新春快樂！大年初一頭一天，小馬哥在這里給大家拜年啦！祝大家兔年吉祥如意心想事成！今天這篇文章就不具體介紹車型了，開春啦，無論是因為冬天太冷封車的，還是春節放假沒時間騎車的，幾乎都可能面臨的一個棘手問題，就是電池虧電導致的無法打火。為了解決這個問題今天小馬哥準備好好聊一聊關于摩托車虧電的5種解決方案。寫的有點多，希望小伙伴能堅持看完，畢竟就算現在用不上之后指不定哪天就用上了！

首先需要判斷打不著火到底是不是因為電瓶沒電導致的。當你鑰匙打開后，如果儀表連亮都不亮，這基本就是可以確定是沒電了！也有一種情況是鑰匙打開之后儀表能亮甚至車載的其他電器也能亮，但是發動機故障的燈會偶爾閃爍幾下，打火時坐墊下電池的位置會發出啪嗒啪嗒的聲音，這種也是電池電量不足，無法供足夠的電量進行打火。以上這兩種情況基本就是電池由于長時間的空置被車載dps或者一些其他電子元件慢慢耗光了電量。針對解決以上虧電的問題小馬哥總結了以下幾種方案：

方法一：推車啟動：最簡單粗暴的方法，就是一些排量大或者整備太沉的車會很吃力，還有就是踏板車不適用這種方法。想推著車其實并不難，除了有足夠的力氣以外，還需要掌握時機和一些小技巧。首先檔位盡量用高檔位，小馬哥親測三檔要遠比一檔和二檔好著很多！而且也很省力。車被推到20邁左右快松離合同時立刻給油，一上來油可以給的稍稍大一點，感覺騰騰騰著起來了，捏離合就行了，這時候別著急把車梯子放下來，因為挺多車都有帶擋放車梯子會熄火的設定，先捏著離合把擋減回空擋，再把車梯子放下來，記得這時候要讓車多著會兒再掛檔走。因為萬一起步沒整好弄滅了，還得再推一次！

曾經小馬哥第一次碰到電池沒電時就經歷了一次！連續一兩個月加班到凌晨，第二天一大早又要上班腦袋迷糊忘記拔鑰匙了，晚上經晨下班才發現，電池一點電都沒有了，凌晨三點空無一人的街道上想抓個壯丁都沒有，自己沿著馬路來來回回推了七八次好不容易用盡最后一絲力氣推著了，跨上車準備走時手軟的不行沒控制好油門和離合，悶滅了，然后又打不著了！坐在馬路牙子上抽的那兩根煙讓我一生難忘啊！后來要不是碰見個熱心的出租車大哥我都想在公司對付一宿了。

如果自己力氣太小或者車太沉不推，可以找個人幫忙推下，或者找個下坡推，小丙老師之前還演示過一個很不錯的推車方法，就是踢著！需要輔助你的人也有一輛摩托車，你倆都騎上車，輔助的車停在你左后方，然后他用右腳蹬在你的后腳踏或者后扶手上，總之能吃住力氣的地方，然后輔助車慢慢啟動，靠著輔助人的蹬車把你的車蹬起來，之后的流程跟你推車的方式一樣了，說白了這種方式就是把推車的人力改成了輔助車的動力了。

直接推車還有幾個地方需要注意，一個是摩托車是否還有油，另一種就是電瓶是虧電還是徹底凍壞了？如果騎出去一段時間了，熄火以后儀表瞬間又不亮了，基本就可以斷定是電瓶壞掉了。電瓶的壽命基本也就一兩年，尤其是平時不怎么騎長途的車，電瓶經常處于虧電狀態的話就更容易壞掉。為了預防電池因為這種情況影響壽命的可以在網上花幾十塊錢買個機動車電池專門充電的充電器，這也就引出來第二種解決方案。

方法二：使用充電器，這種方法不但能夠起到保養電瓶的作用，還能夠保證你接下來幾周完全不用擔心電池虧電的出現。如果是以前這個方案想實施還挺難的，畢竟戶外基本很難弄到便利的電源。但是現在隨著電動車充電樁的普及，也讓我們能夠很方便的找到便利電源。只需要像給電動車充電那樣操作給電瓶充電就行了！當然也有那種充電寶形式的充電器，其實跟你用充電器差不多，就是貴一點。實在找不到充電樁，又不想買充電寶就麻煩點把電池拆下來拿家里或者店里充。

方法三：搭電。這也是一種非常常用的解決方案，操作也不麻煩，操作方式跟使用充電器差不多，差別點在于搭電并不是給電瓶充電，而是類似替換車載電池，作為啟動電源使用，鏈接好直接啟動就行。不過同樣需要注意的是，車子啟動后也要著一會兒才行，因為搭電并不是給電瓶充電！放的圖只是示意哈，包括充電器也是，回頭小馬哥的小店兒開起來了，實測一下靠譜的再推薦給大家。這種搭電寶除了能給手機充電，還有一些附加了輪胎充氣功能，看個人需求吧。

方法四：換電池。除非電池壞了，否則我困難這種方式都不如上面那三種方案省事兒，畢竟誰家里也不會沒事兒還備個摩托車電瓶啊。而且換電瓶也真是挺麻煩的事兒，特別是那種車上還加裝了很多其他電器的，小馬哥自己動手換過一次，忙活一下午倒是換上了，不過雙閃左面不亮了，然后usb充電線還讓我弄壞了，最后還是去店里找師傅解決的，就很。當然也怪我手殘。如果動手能力超強的大神倒是可以先別著急鄙視小馬哥，小馬哥專門為愛動手的大神準備了方案五！

方法五：更換電解液！…………此處省去一萬字，兩三百塊錢買個新的就解決的事兒，何必浪費有那功夫，有那時間幫老婆刷刷碗擦擦地還能多要點零花錢，不香嗎？

（家里的大寶貝鎮樓）

以上就是今天小馬哥帶來的全部內容了！感謝堅持看到這里的小伙伴，同時也感謝諸多朋友這么長時間的支持！不知不覺做自媒體已經快兩年了，收獲頗多。雖然過去的半年因為項目工期緊張，能留給自己創作的時間和精力越來越少，但是為了保證更新內容的質量，寧愿少更也堅持不做水文，所以最近半年的文章量驟降。

年前項目終于上線了，小馬哥也開始有比較充足的精力和時間進行創作了。各種約車和俱樂部活動也能安排上了，未來小馬哥將努力的做好摩托車測評這塊的文章，爭取能給越來越多想入門的朋友一些購車上的指導與建議，當然小馬哥的對摩托車的分享還是集中在國產車或者合資車上，當然小馬哥依然會堅持做中肯的評價。說它的好也會說它的壞！言好是因為能讓更多人了解國產車能感受到這些年國產車的進步與成長，言壞是為了能讓更多的車廠認真對待自己的產品，最終希望自己能為國產摩托車的振興和發展貢獻一些綿薄之力！

最后祝愿所有朋友們在新的一年開啟新的希望，新的空白承載新的夢想。朋友拂去歲月之塵，讓歡笑和淚水，愛與哀愁在心中凝成一顆厚重晶瑩的琥珀停留。祝最好的朋友們春節快樂！