中信重工董事長武漢琦指出，推動重型裝備企業加快信息技術與制造業融合應用場景建設，充分利用新技術的賦能、賦智作用，成為重型裝備制造業實現轉型升級的一條新路徑。此次戰略合作的簽署，將進一步開展試點或示范工程建設，培育數字化轉型領航企業，打造重型裝備智能制造示范工程、高端裝備全生命周期服務平臺，形成裝備制造業數字化產業新業態。

特斯聯創始人兼CEO艾渝認為，推動能源結構優化調整，是助力實現“雙碳”目標的重要路徑。借由合資公司的成立，特斯聯希望能夠發揮在AIoT技術層面的優勢，推動數智化解決方案在能源領域的高效應用，攜手中信重工加速能源系統的轉型，推動裝備制造業高效、智能、綠色轉型升級，打造開放協同的創新智造體系，加快數字技術成果轉化，努力提升我國新能源及裝備制造智能化水平和國際競爭力。

簽約儀式前，特斯聯創始人兼CEO艾渝先后參訪了中信重工廠史館等地，重點參訪了焦裕祿事跡展覽館、焦裕祿工作過的車間，感受焦裕祿精神在今天的弘揚傳承，從焦裕祿精神中汲取奮進力量。焦裕祿在這里工作的9年，也是焦裕祿精神形成的重要時期。

中信重工(原洛陽礦山機器廠)是我國“一五”期間重點建設項目，1954年1月8日，經國家計劃委員會正式批準，決定在洛陽新建我國第一座現代化的礦山機器廠，成為我國第一個五年計劃期間興建的156項重點工程之一。

當前，中國科技已經在一大批老一輩工作者的努力下，實現了歷史性跨越。自“3060目標”提出以來，碳中和成為當前產業面臨的核心任務，帶來了一個龐大的市場，也催生了諸多細分領域。相關數據統計，“雙碳”長坡賽道累計投入將超100萬億元，產業鏈頗長。這其中，科技企業則大致可分為兩類：一類縱貫上游，通過新材料、新技術研發新能源產品，如從多晶硅、單晶硅、顆粒硅再到鈣鈦礦的光伏原料；另一類貫穿下游，研發智慧能源的數智化解決方案，當前極受關注的虛擬電廠也屬第二類。

無疑，特斯聯瞄準的是第二種方向。特斯聯在新能源領域的戰略重點面向泛園區智慧能源，聚焦配電側和用戶側需求——以智能化手段提升場景整體效率，并建立完整的運營模式。

隨著新能源已成為未來能源發展的重要方向，AI技術的加持可以提高新能源的利用效率、可靠性、安全性以及經濟性，而人工智能技術的應用，為新能源領域的發展提供了新的路徑。另外，特斯聯已經研發了面向AIoT場景的多模態大模型以及相關的訓練技術，并以城市智能化發展為目標，將相關技術應用于AI CITY、AI PARK中。

特斯聯的創新突破在取得豐碩成果的同時，也受到政、產、學各界生態合作伙伴的認可以及支持。2021年，特斯聯與國家節能中心、國家發展改革委能源研究所達成深度合作，打造“雙碳”領域的區域及國家行業標桿。同時，作為產業端核心成員，特斯聯加入了“碳達峰碳中和專家組”，通過科技創新、產業賦能、金融服務等形式為行業貢獻力量。

以此次合資公司的成立為契機，特斯聯亦將通過智能化的儲能+新能源+充電設施+節能手段，發掘AIoT技術潛力，為加快構建清潔低碳、安全高效的新能源體系提供有力支撐，為新能源的落地開辟全新范式，滿足經濟社會高質量發展的內在要求。