分析顯示，盡管豐田汽車第三季度的銷量是特斯拉的七倍多，但是特斯拉在每輛車上的利潤是豐田的八倍，這幫助特斯拉自2010年上市以來首次在季度凈利潤上領先豐田。

特斯拉發布的財報顯示，該公司第三季度凈利潤為32.9億美元。相比之下，豐田第三季度凈利潤為4342億日元。按照第三季度日元兌美元的平均匯率138:1計算，豐田第三季度凈利潤約合31.5億美元。

特斯拉對自己強大的品牌吸引力充滿信心，毫不猶豫地漲價，將更高的原材料成本轉嫁給消費者。該公司還早于競爭對手，開始把利潤豐厚的自動駕駛軟件作為附加選項提供給消費者。“特斯拉利潤增長背后的最大因素是銷量，然后是漲價和自動駕駛軟件銷量的增長。”東京SBI證券的汽車行業分析師遠藤浩二(Koji Endo)表示。