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一直有一批等待凱迪拉克XT6改款的，尤其是改掉現(xiàn)款老氣橫秋的內(nèi)飾的，可等來等去等到的結(jié)果卻是凱迪拉克XT6已經(jīng)“來不及改款”，凱迪拉克的電動化轉(zhuǎn)型的決心和行動都來得異常堅決，將不再糾纏于現(xiàn)款車型的更迭，而是另起爐灶！

凱迪拉克車系中的各車型壽命應(yīng)該是最短的，好多根本就不存在第一代、第二代，而是新車直接來個全新命名，凱迪拉克XT6就是有一款短壽命車型，現(xiàn)款將保持基本形態(tài)，然后推出個特別紀(jì)念版之類的，不再有實質(zhì)意義的改款，其地位的替代者全新凱迪拉克純電動版中大型SUV已經(jīng)在來的路上……

一款針對全球市場打造的，全新凱迪拉克3排7座純電動SUV已經(jīng)上路開始測試，并將于2024年投產(chǎn)上市，新車型定位與凱迪拉克XT6完全重合，只不過是款純電動力系統(tǒng)車型，而為了增強(qiáng)這款全新凱迪拉克3排7座純電動SUV的競爭力和吸引了，凱迪拉克XT6將被放棄！

毫無疑問，這款全新凱迪拉克3排7座純電動SUV必將來到全球新能源市場最為活躍和最具前景的國內(nèi)市場，而面對眾多后起之秀的壓制，這款全新凱迪拉克3排7座純電動SUV將一直保持低調(diào)再低調(diào)；

雖然在外觀方面，全新凱迪拉克3排7座純電動SUV依然延續(xù)著凱迪拉克傳統(tǒng)的造型設(shè)計，前臉依舊配備了盾形前格柵，但將引入自發(fā)光格柵設(shè)計，而尾部依然以凱迪拉克LYRIQ銳歌類似的狹長尾燈為基礎(chǔ)，或同樣為分體式……最大的變化依然在內(nèi)飾將引入LYRIQ銳歌的33英寸一體式曲面雙聯(lián)屏設(shè)計為主，雖然這一凱迪拉克式的聯(lián)屏似乎反響并不高！

動力方面，新車將基于通用集團(tuán)Ultium奧特能平臺所打造，采用前后雙電機(jī)驅(qū)動，純電續(xù)航里程有望達(dá)到 500km 以上。新凱迪拉克3排7座純電動SUV定位為品牌旗下中大型SUV，內(nèi)部空間布局將依然為2+3+2設(shè)計，美式車型的空間從來都不是問題！預(yù)計新車有望在2024年在國內(nèi)投產(chǎn)。新車官方尚未正式發(fā)布，最終解釋權(quán)規(guī)美國凱迪拉克所有！

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