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一升柴油等于多少斤-柴油放了2年了還能用嗎

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一升柴油等于多少斤-柴油放了2年了還能用嗎

柴油發動機的車為什么更省油?

柴油機和汽油機發動機結構不同

這個柴油車到底好在哪里,一年還能省2000多塊錢,油費為什么大卡車用的多,轎車用的少。

那聽到柴油車我們第一反應就是省油、動力好、油難加。那柴油車它為什么能夠省油呢,首先的話呢就是和它的發動機結構有非常大的關系了。

那我們知道發動機它產生動力是空氣和油混合在一起,燒起來一爆炸,產生這個動力,但是它這個產生的過程,柴油機和汽油機發動機完全是不一樣的。

柴油機油門踩多深噴多少油

那首先我們來說說油門,柴油機的那個油門它真的是控制油的那個門,你踩得越深,它噴的油就越多。

汽油機油門控制的是節氣門

而汽油發動機它的油門其實它控制的是節氣門,其實就是個風門,我踩得越大,進來的空氣越多,噴的油其實是差不多的,那就是因為這兩種不同的結構,柴油發動機的泵氣損失要比汽油機小得多。

那么舉個例子的話呢,就是同樣2.0排量的發動機,柴油機的話呢我哪怕油門不踩,發動機每一個循環,它真的就可以吸入兩升的空氣,只是它這個噴的油量變少了。

這個汽油發動機呢它是通過少吸氣,來間接減少這個噴油量,所以說呢這個2.0升排量的汽油機如果油門放掉不踩,怠速它可能只能吸進來0.5升的空氣,相差四倍。

節氣門吸進來的空氣比較少

那么吸進來的空氣少有什么影響,我給你打個比方。

就好像是針筒,我們針筒一頭用手按著給它堵住,這個時候我們再拉針筒后面的活塞,就特別費力氣,就像真空一樣的,拉的越長這個力氣要花的越多對吧。

如果我們把一個手拿掉,這個針筒一下就拿出來很方便。

柴油車會少很多泵氣損失

那發動機也是這樣的,汽油發動機它的節氣門完全打開的情況是很少的,就是油門踩到底嘛,我們不太會這么干對吧,那么平時吸進去的空氣也就比較少。

那要額外的費勁,用這個發動機里面的活塞,去把他這個拔出來,就是剛才針筒說的那種拔出來,是要用力氣的。

這個原本可以讓車子用來往前面開的這個力氣,就白白的浪費在拉針筒的這個過程中,這個東西就叫做泵氣損失,那柴油車這個問題就會小很多。

柴油機的壓縮比非常高

然后說完了油門,還要說說這個壓縮比。我們用汽油車的朋友也基本上了解,壓縮比越高那基本上動力越好越省油,每次爆炸釋放出來的能量就更多對吧。

那汽車里面10:1的壓縮比還算不錯了,厲害一點的13:1,14:1很厲害了對吧。

柴油車呢隨便拿輛過來是20:1甚至是更高的,它壓縮得越狠,就好像我們打架之前出拳,這個拳頭你往后面收,收得越遠,然后往前面打出去的那個力道就越大,差不多的這個道理。

壓縮比高能帶來更高的工作效率

那么為什么柴油機的它的工作效率可以更高呢?是因為汽油發動機它做不高。

汽油發動機呢,它壓縮比一高,很容易產生震爆的情況,而柴油發動機因為它自身的結構就不太會產生這個問題,所以壓縮比做的高。

打個比方,這個汽油發動機就像是鞭炮,我們先要拿個打火機點的,「滋」導火線上燒一段時間剛剛好,你扔出去在空中的時候爆炸,完美、好看、聲音響。

你這個導火線短了,提前在手上炸掉了,把手炸傷了、能量浪費掉了,這個就叫震爆,如果扔出去掉在地上了再炸,也會產生這樣時機不對的問題。

柴油機壓縮比高且不會震爆

但是柴油機它就不會有這個問題,它沒有這個這個東西的,它是摔炮。直接扔出去砸在地上的,等砸到了它就開始爆炸了。

那這個時候呢不光沒有震爆,可以把壓縮比做得更好。而且這個在燒的這一個過程當中,其實也是浪費掉了能量和時機的,那用摔炮的柴油機也不會產生這方面的浪費。

所以綜合來看,柴油機它能量浪費的少,近期的效率更高,所以說也是更省油,這個是由它的機械結構決定的。

用柴油發動機的車一年能省多少油錢?

柴油車百公里油耗比汽油車低27%

那么它到底能省多少錢?歐洲這種賣的這種柴油車的話,百公里油耗基本上要比同排量的汽油版要低27%左右。

柴油車一年能省2000多元

那毛算算我們一年開15000公里,10萬塊錢左右的自然吸氣的車子,平均算它七個油百公里的話,一年的話1050升汽油,柴油的話呢只要766.5升就好了。

那再加上價格還不一樣。92號汽油6.17,95號汽油6.56,0號柴油 5.77。

這么一年下來,柴油車能比92號的汽油車省2056塊錢,比95號的汽油車省下2465塊錢,省下來的錢夠做好幾次小保養了,也是蠻劃算的。

所以說油耗越大的車子,選擇柴油的可能性越多,你看用汽油的卡車就少對吧。

雖然要多加尿素但花的錢很少

那有些比較較真的朋友,可能說柴油車你以為只要加柴油,還要加尿素了,但是尿素和柴油他是有一定的比例的,一般呢是100:3到100:5之間。

就是說一百升柴油消耗3到50升尿素,那尿素呢一升大概幾塊錢,那開幾千公里就幾十塊錢,基本上也是可以忽略不計的,停個車現在都十塊,二十塊對吧。

那今天說了這么多,柴油車可以說從設計原理之初,就是比汽油車效率更、高動力更好、更省油的。

柴油車這么省油,為什么買的人少呢?

那怎么大家還都是在買汽油車呢?為什么大家不買柴油車呢?柴油車他有什么缺點?除了柴油車,現在很流行的一種叫混合動力,油電混合的這種車子,他這個開起來是不是真的就省油呢?值不值得買?

關鍵詞:動力

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