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在電動車規范化管理之后，達到機動車的電動車上路行駛，也都需要，其中就包括老年人很青睞的低速電動四輪車，該車雖然是老年代步車，但無論是時速、體型等方面，都不屬于非機動車，它也需要考取才能上路。

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那么，作為老年人青睞的小眾車型，它是不是只要隨便有個，就能駕駛呢？當然是否定的，如果駕駛證并非是準駕車型的，會以“準駕不符”進行處罰，小行家就刷到在2022年9月，有車主騎行摩托車上路，但沒有D證，只有C1證，從而被扣9分、罰款1000元。

那么，既然開錯車會罰款扣分，作為駕駛人更要注意持證上路，持對證上路行駛，近期，就有網友問我：持有D證、C1證，能駕駛老年代步車嗎？避免大家被罰才知道，小行家今天就來一次性說明白。

關于C1證，其實是大家最熟悉的駕駛證，根據數據顯示，我國的機動車駕駛人有5億人，而絕大多數人考取的就是C1證，它是“小型汽車”的駕駛證，手動擋、自動擋都能開，C1證考試費用不低，考試周期需要1~3個月，拿到它對于大多數人來說，其實并不容易。

關于D證，對于摩托車、電動摩托車、電動三輪車的車主來說，相對比較熟悉，它是“摩托車”中等級最高的駕駛證，相比C1證，考取比較簡單，費用也會低不少，而考試周期基本上1~7天就能拿證。

以上為大家介紹了C1和D證的基本情況，這2種駕駛證，一個是汽車中的主流，一個是摩托車中的主流，那么，持有了這2種主流的，是否可以駕駛低速電動四輪車，也就是老年代步車呢？下面來看看答案。

答案是“不能”，低速電動四輪車是乘用汽車的一種，而D證是摩托車駕駛證，兩者在駕駛行為上有很大區別，因此，根據《機動車駕駛證申領和使用規定》，D證可以駕駛的車型中，并不含有低速電動四輪車。

那么，考取D證能夠駕駛哪些車型呢，它包括所有的兩輪、三輪屬性是“摩托車”的車型，除了傳統的燃油摩托車，現在常見的電動輕便摩托車、電動摩托車、電動三輪車，D證都能駕駛，如果日常使用這一類車，考取D證實用性還是很高的。

答案是“能”，上面我們提到，低速電動四輪車實際上是汽車的一種，而作為電動四輪車，無論是低速，還是高速車型，都屬于手動擋車型，根據《機動車駕駛證申領和使用規定》，準駕的駕駛證是C2證，而C1是包含了C2的準駕車型的。

那么，為什么D證不可以，C1駕駛證就能準駕低速電動四輪車呢？這主要是C1準駕的是“方向盤式”車型，而D證準駕的是“手把式”車型，而電動四輪車，在操作上普遍是方向盤式，并且，它的操作難度更低，只要是考取了C1駕駛證，操作低速電動四輪車就十分簡單，因此，C1是完全有依據駕駛老年代步車的。

低速電動四輪車由于并不是主流的車型，作為老年人代步的車型，從目前來看，并沒有為該車型特意的設立一個專門駕駛證，從各地要求以及《機動車駕駛證申領和使用規定》，C2或C1駕駛證，都是可以駕駛低速電動四輪車的，而D證由于和電動四輪車的駕駛方式不同，是不具備準駕的。

另外，還有一個值得一提的是，隨著低速電動四輪車的相關“國標”有望實施，關于老年代步車應當專門設立一個專用，該考取難度要比C1證更簡單，更適合老年人一些，這樣的呼聲也比較大，因此，低速電動四輪車對于的要求，也不絕對性的一成不變，這一點廣大老年人也要注意了。

那么，對于持有D證和C1能不能駕駛老年代步車，您都了解嗎？您支持為老年代步車設立專用嗎？歡迎大家評論交流。