中新網(wǎng)甘肅武威5月26日電(戴文昌) 26日上午，在甘肅省武威市天祝藏族自治縣新建蘭州至張掖三四線鐵路(簡稱蘭張三四線鐵路)下河?xùn)|特大橋施工現(xiàn)場，隨著一體式牽引車精準(zhǔn)地將一組500米長鋼軌鋪設(shè)在道床上，標(biāo)志著蘭張三四線鐵路蘭武段鋪軌工程正式拉開序幕。

作為中國中長期鐵路網(wǎng)規(guī)劃中重要的高速鐵路區(qū)域連接線，縱貫甘肅河西走廊的蘭張三四線鐵路，東起甘肅省會蘭州，向西沿莊浪河谷而上，經(jīng)武威市永登縣、天祝縣，穿過祁連山烏鞘嶺，至古浪縣，進(jìn)入武威市，最后抵達(dá)張掖市，全長約518公里，設(shè)計時速250公里。建成投運后，蘭州至張掖間將實現(xiàn)3小時之內(nèi)通達(dá)。

蘭張三四線鐵路由中國鐵路蘭州局集團(tuán)有限公司負(fù)責(zé)建設(shè)管理、中國中鐵一局集團(tuán)有限公司承建。據(jù)介紹，其采用了目前中國國內(nèi)最為先進(jìn)的施工工法，在有砟軌道地段采用“單枕連續(xù)法一次性鋪設(shè)500米長軌”施工，在長大隧道整體道床地段采用“長軌牽引法一次性鋪設(shè)500米長鋼軌”。

“傳統(tǒng)鋪軌機(jī)的牽引車，分適合有砟道床的履帶式和適合整體無砟道床的輪胎式兩種，碰到有砟、無砟工況轉(zhuǎn)換就特別費人、費力、費時，非常耽誤鋪軌進(jìn)度。改進(jìn)后的新型長鋼軌牽引車，每次工況轉(zhuǎn)換就能節(jié)約4個小時，全線下來節(jié)約104個小時，相當(dāng)于可鋪設(shè)18公里的軌道。”中鐵一局蘭張三四線鐵路鋪軌項目負(fù)責(zé)人荔文輝介紹說。

據(jù)悉，蘭張三四線鐵路將連接蘭新高鐵、寶蘭高鐵、銀蘭高鐵，進(jìn)一步完善甘肅省西部地區(qū)高速鐵路網(wǎng)布局、促進(jìn)甘肅省河西走廊快速客運通道的形成。(完)