車主春節(jié)回家成本增加

有機(jī)構(gòu)預(yù)計(jì)，此輪調(diào)整幅度預(yù)期較小，折合升價(jià)在0.07元到0.09元區(qū)間內(nèi)。

中宇資訊分析師胡雪表示，在上個(gè)計(jì)價(jià)周期內(nèi)，92號(hào)汽油已經(jīng)全面回歸6元時(shí)代，車主用車成本上漲。臨近春節(jié)，用車增多，汽油需求旺盛，下游陸續(xù)低位建倉(cāng)，短期對(duì)汽油價(jià)格形成有力支撐，后期國(guó)內(nèi)汽油價(jià)格或?qū)㈥懤m(xù)抬頭。

北京此前也經(jīng)歷了三連漲。去年11月30日92號(hào)調(diào)增0.14元/升至6.06元，去年12月14日24時(shí)起92號(hào)調(diào)增0.35元至6.41元/升，去年12月28日24時(shí)起92號(hào)調(diào)增0.08元至6.49元/升。

一北京車主表示，其60升的油箱去年春節(jié)時(shí)加滿一箱油大約需要320元，今年至少需要380元。油價(jià)連續(xù)上漲后，今年從北京回老家邯鄲來(lái)回油費(fèi)估計(jì)在440元左右，去年春節(jié)大約370元。

減產(chǎn)協(xié)議下，國(guó)際油價(jià)創(chuàng)一年半來(lái)新高

2016年11月30日，石油產(chǎn)量占全球逾三分之一的石油輸出國(guó)組織(歐佩克)達(dá)成減產(chǎn)協(xié)議，同年12月，由俄羅斯?fàn)款^的十多個(gè)非歐佩克產(chǎn)油國(guó)宣布協(xié)同減產(chǎn)。

進(jìn)入2017年，產(chǎn)油國(guó)開(kāi)始執(zhí)行減產(chǎn)承諾，主要產(chǎn)油國(guó)紛紛表明堅(jiān)定的減產(chǎn)立場(chǎng)。業(yè)內(nèi)消息稱，沙特1月原油產(chǎn)量至少削減了每日48.6萬(wàn)桶，伊拉克和伊朗也表示將遵守減產(chǎn)承諾。

受產(chǎn)油國(guó)積極行動(dòng)刺激，國(guó)際油價(jià)在2017年迎來(lái)開(kāi)門紅，1月6日，布倫特原油期貨價(jià)格達(dá)到每桶57.1美元，創(chuàng)出近一年半以來(lái)的新高。

活躍的投機(jī)基金也為油價(jià)上漲推波助瀾。自2016年12月中旬至今，紐約商品交易所原油期貨中投機(jī)基金凈多持倉(cāng)量保持在40萬(wàn)手以上，處于歷史高位水平。

易信金融總部中國(guó)區(qū)副首席交易官朱文灝表示，從目前來(lái)看，沙特、阿聯(lián)酋和科威特等產(chǎn)油國(guó)已顯示積極落實(shí)減產(chǎn)協(xié)議。各大產(chǎn)油國(guó)在執(zhí)行減產(chǎn)協(xié)議方面似乎有了一個(gè)好的開(kāi)端，但實(shí)際效果仍需要時(shí)間來(lái)檢驗(yàn)和評(píng)估。

■ 延展

今年油價(jià)或?qū)⑹艿?ldquo;減產(chǎn)協(xié)議”支撐

雖然近期國(guó)際油價(jià)漲幅較大，但隆眾資訊原油分析師李彥說(shuō)，最新披露的數(shù)據(jù)顯示，伊拉克南部石油出口創(chuàng)新高，再加上美國(guó)石油鉆井?dāng)?shù)量持續(xù)增加，市場(chǎng)對(duì)供應(yīng)過(guò)剩的憂慮仍未消除。國(guó)際油價(jià)在1月9日下跌近4%。

中宇資訊分析師胡雪認(rèn)為，盡管減產(chǎn)協(xié)議有序進(jìn)行，但是兩大利空施壓油價(jià)。一是繼伊朗增加出口之后，伊拉克出口攀升，削弱其他產(chǎn)油國(guó)遏制全球供應(yīng)過(guò)剩的努力;二是美國(guó)活躍鉆井?dāng)?shù)連續(xù)第10周增加。

分析人士認(rèn)為，美國(guó)油田鉆井?dāng)?shù)量持續(xù)上升，在一定程度上削弱了歐佩克減產(chǎn)的努力。

能源研究機(jī)構(gòu)安迅思分析認(rèn)為，國(guó)際油價(jià)在2017年將持續(xù)受到歐佩克和非歐佩克減產(chǎn)的支撐，不過(guò)，仍要警惕美國(guó)頁(yè)巖油產(chǎn)量增加對(duì)國(guó)際油價(jià)的抑制作用。