克魯，2020 年 5 月 27 日 作為賓利品牌有史以來最具革新性的超豪華四門轎車，全新飛馳為同級車型樹立全新標(biāo)桿。賓利汽車秉持精益求精的制車態(tài)度，為全新飛馳引入匠心打造的菱形滾花紋理設(shè)計（ Diamond Knurling Specification），通過前沿科技將傳統(tǒng)工藝與現(xiàn)代數(shù)字技術(shù)有機(jī)融合。

在全新飛馳的研發(fā)過程中，賓利汽車設(shè)計團(tuán)隊與工程團(tuán)隊為打造座艙前 后排中控臺出風(fēng)口富有辨識度的切面滾花紋理，克服了諸多前所未有的挑戰(zhàn)， 最終為座艙前排中控臺出風(fēng)口，實現(xiàn)了 5,331 個獨立菱形切面。

先進(jìn)的參數(shù)化設(shè)計軟件通常被應(yīng)用于建筑設(shè)計領(lǐng)域。賓利工匠憑借該軟件生成一系列運算法則，幫助設(shè)計師在具有復(fù)雜尺寸與曲率的菱形表面將精妙的設(shè)計細(xì)節(jié)化為現(xiàn)實。

同時，全新匠造工藝將精致細(xì)節(jié)與奢華格調(diào)提升至全新高度，為全新飛馳內(nèi)飾打造出仿若珠寶般的璀璨效果。全球逾 20 家零部件供應(yīng)商對于該工藝的精密制作工序，以及金屬滾花紋理的質(zhì)感和卓越品質(zhì)表示驚嘆。

賓利全新飛馳內(nèi)飾設(shè)計負(fù)責(zé)人 Brett Boydell 表示：“我們在打造全新飛馳的過程中，實現(xiàn)了車型研發(fā)和制造領(lǐng)域的諸多革新與突破。我們持續(xù)引入創(chuàng)新科技，力求全新飛馳與未來的賓利汽車均蘊藏前瞻技術(shù)。”

賓利菱形滾花紋理的研發(fā)過程

研發(fā)伊始，賓利汽車設(shè)計團(tuán)隊決定將全新飛馳的座艙前排中控臺出風(fēng)口打造得更富美學(xué)格調(diào)與雕塑感。因此，座艙內(nèi)飾的金屬部件，包括賓利經(jīng)典“牛眼式”出風(fēng)口與旋轉(zhuǎn)按鈕，均采用了專屬的切面滾花紋理設(shè)計。

滾花紋理通常應(yīng)用在易于生產(chǎn)的圓柱形部件。賓利汽車設(shè)計團(tuán)隊的想法為工藝設(shè)計與匠造流程的可行性帶來嚴(yán)峻挑戰(zhàn)。傳統(tǒng) CAD 模型無法既實現(xiàn)菱形圖案無縫覆蓋于部件表面，又有效防止圖案發(fā)生變形。

為此，賓利汽車攜手全球知名汽車設(shè)計公司——英國 Astheimer 公司，聯(lián)袂研發(fā)全新運算法則，力爭將巧思妙想化為現(xiàn)實。Astheimer 公司通過可自動生成 2D 及 3D 設(shè)計細(xì)節(jié)的創(chuàng)新型參數(shù)化軟件，將賓利品牌 DNA 編寫成為可反復(fù)應(yīng)用的計算機(jī)語言，以真實呈現(xiàn)傳統(tǒng)精湛工藝。

賓利工程團(tuán)隊所面臨的挑戰(zhàn)雖然清晰明了，但難度不容小覷。菱形滾花 紋理的設(shè)計細(xì)節(jié)要求工具組件既能反復(fù)打造旋轉(zhuǎn)邊緣僅為 0.3 毫米的菱形切面， 還能滿足賓利品牌對于內(nèi)飾品質(zhì)與工藝水準(zhǔn)的至高要求。

此前，金屬部件外觀處理、拋光和鍍鉻的工藝流程分別單獨進(jìn)行，但其并不適用于打造菱形滾花紋理的精妙細(xì)節(jié)。因此，賓利汽車需要研發(fā)特定的模型工具，通過一次工藝流程便將部件處理得恰到好處。

因此，全新飛馳的座艙前排中控臺出風(fēng)口與后排出風(fēng)口分別擁有 5,331 個和 3,500 個菱形圖案。

賓利全新飛馳：超豪華四門座駕例證之作

作為賓利品牌有史以來最富革新性的超豪華四門座駕，全新飛馳基于全新平臺打造，融合靈敏操控、從容舒適的駕乘體驗，以及一系列創(chuàng)新科技。

全新第三代飛馳車型于賓利汽車英國克魯總部工廠手工匠造而成，將超豪華四門轎車的精致格調(diào)與對細(xì)節(jié)的關(guān)注提升至全新高度。賓利汽車設(shè)計團(tuán)隊承襲上一代飛馳車型經(jīng)典設(shè)計元素，以更富雕塑感與肌肉感的車身外觀成就驚艷奪目的道路表現(xiàn)。

手工打造的奢華座艙配備全新舒適型座椅。優(yōu)雅的浮動式中控面板采用了可定制的 12.3 英寸高清觸摸屏，并配有別具一格的“賓利三面翻轉(zhuǎn)中控面板”，車門立體菱形真皮內(nèi)飾設(shè)計，搭配甄選材質(zhì)打造的木飾面板與精致氛圍燈，成就尊貴專屬的旅途氛圍。

全新飛馳采用先進(jìn)鋁材與復(fù)合材料打造的車輛底盤。作為首款裝配電子全輪轉(zhuǎn)向系統(tǒng)（Electronic All-Wheel Steering）的賓利車型，該車亦配備主動

式全輪驅(qū)動系統(tǒng)（ Active All-Wheel Drive）、賓利動態(tài)駕駛系統(tǒng)（ Bentley Dynamic Ride），以及一系列新增的“駕駛員輔助”功能。

全新飛馳搭載性能進(jìn)一步提升的 6.0 升雙渦輪增壓 W12 發(fā)動機(jī)，并配合雙離合八速變速箱。該發(fā)動機(jī)的最大功率為635 馬力，峰值扭矩達(dá)900 牛·米，

從靜止加速到 100 公里/小時僅需 3.8 秒，最高時速達(dá) 333 公里。