大家好，檢車家老司機(jī)又和大家見(jiàn)面了！我是二手車檢測(cè)師阿豪，幫助消費(fèi)者規(guī)避購(gòu)車風(fēng)險(xiǎn)，讓黑心車商無(wú)所遁形，是我存在的價(jià)值。歡迎大家收看本期二手車檢測(cè)趣事，今天給大家分享的是有著小法拉利之稱的阿爾法羅密歐。

說(shuō)起阿爾法羅密歐這個(gè)汽車品牌，相信很多車友們還是比較陌生的，畢竟太小眾了，別說(shuō)你們很多汽車從業(yè)人員可能也是近幾年才聽(tīng)過(guò)它名字的。不過(guò)在馬路上看見(jiàn)它可別當(dāng)一輛不知名國(guó)產(chǎn)車，阿爾法羅密歐作為一個(gè)意大利車企，它的歷史可是相當(dāng)悠久的。意大利的超跑品牌法拉利，相信大家都再熟悉不過(guò)了吧？那如果我說(shuō)一定程度上沒(méi)有阿爾法羅密歐，就沒(méi)有現(xiàn)在的法拉利，你們信嗎？

為什么這么說(shuō)呢？因?yàn)榉ɡ膭?chuàng)始人恩佐法拉利，他年輕時(shí)期曾在阿爾法羅密歐那里打工，干什么呢？試車員！而且這一干就是十年！通過(guò)在阿爾法羅密歐打工的這十年時(shí)間，為他以后創(chuàng)辦法拉利打下了堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。這樣說(shuō)大家就知道阿爾法羅密歐有多牛了吧。不過(guò)后來(lái)阿爾法羅密歐也不行了，法拉利也不行了，哈哈，都被菲亞特集團(tuán)收購(gòu)了，也算是落葉歸根了吧。

說(shuō)回今天要檢測(cè)的這輛車，它是阿爾法羅密歐Stelvio（國(guó)內(nèi)翻譯斯坦維），是一款SUV。由于這個(gè)品牌主打的就是運(yùn)動(dòng)和操控，所以Stelvio和阿爾法羅密歐旗下另外一款轎車朱麗葉，最普通的版本都是原廠2.0T，最大馬力能達(dá)到280，并且也有四葉草版本的高性能版。據(jù)說(shuō)四葉草版本用的就是法拉利的發(fā)動(dòng)機(jī)，只不過(guò)閹割了兩個(gè)缸，不然太貴了一般人買(mǎi)不起。

阿爾法羅密歐Stelvio和朱麗葉都算是好車，性能和操控都是同級(jí)別的佼佼者，但是菲亞特集團(tuán)那差到行業(yè)倒數(shù)的做工與品控，以及和BBA不相上下的售價(jià)，還是讓不少車迷朋友望而卻步啊，只有真正熱愛(ài)駕駛又不差錢(qián)的人會(huì)考慮買(mǎi)阿爾法羅密歐。不過(guò)，作為冷門(mén)小眾車型，阿爾法羅密歐的二手車卻是相當(dāng)?shù)膭澦恪＞湍媒裉爝@輛上牌才半年的庫(kù)存車來(lái)說(shuō)。

這輛車是2021款2.0T 280HP 豪華版，2020年8月出廠，但是庫(kù)存了兩年之后，2022年8月才上牌，目前表顯里程只有5千多公里，當(dāng)時(shí)新車指導(dǎo)價(jià)45.68萬(wàn)，由于新車優(yōu)惠大，加上又是長(zhǎng)庫(kù)齡車，所以這輛車當(dāng)時(shí)買(mǎi)的時(shí)候應(yīng)該很便宜。當(dāng)時(shí)我沒(méi)想到的是，現(xiàn)在賣(mài)家報(bào)價(jià)只有28萬(wàn)，可以說(shuō)非常劃算了。

大家可以看一下，2021款的現(xiàn)在還在售呢，查了一下網(wǎng)上的價(jià)格，落地差不多要40萬(wàn)的樣子！今天這輛車雖然是庫(kù)存了兩年的車子，但畢竟實(shí)際值開(kāi)了半年5千公里，價(jià)格卻比新車便宜了10多萬(wàn)，還是有性價(jià)比的。不過(guò)像這種才開(kāi)了半年的準(zhǔn)新車，其實(shí)反而容易遇到問(wèn)題車，不然誰(shuí)沒(méi)事開(kāi)了半年就賣(mài)車啊？所以客戶大哥委托我們幫他做一個(gè)全面檢測(cè)。那下面就直接進(jìn)入正題。

還是老規(guī)矩先打一遍漆面，全車漆面數(shù)值均勻，與原車漆面數(shù)值符合，沒(méi)有后噴漆的痕跡。

并且全車覆蓋件固定螺絲都沒(méi)有拆卸痕跡，外觀檢測(cè)完畢，目前是原版原漆的狀態(tài)，沒(méi)有任何事故痕跡。下面來(lái)看看機(jī)艙里面的情況。

剛剛也說(shuō)了，這輛阿爾法羅密歐斯坦維搭載的2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)，最大可以輸出280馬力，最大扭矩400N·m，匹配8擋手自一體變速箱，百公里加速僅需5.8秒！這個(gè)動(dòng)力水平放在同級(jí)別的車型當(dāng)中，可以說(shuō)是數(shù)一數(shù)二了吧。

機(jī)艙部分，首先檢查到水箱框架固定螺絲沒(méi)有拆卸痕跡，防撞梁固定螺絲沒(méi)有拆卸痕跡，左右兩邊縱梁沒(méi)有變形修復(fù)痕跡，排除前部存在事故嫌疑。

接著檢查到發(fā)動(dòng)機(jī)氣門(mén)室蓋沒(méi)有滲漏現(xiàn)象，沒(méi)有拆卸痕跡，前端蓋沒(méi)有拆卸痕跡，渦輪等附件均沒(méi)有拆卸損壞現(xiàn)象，擰開(kāi)發(fā)動(dòng)機(jī)機(jī)油加注口，沒(méi)有積炭機(jī)油也像是剛換不久的狀態(tài)，畢竟總里程只有5千多公里，估計(jì)剛做完首保。

接著再看一下油水電瓶的情況，剎車油、防凍液還可以繼續(xù)使用，電瓶需要更換，畢竟是庫(kù)存了兩年的車子，正常行駛的車電瓶的壽命也就三四年左右，后面保險(xiǎn)起見(jiàn)還是把電瓶換掉好一點(diǎn)。下面來(lái)看看內(nèi)飾有沒(méi)有問(wèn)題。

坐進(jìn)車內(nèi)，可以看到紅黑相間的內(nèi)飾非常有運(yùn)動(dòng)氣息，都不用過(guò)多介紹，就能讓人知道這是一輛運(yùn)動(dòng)取向的車子。目前內(nèi)飾幾乎沒(méi)有使用痕跡，和新車差別不大。

內(nèi)飾細(xì)節(jié)方面，可以看到座椅固定螺絲沒(méi)有拆卸痕跡，骨架沒(méi)有銹蝕痕跡，地毯內(nèi)部空腔沒(méi)有泥沙水漬存在，排除水泡歷史。

讀取OBD系統(tǒng)，沒(méi)有故障碼的存在，目前看下來(lái)相當(dāng)不錯(cuò)的，完全符合5千多公里準(zhǔn)新車的狀態(tài)。那么下面就是底盤(pán)檢測(cè)了。

頂起底盤(pán)拆掉下護(hù)板，先遠(yuǎn)觀一圈，發(fā)動(dòng)機(jī)變速箱沒(méi)有漏油痕跡，底盤(pán)沒(méi)有托底剮蹭現(xiàn)象。

鉆進(jìn)去檢查細(xì)節(jié)，可以看到發(fā)動(dòng)機(jī)變速箱棘腳固定螺絲沒(méi)有拆卸痕跡，發(fā)動(dòng)機(jī)變速箱連接螺絲沒(méi)有拆卸痕跡。

并且底盤(pán)的前副車架固定螺絲沒(méi)有拆卸痕跡，前后減震支背固定螺絲均沒(méi)有拆卸痕跡，目前都是原廠未拆裝的狀態(tài)，非常不錯(cuò)。那經(jīng)過(guò)兩個(gè)小時(shí)的檢測(cè)，這輛車就算驗(yàn)完了，整體車況完全符合準(zhǔn)新車的標(biāo)準(zhǔn)。而且原車主也并不是因?yàn)檐囎佑匈|(zhì)量問(wèn)題才賣(mài)掉的，估計(jì)是有其它難處吧。

隨后我將車況跟買(mǎi)家小哥敘述了一遍，他對(duì)于這個(gè)車況相當(dāng)滿意，看來(lái)是準(zhǔn)備直接拿下了。那么大家覺(jué)得這輛庫(kù)存了兩年，只開(kāi)了5千公里的二手車，比新車便宜10來(lái)萬(wàn)，值不值得買(mǎi)呢？

好了，今天的檢測(cè)案例分享到這里就結(jié)束了，感謝大家的閱讀！

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