大家好，我是效斌。

今天咱們繼續(xù)聊二手15萬MPV車型，說干就干！

15萬二手MPV推薦

本期咱們聊15萬能買的3款二手MPV，其中馬自達5、起亞佳樂、雪鐵龍C4畢加索都是進口車，還有國產(chǎn)的本田艾力紳。

馬自達5

第二排座椅大有乾坤

靈活多變，很實用

10萬塊的MPV也談操控

馬5，2008年出道，系為東瀛名門之后，相貌俊朗性格耿直，習(xí)得一身武藝，下盤穩(wěn)健動作凌厲，閃轉(zhuǎn)騰挪好不瀟灑，江湖各大門派無不敬其三分。

豈料，馬5縱有一身武藝卻鮮有伯樂垂愛，只好自降身價潦草度日，終因境遇不堪，退隱江湖。于2013年春秋之際銷聲匿跡，可嘆風(fēng)雨五載，壯志難展。

他早已遠離江湖，但江湖上一直有他的傳說！

微信后臺有朋友留言要我聊聊馬自達5。當(dāng)年新車銷量差保值率低，二手車不僅價格便宜，車還很實用，反倒很受歡迎！

推薦車型：

停產(chǎn)前最后的2013款（進口），目前10萬以內(nèi)就能搞定，還能省下5萬。個別城市有2014年上牌的，國四排放。

推薦理由：

① 馬5第二排座椅靈活多變，可前后移動，靠背角度可調(diào)。

② 前排座椅后面有個小桌板，方便你放點零食、電腦辦公什么的。

③ 第二排座椅下面，大有乾坤！

當(dāng)?shù)诙胖虚g需要坐人的時候，打開左邊座椅，翻出一個坐墊。

中間不需要坐人的時候，打開右邊座椅，翻出小桌板，下面還帶網(wǎng)兜；

或者收起坐墊和桌板騰出中間的通道，可以滿足不同場景下的需求，靈活多變。這樣一臺車只要10萬塊，你覺得值不值？

空間方面：

身高1米78坐到第三排，腿部空間不大，只夠成年人短途乘坐，此時后備廂就剩下30厘米的進深，放不了太大的東西。

動力方面：

2.0L發(fā)動機+5AT變速箱調(diào)教很賊，油門輕點就躥，中段加速并不算猛，高速超車要打好提前量，平時家用還是沒問題的。

注意事項：

① 內(nèi)飾硬塑料偏多，整體配置不高，沒有大屏，要買中配才有ESP、電動側(cè)滑門、多氣囊這些配置。

② 車主反饋常見問題：

• 發(fā)動機氣門室蓋漏油，轉(zhuǎn)向機滲漏油；
• 避震膠套老化異響有滲漏，換之；
• 側(cè)滑門、B柱中門異響，纏膠帶摸黃油；
• 空調(diào)異響，檢查空調(diào)壓縮機；

如果您對馬5感興趣，不妨留意下！

起亞佳樂

只要9萬塊，標(biāo)配方向盤加熱

小巧好開，質(zhì)量穩(wěn)定

適合7座非剛需的用戶

有朋友留言問起亞嘉華二手車能不能買到？

這車其實挺不錯的，但我搜了全網(wǎng)各大平臺，二手嘉華（進口）的車源非常非常非常少，而且價格高低不等，最低的價格還要16萬多，高的能賣到20多萬。

不過嘉華性價比不高，但同品牌的起亞佳樂的價格還是很合適的，所以更推薦佳樂，接下聊聊。

起亞佳樂，推薦車款：

距離現(xiàn)在車齡最近的是2013款的進口第三代佳樂，二手車價格在9萬左右，其中2.0L 7座自動標(biāo)準(zhǔn)版和自動舒適版車源多點。

推薦理由：

① 第三代佳樂獲得“紅點設(shè)計大獎”，雖然已是6年前的車，但造型看著還不過時。而且它的做工用料和裝配工藝也對得起進口車的身份。

② 只要9萬塊！全系標(biāo)配方向盤加熱，簡直就是北方朋友冬季的福音。

另外還標(biāo)配后排出風(fēng)口、全景天窗。不過中低配的空調(diào)是手動控制，中控沒有大屏，主副駕座椅手動調(diào)教，標(biāo)準(zhǔn)版沒有ESP。

舒適版或豪華版配置更豐富，上坡輔助、無鑰匙進入啟動、定速巡航、駕駛模式、可開啟的全景天窗都有了。

空間方面：

佳樂的車身長度比馬5短了60毫米，三圍尺寸在同級都不算很大。

1米78的人坐到第二排腿部有一拳多的空間，中間地臺純平并有對應(yīng)的頭枕，座椅還挺舒服。

第三排有點憋屈，同樣不適合成年人長途乘坐。

動力方面：

2.0L+6AT的動力匹配的很默契，采用風(fēng)琴油門踏板，由于車身不大，2.0的動力沒啥問題屬于輕松好開的一類，車主反饋油耗在9升左右。

注意事項：

①避震有點硬，走爛路不舒服，底盤缺乏高級感。不過車廂隔音還不錯。

② 車主反饋常見問題：

• 車尾塌屁股，更換后懸架彈簧；
• 避震、車門、方向機異響；
• 天窗有灰或臟的時候別打開，避免故障；

佳樂整體質(zhì)量穩(wěn)定，小巧好開。如果你想要一臺進口MPV，顏值不低、配置有特點，7座不是絕對剛需，車身不需要太大的話，可以關(guān)注下佳樂。

雪鐵龍畢加索

10萬搞定獨特法系MPV

第二排3個獨立座椅

行駛質(zhì)感很出色

一提到“畢加索”大家就會想到國產(chǎn)的那款“薩拉·畢加索”，源自水滴的造型非常有爭議，至今還有人接受不了這種造型。

推薦年款：國產(chǎn)時間為2001-2009，二手價在2萬左右，不過車源不多。

我估計會買國產(chǎn)畢加索的老鐵少之又少，排放國二國三，車源少，車型老舊，所以進口版的C4 PICASSO（以下稱C4畢加索）更值得考慮。

注意：進口的C4畢加索分為09款和15~17款。

09款畢加索雖然尺寸比國產(chǎn)版大了不少，但還用著2.0L自吸發(fā)動機+4AT變速箱，而且車源不多，并不推薦。

（2009款C4 PICASSO）

推薦車款：

15-17款二手價在10萬左右，保值率并不高，但對于二手車，這正是好事。

（2015款C4 PICASSO）

推薦理由：

①外形圓潤獨特又有設(shè)計感（15-17款），容易被接受，分為5座版和7座版。

② 內(nèi)飾簡潔明快，做工用料都不錯。

只是儀表盤還在中控臺中間。其實只要能接受這種設(shè)計，這個內(nèi)飾還真沒什么可挑剔的。

③ 第二排提供3個獨立座椅，支持前后移動和靠背角度調(diào)節(jié)，而且都可以安裝兒童安全座椅。

空間方面：

第三排的空間不大，1米78的個頭臨時應(yīng)急是可以的，長途還是算了。

動力方面：

這代C4畢加索終于用上1.6T+6AT的動力組合，動力可滿足家用，變速箱匹配平順。剎車靈敏，底盤韌性足，過彎車身側(cè)傾小，過濾路面顛簸的功力很不錯，行駛品質(zhì)出色有著雪鐵龍一貫的風(fēng)格。

注意事項：

• 15-17款畢加索的后橋有異響問題，要在后橋上打孔注入進口膠。
• 部分車型的發(fā)動機氣門室墊滲油，避震滲油，電瓶不耐用；
• 進口配件貴，等件周期長，后視鏡2680元，保養(yǎng)費用偏高；

OK就聊到這吧，你會考慮特立獨行的畢加索嗎？一定留言給我。

本田艾力紳

雙側(cè)電動側(cè)滑門

前后雙橫臂獨立懸架

比GL8更有性價比

上期提到本田奧德賽保值率高，其實艾力紳保值率一點不差。

推薦車款:

15萬只能找找2012款艾力紳，而且只有少部分12款賣15萬，大部分12款都在16-17萬左右。當(dāng)年新車要28~33萬，這保值率不服不行。

相對于上期聊到的2011~2014款奧德賽，我個人更推薦艾力紳。

推薦理由：

① 首先它有雙側(cè)電動側(cè)滑門，還可以鑰匙遙控開合。

② 全系標(biāo)配帶有大燈清洗功能的近光氙燈。

③ 艾力紳第二排座椅寬大舒服，本田稱之為“沙發(fā)座椅”，第三排座椅的舒適度也不差，可前后調(diào)節(jié)，還可以調(diào)整靠背角度。

空間方面：

車內(nèi)的儲物空間豐富，不過在第三排座椅使用的情況下，后備廂的空間就很小了，放下行李箱有點費勁，長途滿載6人自駕游可得提前做好規(guī)劃。

動力方面：

2.4L發(fā)動機+5AT變速箱這個組合經(jīng)典成熟，發(fā)動機低扭動力不太猛，轉(zhuǎn)速起來之后的動力還是不錯的。隔音沒GL8那么好，不過前后雙橫臂獨立懸架卻是GL8沒有的。

注意事項：

• 冷啟動，發(fā)動機異響、車門異響；
• 傳動軸油封滲油，要更換；
• 起步提速慢，車子重，2.4L的動力有欠缺；
• 轉(zhuǎn)向手感重，建議檢查方向機或更換油液；

相較于本田奧德賽、別克GL8和大眾夏朗，個人覺得艾力紳更適合二胎家庭使用，不過2012款車源不太多，感興趣的朋友可以找找車。

寫在最后

如果大7座對你來說是必需品，那就看看本期推薦的艾力紳。

如果你平時用車并不會滿載，只有過年過節(jié)才會坐7個人，那么進口車型馬自達5、起亞佳樂、雪鐵龍C4畢加索可以考慮一下。

最后，祝大家2020年都買好車。

我是效斌，回見！