”時期，貴州將把山地旅游作為基本定位，大力發展全域旅游，促進旅游+多產業融合發展，全力打造旅游發展升級版，推動旅游業實現“井噴式”增長，努力把貴州建設成為國內一流、世界知名的山地旅游目的地。