上海社會科學院研究員、南通大學長三角現(xiàn)代化研究院院長何建華告訴中新網(wǎng)記者，上海是一座“因水而興、因水而幸”的城市，水岸是上海城市發(fā)展珍貴的資源。

經(jīng)過大規(guī)模整治，水岸正為上海發(fā)展注入新的動能。在何建華看來，上海水岸正在形成集旅游、賽事、休閑健身等為一體的公共空間，它的功能不只有景觀休閑，也應有經(jīng)濟功能，這樣才會有持續(xù)的生命力。

2017年底，黃浦江沿岸基本實現(xiàn)從楊浦大橋到徐浦大橋45公里濱江公共空間貫通開放。2020年底，蘇州河中心城段42公里濱水岸線也實現(xiàn)基本貫通開放，城市“項鏈”越串越長。

走在陸家嘴黃浦江畔，工業(yè)風與時尚元素碰撞的1862時尚藝術中心引得游客“打卡”，它是由上海祥生船廠鍛機車間改建而成的中型表演藝術新空間。

1862時尚藝術中心總經(jīng)理李艷告訴記者，作為濱江沿線工業(yè)遺跡改建中的案例，1862時尚藝術中心為周邊市民提供多元藝術體驗的同時，也豐富了濱江兩岸博物館、美術館、公園等市民文化休閑娛樂的業(yè)態(tài)，還能自主經(jīng)營、自負盈虧，脫離演出空間幾乎都需要政府或業(yè)主資金扶持的傳統(tǒng)模式，為周邊其他業(yè)態(tài)帶來品牌和經(jīng)濟輻射。

“劇場優(yōu)質(zhì)演出吸引了觀眾，繼而為周邊的交通、餐飲、文化、娛樂等場所帶來消費。我們每場商業(yè)活動的舉辦，為周邊商戶帶來供餐、住宿、交通等方面的平均消費超十萬元，保守估計1862(時尚藝術中心)全年為周邊區(qū)域帶來千萬元以上的經(jīng)濟輻射。”李艷說。

和黃浦江的磅礴相比，蘇州河更為溫婉，承載代代上海人“傍水而居”的記憶。2022年，蘇州河旅游水上航線開通試運營，近日，蘇州河中山公園碼頭正式投入運營，截至目前，蘇州河沿線已有5座碼頭正在運營。

游船領略兩岸景色的同時，半程馬拉松、賽艇城市精英賽、端午龍舟賽等文體活動也在蘇州河沿岸“多點開花”。以蘇州河普陀段為例，一條以“半馬蘇河”為品牌的“水岸經(jīng)濟帶”正在形成。

上海市普陀區(qū)商務委商業(yè)科負責人段夫貴告訴記者，普陀區(qū)商務委、文旅局、體育局合作，通過加強“商”“旅”“文”“體”等跨界聯(lián)動，打造“半馬蘇河”消費新標地。

“我們聯(lián)動周邊商業(yè)企業(yè)推出‘約戰(zhàn)蘇河’‘約戰(zhàn)商圈’‘約戰(zhàn)冰雪’‘一街一品’等體育賽事，舉辦半馬蘇河運動生活節(jié)、龍舟公開賽、半程馬拉松賽、騎行挑戰(zhàn)賽、雙城雙塔登高賽等體育賽事；聯(lián)動商業(yè)體推出上海咖啡文化周、半馬蘇河文化旅游節(jié)等文旅活動。”段夫貴說。

“如何發(fā)展水岸經(jīng)濟是值得探討的課題，”何建華說，“還地與民、還綠與民”給市民提供優(yōu)質(zhì)公共空間的同時也要發(fā)揮經(jīng)濟功能。“現(xiàn)在發(fā)展水岸經(jīng)濟的主要模式是注入休閑消費等元素，下一步需要進一步探究如何形成規(guī)模、集聚效應。”(完)