買新車好還是買二手車好，并沒有一個一概而論的答案。新車最大的優點，是“省心”，選定一臺喜歡的車型，直接去4S店或經銷商處交錢提車即可，但相比于二手車，新車有個較大的開支。

這時二手車市場就顯得格外突出，并且對于一部分手里預算不是很充足的消費者，但是卻想要更高級別的感受，就能能夠通過二手車市場，來滿足自己的消費意愿。接下來，我就將給大家推薦6款本周最值得購買的二手車。

2012款福克斯/自動風尚型/1.6L

新車指導價：14.39萬

顏值：摩登白

里程數：7.5萬公里

車商報價：6.9萬

這臺1.6L的自動風尚型福克斯屬于1.6L車型中的中高配車型，因此配置絕對是過得去的。首先在安全配置上，配備了前排側氣囊、剎車輔助、車身穩定系統、后雷達、自動天窗等，基本可以上一滿足絕大部分消費者的日常對配置的需。

外上觀，12款福克斯相比上代福克斯，外觀上進行了翻天覆地的改動，前臉下格柵遠處看好似兩枚猿牙，非常具有戰斗氣息，相較老款來說，整體造型也更加運動和年輕。

其次是內飾設計部分，這臺2012款福克斯的內飾設計我個人覺得是歷代福克斯中最為經典也是最漂亮的一代了；而后排空間是福克斯的一大短板，僅僅算是夠用水平。

對于網上口碑，消費者最滿意的就是外觀漂亮、底盤扎實、安全配置豐富依舊操控性出色。而不滿意的地方就是，整車后排空間一般，油耗相對同級車型略高。

編輯點評：這臺福克斯如今車商報價6.9萬，整體來看保值率還是比較高，如果你對整車的操控性看重，并且喜歡高配置車型，那么這臺福克斯是非常值得推薦的。

2015款起亞K2/AT GLS/1.4L

新車指導價：8.59萬

顏色：白色

里程數：4.2萬公里

車商報價：5.5萬

起亞K2，這款車剛上市的時候我記得買的人還是挺多的，路上也經常可以看到。不過最近幾年由于小型車的不受待見，發現這款車在路上的出鏡率是越來越低了，以至于現在二手車的保值率也不算高。

這款15款起亞K2是1.4L車系中的中配車型，由于定位為小型車所以排量僅為1.4L，變速箱采用的是4AT變速箱，整體動力水平對于日常代步剛剛夠用。

外觀方面，車身則是主流的白色車身，并且前臉也采用了起亞家族式的虎嘯式進氣格柵，不得不說在顏值上面的設計功底還是非常領先同年份同級車型的。因此，以這輛5年車齡的起亞K2來說，一點也不顯老氣。

內飾上，受限于價格，內飾整體以硬塑料十足，不過好在人體工程學還算可以，整個中控的設計非常有層次感，包括方向盤的造型在內，都不太會讓人覺得這是一輛已經有5年車齡的二手車。空間上，由于定位小型，對此你也不要報太大希望，不過2570mm的軸距滿足一般家庭乘員短途出現還是不成問題的。

配置上，由于這款起亞K2不是高配車型，因此配置算不上豐富，但是像實用性較高的后雷達、電動后視鏡調節、行車電腦等配置均有配備。

對于網上口碑，消費者最滿意的就是空間夠用，儲物空間很足，1.4L的動力在平常使用也完全夠用。而不滿意的地方就是，車輛漆面太薄。同時，由于4AT的原因，油耗也相對同級車略高。

編輯點評：優點方面，這款15款起亞K2是自動擋，相比于同年份的二手自主品牌來說，這是一個非常大的優勢。其次就是顏值過硬，性價比也夠高。對此，這款車建議推薦給哪些剛剛步入社會的大學生或是剛學完用來練手的消費者。

2016款豐田雷凌/1.6G CVT精英版/1.6L

新車指導價：12.48萬

顏值：棗紅色

里程數：4.4萬

車商報價：8.5萬

這輛車就是2016年款的雷凌1.6G CVT精英版，當初這輛豐田雷凌，新車價格12.48萬，如今車商報價還在8萬網上，這足以可見雷凌的保值率。但也要注意的就是，畢竟這車是16年款的汽車，外觀顏值挺高的，車齡也正處與“黃金年齡”。

首先外觀方面，一改以往的中庸，雷凌的前臉進氣格柵相對卡羅拉更加運動味道，梯形的大嘴式設計有和現在的亞洲龍神似。由于是緊湊級車，雷凌車身側面看著運動小巧，唯一要吐槽的是輪轂顯得有些小氣，好在線條感很強。

內飾方面，中控臺的設計非常有層次感，中控屏幕、空調出風口和按鈕的位置都設計的比較合適，便利性非常不錯。亮點方面，車內空間是非常的寬足，坐5個人一點問題都沒有，并且座椅舒適。動力方面，1.6L自然吸氣的發動機搭配CVT變速箱最大的優勢就是平順省油，因此動力也僅僅是夠用水平。

對于網上口碑，消費者最滿意的就是空間了，包裹后排空間以及后備箱的空間。而不滿意的地方就是，整車配置略低，車輪僅有15寸，油耗相對同級車型略高。

編輯點評：很明顯，這款雷凌最大的優勢就是適合居家，它動力夠用、油耗出色、空間夠大，是一款不折不扣的家用“買菜車”。

2017款起亞K4/自動GLS Special/1.8L

新車指導價：14.98萬

顏色：白色

里程數：3.4萬公里

車商報價：9.3萬

前兩年，A+級緊湊型車的市場非常火，就在那個時間段內別克威朗、標致408等一大批A+級緊湊型車陸續推出，這些車車長普遍在4700mm左右，非常接近B級車的尺寸，而今天大餅要講的這輛起亞K4則是一款標準的B級車，軸距達到了2770mm，在同價位中有著非常明顯的空間優勢。

外觀上，起亞K4同樣采用起家家族式的虎嘯式前臉設計，當然相比K2要大氣不少，整體也更符合居家的氛圍。內飾上，整個中控設計有比較不錯的錯落層次感，用料上也符合該價位水平。動力上，1.8L自然吸氣加6AT的動力組合穩定性高，但動力水平談不上強勁，同樣只是夠用水平。

根據起亞K4論壇來看，車主們對這臺1.8L自動版車型最滿意的就是空間，特別是第二排空間與超大的后備箱空間；其次就是17寸輪圈與全景天窗。而消費者最不滿意的就配置太寒酸，特別是沒有配備ESP，要知道這款車當年的新車指導價接近15萬，實屬是有點坑爹。

編輯點評：今天給大家推薦的車款2017年的車型，過了三年后今天價格相比原價直降接近6萬。9萬出頭、合資品牌、中型車、超大空間，還會是2017年的準新車，因此這臺起亞K4非常適合家庭用車的消費者。

2015款鈴木啟悅/自動尊享型/1.6L

新車指導價：11.39萬

顏色：白色

里程數：4.2萬公里

車商報價：7萬

鈴木啟悅作為重慶出租車使用量最大的車型，這足以見得出租車公司對它品質的肯定。而我們推薦的這款啟悅是1.6L自動尊享型，也就是當年的最頂配車型，因此在配飾上是非常的豐富的。

安全配置方面，這臺頂配啟悅不僅配備了前排側氣囊，還配備了前后排的頭部氣簾。在駕駛性配置上，配備了倒車影像、定速巡航等。豪華配置上，配備了后視鏡加熱與電動調節、自動空調以及統計少有的后排出風口。

在外觀上，長安鈴木啟悅的車身線條設計較為流暢，上下進氣口都采用了倒梯形設計，使用多幅U形飾條裝飾，非常大氣。新車還采用了自動前大燈設計，其造型也十分個性。在尺寸上，這款車的長寬高分別為4545/1730/1475mm，軸距達到了2650mm，后備箱容量為490L，因此空間也還是啟悅的一大優勢。

對于網上口碑，消費者對啟悅最大的評價就是質量可靠。同時，消費者最滿意的同樣是空間，以及較為豐富的配置。而不滿意的地方就是，整車配置略低，車輪僅有15寸，油耗相對同級車型略高。

編輯點評：由于鈴木汽車這幾年在國內市場越來越不吃香，這也導致鈴木旗下的二手保值率較低，以我們介紹的這款頂配啟悅來講，如今7萬的售價可以說相當的劃算。

2016款馬自達昂克賽拉/自動豪華型/1.5L/三廂

新車指導價：13.89萬

顏色：珍珠白色

里程數：4.5萬公里

車商報價：9.5萬

昂科賽拉是2014年開始上市，也就是說目前市場上在賣的昂克賽拉年份最高的不過是6年的車，而今天推薦的2016款車型算得上上、是當時1.5L版本的中高配車型。大體上，只要不是經歷過“暴改”，昂克賽拉在質量上沒什么大的硬傷，自吸+AT的動力總成，都是日系車該有的水準，并且5年左右的昂克賽拉可以說是正值“壯年”。

昂克賽拉是一款比較保值的小車，當初沒有優惠頂配上路都要18萬左右，而今天我給大家推薦的1.5L自動豪華型當年指導價為13.89萬，四年過去了還能報價9.5萬，加上只有4.5萬公里的行駛里程，可謂是極品車況。

亮點方面，昂克賽拉顏值絕對稱得上一大亮點。昂克賽拉采用了家族“魂動”設計理念，不僅相當的個性運動，辨識度還非常高，可謂是打動過無數年輕消費者。然而，當你進入車內，整體內飾的就遠不如外觀來得有個性，畢竟內飾是馬自達多年以來的槽點。

口碑上，消費者最滿意的就是外觀設計與操控性，特別是在顏值上，表示就算是與2020年上市的同級新車相比，也絲毫不占下風。不滿意的地方就是空間太小，特別是后排空間，并且整車的隔音、車漆與內飾材質在同級車中都算不上出色。

編輯點評：推薦的這臺4年左右車齡的昂克賽拉在品質上幾乎不用太擔心，絕對符合消費者所說的極品車況。同時，作為家用緊湊級轎車中個性最突出、顏值最高的車型，昂克賽拉非常適合那些小年輕，追求個性，并且手里不差錢消費者，畢竟昂克賽拉的保值率還是非常可觀的。

結語：以上就是我今天給大家帶來的幾臺二手車，它們有沒有喚醒你心中那份沉睡的汽車夢呢？如果在同價位你有其它的選擇，不妨在評論區留言，我們一起交流吧！

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