哈嘍，大家好，檢車家老司機又和大家見面了，我是檢車家大師兄，歡迎收看本期二手車檢測趣事。之所以被稱為大師兄，是因為在所有檢測師里面我讀書最多！沒錯，今天由我來和大家分享最新檢測的一臺二手車！

過完中秋和國慶，就正兒八經進入秋天了，特別是東北這旮沓，早晚騎電驢都有點凍腿了，路途近一些還好，路遠了真受不鳥！有條件的話，買輛車吧！哪怕幾萬塊的二手車，好歹能遮風擋雨，如果還帶座椅加熱，那就更舒服了！

這不，4萬塊的馬自達6，上班通勤20多公里的工廠小哥已經準備下手了！2013年4月上牌的12款馬6自動2.0珠光白，表顯7萬公里，賣家介紹的車況非常好，除了一條后保險杠更換，別的原版原漆！十個年頭的車了，神奇嗎？

在大師兄的印象中，馬6那可是上天入地，沒有過不去的溝，沒有鉆不進的縫！哪一輛不是戰痕累累？所以當我聽到原版原漆時，第一句話就是，干了這么多年檢測，從未見過這個年限的原版原漆馬6，還是個珠光白！

但是當我看到車的那一刻，我知道是我狹隘了！成色真的新啊！唯一遺憾的不是2.3！不是大掀背！不是手動擋！但如果真的原版原漆，沒其它毛病，這一趟也沒白來！好了，開工！

車系型號：2012款 2.0L 自動時尚型

出廠時間：2013-03

表顯里程：70937KN

廠商指導：17.98萬

賣家報價：4.3萬

前杠劃傷一點點！但觀察邊緣做工，細膩無毛刺，還是原廠的呀！原廠的前保險杠，車頭怎么會有事故呢？

大燈改裝過，方法特別簡單，把大燈劈開，改完燈芯再粘上！

綜合漆面厚度和邊緣做工，固定螺絲的狀態，判斷左邊葉子板原車漆，機蓋也是原車漆，無損傷！

主駕車門同樣原車漆，中間的小凹痕，要蹲下來才能看到！

同樣的辦法看完一圈，實證金屬面原版原漆，真的不可思議！原車主老司機啊！

當然劃傷小擦痕不可避免，葉子板輪眉這里，還有右側下坎這里都劃傷了，原廠防撞膠起到了很好的保護作用，愣是一點沒生銹！

后保險杠漆面開裂，應該是倒車時擠了一下，把后杠擠壞換了！后備箱門框，后圍板都沒事，備胎槽里面干凈的一批，可見后面的問題不大！

小尾燈嘎嘎亮，通過車燈能判斷出，原車主家里有車庫，2013年能開這玩意兒，家底還是比較殷實的！

回過頭來檢查發動機，這臺2.0自吸發動機還是挺耐用的，不過塑料氣門室蓋是個小小的缺陷，用個三五年5-6萬公里就會滲油！

因為發動機的工作溫度非常高，塑料材質在從冷到熱再從熱到冷的周而復始過程中，會不停的伸展和收縮，密封墊也會反復運動摩擦，最終造成密封墊位移，油液從縫隙中擠出來！

這臺馬6也不例外，前面還好，后面就比較明顯了！不過維修還為時尚早，別的地方也沒什么問題，棘爪都還是原廠的，所以氣門室蓋滲油的問題不用計較，后面多觀察就行！

內飾的光線比較暗，但實際里面很干凈，成色也很新！

側面可以看出來，這種潔凈程度，弄臟的內飾是洗不出這種效果的！

方向盤之前是戴了套嗎？這玩意你得盤它！不盤哪能有亮光啊！

轉向管柱新的一樣，還有反光呢！

中控按鍵旋鈕沒有太大的磨損和松動損壞！

地毯很干凈！泡水基本不太可能！

后排這安全帶，就問你新不新？原廠的哦

最后來欣賞底盤，局部泥塊塵土少不了，但整體比較干凈，并且一滴油不漏！

也不生銹，不過左前輪的下支臂膠套開裂漏油了！

鋁質發動機油底殼不氧化嘛？不是說好的鋁跟空氣反應生成氧化鋁，長白毛嘛！這不科學啊！

變速箱油底殼同樣完美無瑕疵！你說這車保養的有多好？

全部驗完，大師兄還是有點不敢相信，這哪兒像十年的車？從業這么多年，還是第一次見識這個年限，這個公里數，車況這么好的馬6！4萬多的價格，一口都不帶還價的，對比同年份別的車源，貴了一大截，但這個車況確實撐得起這個價啊！

一般來說，檢測出重大事故或者泡水更能體現我們的專業水平，而且更能獲得關注度和知名度，但從內心來講，我們還是愿意朋友們能夠順利買到滿意的車！站在消費者的角度，檢測只是一種篩選方式和砍價手段，提車才是最終目的！二手車有各種各樣的問題，對于一些不成問題的問題還是請朋友們不必太介意，降低一點預期有可能收獲更多的選擇！

好了，各位看官老爺，今天的作業就到這里了。我是檢車家的一名二手車檢測技師，如果您有心儀的車輛需要檢測或者二手車相關的問題，請搜索微信公眾號“檢車家”或許我能為你解決問題，檢車家愿做你最懂車的朋友！

喜歡就贊、不喜歡就噴。我修車多、讀書少，寫的不好，大家多擔待。如果你和我們一樣看好二手車行業的未來，或者你也想擁有一項看家本領，那么你可以關注我們公眾號！還可以拜師學藝哦~