上一期說到，廣東地區對于日系車是十分偏愛的，大部分家庭購車的首選都是“日系車”。

而我們這一期將目光放高一點，范圍縮窄一些，在廣東“有錢人”的圈子里，到底還是不是一如既往地偏愛“日系車”。

在說這個之前，我們先看一下，能稱得上日系高端車的都有哪些？在國內能看到的其實也就“三大品牌”，英菲尼迪、謳歌以及雷克薩斯，而目前應該就僅剩下雷克薩斯了，前兩者，英菲尼迪變身“日產PLUS”，謳歌也退市了。

另外，還有極個別車型，雖然不屬于豪華品牌，但從售價來看，也是妥妥的豪華車，比如埃爾法、威爾法等。不過，這些車都屬于“現象級車”，不止是廣東有錢人青睞，全國的富豪都在追捧。

所以，對于廣東有錢人是不是也偏愛日系車這一話題，其實可以簡單地轉化為“廣東有錢人是不是都開雷克薩斯”？

答案：并不是

首先，看回雷克薩斯的銷量布局，雷克薩斯的主力車型集中在ES和RX，而這兩臺的價位分別為ES：29.49—48.89萬元，RX：40.50—80.10萬元，而主力的配置在ES200以及RX300這兩款，也就是說售價區間在30—60萬之間。

ES

RX

購買這一價位車型的消費者，應該屬于“小資”，還不算“有錢人”。

再看一下雷克薩斯的“高端車”，目前在售的就只剩下LS，售價87.80—118.00萬元，但這臺車的市場環境就很一般了，普遍的優惠力度在8—10萬。

同時參考到銷量，哪怕優惠力度巨大的前提下，LS的銷量也實屬一般，22年3月銷量為187臺，只占到雷克薩斯總銷量的1.24%。

當然，LS主力的銷售地區，還是在廣東。

看到這，相信大家已經有結論了。確實，雷克薩斯在廣東這邊的品牌力很強，不少老一輩也對雷克薩斯，或者說“凌志”這一品牌有著深深的好感。但從實際的購買情況來看，針對高端車，雷克薩斯并不吃香，換言之，廣東有錢人并非追捧雷克薩斯。

其實也難怪，畢竟雷克薩斯近幾年也有些“自降身段”等現象，以往雷克薩斯的車型，確實都很高端、很貴，比如老的LS460、LS600hL，當時售價149.00—238.80萬元，相比同期的“78S”還要貴。

而被吐槽“公路閃電”的ES，以前配備的一臺3.5L V6發動機，叫價50萬以上。

還有部分GS、GX以及LX等主打高端、豪華等車型，不過現如今都停產了，因為，雷克薩斯將重心都放在了銷量高、盈利多的車型上，比如ES、RX。

GS

全新LX（沒引進）

所以，真正去到豪華車這一價位，不止是廣東有錢人，哪怕全國各地的有錢人，都不會將目光放到日系車上，更多的，還是會去選擇歐洲車，像S級、帕拉梅拉以及路虎等車型，這才會是有錢人的座駕。

什么廣東有錢人就開雷克薩斯，圖個“低調”這一說法，不是沒有，但不是大概率事件。