當下的中國消費者，在選車的過程中總會遇到一些困難，就是因為現(xiàn)在的車型太多，并且不乏優(yōu)秀車型。那么一款性價比夠高，足夠省油，空間夠用又不掉價的車型似乎就成為了首選，那么合資品牌的緊湊型轎車，似乎在這些方面占據(jù)了天生優(yōu)勢。

其中大眾朗逸 、速騰和日產(chǎn)軒逸便是其中的標桿車型，它們都擁有足夠良好的口碑，并且完全足夠應付日常的家庭使用，這就導致了消費者在挑選的時候犯了難，到底該選擇誰？所以，今天我們就將這三款車型進行多角度對比，看看到底誰更加適合你吧。

外觀對比

為了迎合年輕消費者，大眾朗逸采用了雙外觀設(shè)計戰(zhàn)略，其中普通版車型在部分細節(jié)上進行了優(yōu)化和調(diào)整，前臉依舊使用長條橫幅鍍鉻裝置在進氣格柵之中，整體給人一種穩(wěn)重大氣的既視感，如果你喜歡成熟穩(wěn)重的風格，那么它一定適合你。除此之外，星空版車型整體更加年輕運動，采用了點陣式鍍鉻中網(wǎng)的進氣格柵設(shè)計，配合兩側(cè)犀利的大燈組，以及熏黑的網(wǎng)狀前唇，營造出了十足的運動感。

來到車身側(cè)面，朗逸的車身線條更加動感流暢，硬朗的貫穿式腰線也為其營造出狹長的視覺效果。在車身尺寸方面，大眾朗逸長寬高分別為：4678/1806/1474mm，軸距為：2688mm，雖然整體尺寸不大，但車內(nèi)空間布局十分討巧，完全能夠應付日常使用。

尾部的話，朗逸整體表現(xiàn)出的運動感也要比以往幾代車型更強。總體來說，在外觀顏值上，新車要更加精致，年輕，很符合當下消費者的審美需求。

作為中期改款車型，大眾速騰并沒有在外觀上做出很大改動，更多的是細節(jié)進行了調(diào)整，前臉造型依舊沿用家族式設(shè)計語言，與朗逸的普通版車型大同小異，但值得注意的是，速騰僅在最高配的兩款車型搭載LED大燈。

來到速騰的車身側(cè)面，同樣采用貫穿車身的腰線，筆直且足夠硬朗，并且4791*1801*1465mm的長寬高和2731mm軸距，這樣的尺寸數(shù)據(jù)也使得速騰擁有更大的視覺感受，并且搭配18英寸輪轂，側(cè)面造型甚至有了B級車的既視感。

速騰的車輛尾部，小鴨的出現(xiàn)為其增添了一些靈動、時尚的感覺，但美中不足，不夠“高級”的一點就是，雖然速騰在后部包圍處采用了鍍鉻進行裝飾，強調(diào)運動感，但如果能做成開放式的雙邊排氣布局顯然效果會更好。

2023款軒逸作為中期改款車型，在外觀有了明顯的變化，前臉采用大尺寸的梯形進氣格柵設(shè)計，中網(wǎng)尺寸更大，并且在邊緣使用鍍鉻進行點綴，使得整個進氣格柵視覺觀感更加寬大，前包圍的霧燈區(qū)域被取消，取而代之的是三角形的裝飾物。另外新款軒逸的LOGO改為可發(fā)光樣式，視覺觀感更加高檔。

新款軒逸的長寬高分別為4652×1815×1450mm，電驅(qū)版車型高度為1445mm，相對2022款車型寬度和高度不變，長度略有增加。軸距依然為2712mm，新老款保持一致。

日產(chǎn)軒逸針對尾部造型進行升級，視覺效果更加硬氣了一些，并且采用對稱式鑲嵌尾燈組設(shè)計，內(nèi)部做了黑化處理，車標立于中間，下部則采用隱藏式排氣布局。而底部采用的鍍鉻裝飾和銳利線條，也使得軒逸有了些許運動感。

內(nèi)飾對比

內(nèi)飾方面，大眾朗逸搭載10.25英寸液晶儀表盤、12英寸懸浮式中控屏，并且不管是做工還是用料方面看上去都更為扎實，顯得很有檔次感。三幅式的多功能方向盤，還將提供ACC自適應巡航以及語言控制識別等諸多實用功能。并且，朗逸全系標配了6氣囊以及AEB主動剎車。座椅方面，采用大面積皮革材質(zhì)的包裹，加以縫線處理，從而使其整體營造出了一種舒適且溫馨的內(nèi)飾氛圍。

坐進大眾速騰的車內(nèi)，同樣是沿用了家族式設(shè)計語言。首先映入眼簾的便是懸浮式中控屏達到了12英寸，并且內(nèi)置MOS 4.0車機系統(tǒng)，并且使用了最新的斑馬車聯(lián)網(wǎng)系統(tǒng)，相比上一代是增加了無線蘋果CarPlay功能，同時也支持百度的CarLife，達到了15萬級合資家用轎車陣營的標桿水準。

而多功能方向盤也是大眾最新家族樣式，時尚感略有提高，配合后方10.25英寸全液晶儀表，對比同級日系競品是要有著更為突出的科技氛圍。

日產(chǎn)軒逸的內(nèi)飾布局與現(xiàn)款車型沒有太大區(qū)別，但是在中控屏幕做出了升級，配備了7英寸的儀表盤和12.3英寸的懸浮式中控屏幕，科技感有所提升，并且在內(nèi)飾上加入了許多動感的撞色，保留了大量實體按鍵和機械指針+液晶顯示的組合儀表盤，看起來在溫馨家用的同時，又多了些許科技感。

動力對比

2023款大眾朗逸的動力總成依舊沒變，提供1.5L自然吸氣、1.2T和1.4T渦輪增壓三種發(fā)動機可選，其中280TSI車型上搭載的1.4T發(fā)動機代號EA211，為目前大眾旗下主力機型，最大功率110kW/150Ps，最大扭矩250Nm。1.5L發(fā)動機，最大馬力113Ps，最大扭矩145Nm，與之相匹配的是6擋手自一體變速箱，性能比較穩(wěn)定，但是提速很肉，如果你對動力有需求，那么不推薦購買這款，還有一種是1.2T發(fā)動機最大馬力116Ps，最大扭矩200Nm，如果你對動力有需求，那么更加推薦1.4T版本車型。

來到大眾速騰這邊，其與朗逸的動力總成基本相同，唯一不同就是速騰還采用大眾全新的1.5T發(fā)動機，最大馬力160匹，最大扭矩250N·m,匹配7速雙離合變速箱。就參數(shù)來看，這臺發(fā)動機主要是比1.4T發(fā)動機（150馬力，250N·m扭矩）多了10馬力。

軒逸的燃油版車型，依舊是1.6L的自然吸氣發(fā)動機。最大功率99千瓦，最大扭矩159牛·米。此款發(fā)動機雖然沒有渦輪增壓發(fā)動機的爆發(fā)力，但勝在加速平穩(wěn)，而e-POWER則采用了1.2 L的混合動力系統(tǒng)，匹配固定齒比的變速箱，最大功率53 kW，最大功率100 KW，最大功率100 KW，百公里油耗為4 L/100 km。

綜合來看，三款車型都有著各自的優(yōu)勢，其中新款朗逸經(jīng)典版和星空版來說，星空版的整體設(shè)計更加年輕化，更偏向于運動，經(jīng)典版比較沉穩(wěn)內(nèi)斂，加上不錯的動力表現(xiàn)，可謂優(yōu)勢十足。大眾速騰雖然沒有朗逸這般的雙前臉設(shè)計，但更大的空間和全新的動力總成，同樣能夠吸引大眾粉們前來購買。最后來到日產(chǎn)軒逸這邊，改款后的軒逸在外觀和內(nèi)飾的表現(xiàn)都很不錯，在具有運動感的同時還兼顧了些許科技氛圍，但美中不足的便是動力總成稍稍偏弱，但好在擁有混動車型，如果你對低油耗有需求，那么全新日產(chǎn)軒逸同樣值得購買。