原標題：對話吉利汽車集團CEO淦家閱：（引題）

揭秘吉利二次騰飛底層邏輯（主題）

記者 王婧

吉利汽車近日在上海發布了A級智能精品家轎新標桿銀河L6。銀河以超高品質宣告吉利新能源汽車已經形成完整而全面的產品版圖，顯示出新能源車對燃油車的替代將進一步提速。

在吉利汽車集團CEO淦家閱看來，新能源汽車發展的競爭已經進入智能化的“下半場”，戰略目標清晰，把握好資源，發揮好優勢，持續變革創新，用更開放的心態擁抱世界，才能夠讓企業實現再次騰飛。

新能源主線日益清晰

2018年下半年，吉利發展勢頭良好，卻拋出“要活下去”的觀點。“為什么？因為我們敏銳意識到后面會越來越難。特別是2020年以后，我們深刻認識到新能源汽車時代會來得越來越快。”淦家閱說。

2021年，吉利提出“兩個藍色吉利行動計劃”，即混合動力和純電兩條路徑。吉利的新能源發展主線日益清晰。

“新能源汽車競爭的上半場是三電，下半場是智能化。如果吉利在上半場不掉隊，在下半場如何做好更大的超越？”淦家閱回答，“有”和“沒有”的問題解決后，接著需要解決“好”或“不好”的問題，這是吉利造車的強項。自從2010年并購沃爾沃后，吉利在造車、質量、品控、技術追求、一致性這些方面的水平，與國際先進企業基本拉平。在這樣的基礎上，要把新能源汽車發展下去。因此，2021年10月31日，吉利發布了“智能吉利2025”戰略，其核心就是“新能源+智能化”。

2023年上半年，汽車產業智能電動化大潮繼續向前推進，行業競爭日趨激烈，產業鏈結構調整的挑戰與機遇并存。

淦家閱表示，汽車的發展不再局限于單線的技術創新，而是人工智能、無感交互、天地通信、跨界互聯能力的多技術融合創新。吉利汽車堅定全面擁抱新能源，造每個人的智能精品車，新能源主線邏輯清晰，已經實現電動化智能化轉型：吉利銀河快速推進，極氪站穩豪華智能純電市場，國際布局取得重要進展。

2023年上半年，吉利新能源產品銷量15.8萬輛，同比增長43.9%，新能源汽車銷量占比由去年同期的17.9%提升至22.7%。

吉利、領克、極氪、睿藍，吉利集團的品牌協同戰略優勢充分凸顯，品牌定位清晰，各個表現不凡。吉利銀河系列聚焦超級混動、增程式混動和純電產品，推出混動車型銀河L7，上市三個月累計銷量超3萬輛，成為混動市場最快達成“月銷破萬”的智能電混SUV；領克品牌聚焦超級混動和純電產品，上半年實現銷量8.2萬輛，同比增長6%，累計銷量突破90萬輛；極氪站穩豪華智能純電市場，上半年累計交付42633輛，同比增長124%，已累計交付超12萬輛，30萬元以上純電市場份額占比27.4%。

上半年，吉利出口業務也再度創下新高：實現出口銷量12.1萬輛，同比增長38.3%，行業排名第四，與去年同期持平；出口銷量占比提升至17.5%，同比增加3.2個百分點。據介紹，吉利品牌在中東、亞太、非洲、拉美等多個區域已深化布局。

打造全棧自研技術護城河

即將開幕的杭州亞運會正在吸引全世界的目光。杭州亞組委指定極氪開發的亞運智駕體驗專線將在亞運會期間投入運營，這全面展示了極氪在城市開放道路等場景的技術實力。今年初上線的吉利星睿智算中心通過車聯網平臺、智能駕駛云平臺實時接收亞運車隊車輛行駛數據和智能駕駛數據，利用自身的超強算力為汽車提供高效安全的數據信息計算服務，全方位保障車輛安全運行和駕乘體驗。

不僅是亞運會，以極氪高速NZP自主領航輔助系統為代表的高階智能駕駛解決方案已率先在上海、杭州等城市推進商業化落地。

這只是吉利持續聚焦創新能力提升、打造全棧自研技術護城河的一個縮影。吉利汽車加大智能電動化研發投入的腳步從未停歇。2023年上半年，吉利研發總投入已同比增長62.8%至59.1億元。

吉利技術驅動下的新能源轉型正持續加速。吉利積極布局智能電動汽車全產業鏈，實現軟件定義汽車，夯實核心技術，軟硬件全棧自研，推動“智能吉利2025”快速落地。

在智能座艙領域，吉利首款自主設計的車規級智能座艙芯片“龍鷹一號”，以及領克與星紀魅族合作打造的智能座艙系統LYNK Flyme Auto，能夠實現手機與車機的無縫銜接，已搭載于近期上市的領克08中。

在智能駕駛領域，吉利的高精度定位芯片模組，在智能駕駛和導航定位方面，已通過車規級認證；全棧自研的分布式操作系統銀河N OS，實現系統、ID、云一體化體驗；星睿智算中心AI大模型提供智駕與語音交互訓練優化支持；時空道宇提供低軌衛星技術支持，今年內能實現衛星通訊和衛星定位功能量產搭載。

值得一提的是，吉利銀河快速推進，智能電混體系不斷創造技術新高度，開啟新能源高價值向上的第二階段。

2023年2月，吉利銀河正式發布，吉利新能源戰略暨全新產品正式揭曉。首款智能電混SUV吉利銀河L7定位“科技電混SUV安全引領者”，首搭神盾電池安全系統、雷神電混8848以及銀河N OS三大重磅技術成果。

神盾電池安全系統是吉利獨創、吉利銀河專屬的電池安全技術。這是一套基于電池，同時融合了架構、整車、智控、云端安全的“無盲區”安全防護系統。雷神電混8848則實現了節能、性能和智能，已經處于驗證狀態的雷神電混引擎的熱效率已突破了46%。銀河N OS系統啟動速度、應用開啟速度、語音喚醒速度都是同級最快。

淦家閱強調說，新勢力有個“勢”字，就是要有變化的能力，也有變化的決心。吉利面對“全面向新”的課題，變革的能力很強，變革的實力也強，從這個意義上講，吉利就是新勢力。

前瞻布局發力二次騰飛

165萬輛，吉利制定了宏大的全年銷量目標。其中，新能源汽車銷量目標較2022年實現的總銷量增加100%以上。

為實現這一目標，吉利聚焦新能源、智能化轉型的行動不斷。吉利品牌計劃下半年推出兩款全新產品，行業首款AI智能電混家轎銀河L6于9月上市后，E8將于今年四季度上市；領克品牌新上市的新能源豪華智享超電SUV領克08，一舉實現品牌向新、產品向新、渠道向新與體驗向新；極氪全年14萬輛交付目標不變，下半年將推出一款全新智能純電轎車，快速提升高端市場占有率。

同時，智能座艙將持續迭代。吉利品牌著重打造新一代座艙操作系統銀河N OS2.0，實現系統、ID、云服務一體式融合的流暢體驗；領克與魅族深度融合打造的智能座艙LYNK Flyme Auto，將圍繞多終端、全場景、沉浸式體驗，帶來極致的智能交互體驗，搭載8155車機芯片的領克01/03/05，自8月10日起通過OTA的方式上線領克自研的全新智能座艙系統LYNK OS N。

AI人工智能領域將加速布局。吉利計劃將于下半年正式發布“汽車行業首個全棧自研的全場景AI大模型”，已完成對話大模型訓練，包括500TB超大規模中文文本數據構建及數據清洗算法開發，模型使用1.5T token超大規模中文數據集，讓人車對話更流暢，車機更聰明，秒懂秒回應。

拓展全球市場的腳步也將越邁越快，并愈加穩健：吉利品牌要持續深耕中東、亞太、拉美等主力市場，啟動墨西哥市場的運營，重點突破越南、澳新等市場；加快東歐市場經營轉型，實現高質量發展。極氪001、極氪X已進入歐洲市場，率先在瑞典、荷蘭開售，首批直營門店年內落地并開啟交付；第四季度在以色列啟動預售，邁向全球。

有資深業內專家評價稱，吉利第二次騰飛的底層原因，即前瞻布局研發、控股集團賦能。吉利控股集團于2010年收購沃爾沃并成功整合，借助沃爾沃完成全球化研發和供應配套體系搭建，厚積薄發。面對汽車行業的百年大變革，吉利積極應變，堅定不移地投入電動智能研發。中長期看，電動智能變革給予吉利新的發展機遇，吉利通過對沃爾沃的吸收整合、多年的前瞻技術布局，控股集團的資源協調，用全球化戰略眼光指引各個品牌發展，一方面可充分發揮技術硬核的優勢，另一方面有望在品牌力、產品定義及創新營銷等方面實現彎道超車，劍指國際一線車企。

淦家閱說，發揮優勢、立足當下，才能看向更遠的未來。“智能吉利2025”戰略提出“一網三體系”。“一網”就是打造一張吉利智能科技生態網，以智能架構為基礎、為新基建。e-CMA架構、SPA架構、SEA浩瀚架構，對新能源汽車來講是非常重要的智能架構。在智能架構的基礎上，要加上操作系統、芯片、技術數據、衛星科技，把它們聯合成一張智能科技生態網。“三體系”就是智能能源、智能制造和智能服務。一定要打基礎、練內功，把“一網三體系”踐行好，在此基礎上，打造高價值的新能源汽車。

來源：經濟參考報