新能源汽車和雙擎汽車的區(qū)別_汽車雙擎什么意思
經(jīng)常有朋友問喵哥,喵哥你要是換新能源,你是換混動(dòng)還是換純電呢?
據(jù)我了解的,我周邊買混動(dòng)的朋友,我去問他,如果說下次再換車的時(shí)候,你是會(huì)換混動(dòng)還是換成純電呢?
其實(shí)蠻多人都是覺得,下次換車我就換純電了,都不想再上混動(dòng)了。那么是不是突然之間他就不焦慮了,我們?yōu)槭裁匆I混動(dòng)呢?不就是因?yàn)槟屈c(diǎn)里程焦慮嗎?不就是充電不方便嗎?
現(xiàn)在你開完混動(dòng)之后,你說我以后不換混動(dòng),我就換純電了,突然之間就不焦慮了。這種狀態(tài)其實(shí)到現(xiàn)在,就是從新能源過渡階段,蠻普遍的。
你問一自己周邊開混動(dòng)的朋友,你說下次換車的時(shí)候,你是換混動(dòng)還是換純電?其實(shí)蠻多人,都會(huì)回答你,我可能要換純電了。
一是在駕駛體驗(yàn)上,現(xiàn)在的混動(dòng),尤其是這種插電混動(dòng),包括一些增程式,純電續(xù)航都達(dá)到了300公里以上,這個(gè)時(shí)候,它用油的里程,其實(shí)是非常少的。
尤其是那些純電續(xù)航,超過200公里的車子,我發(fā)現(xiàn)很多人,他一年下來,可能用油跑的里程,真的還不到10%。
但是,它又沒有純電的續(xù)航這么長(zhǎng),而且最關(guān)鍵是車子還帶了個(gè)發(fā)動(dòng)機(jī),車子會(huì)變得更重。
而且這個(gè)發(fā)動(dòng)機(jī),你還得去保養(yǎng),最關(guān)鍵,你加點(diǎn)油還擔(dān)心它揮發(fā)了。不揮發(fā)了,過段時(shí)間它發(fā)動(dòng)機(jī)嗡嗡啟動(dòng)一下,給你燒一下,雖然那燒的是一點(diǎn)點(diǎn)油,但老感覺膈應(yīng)。
所以總歸來說,混動(dòng)它就像一個(gè)過渡階段的產(chǎn)品。而且我以前開燃油車的時(shí)候,我覺得新能源純電也好,混動(dòng)也好,好像沒什么差別。
但是我開了之后,我發(fā)現(xiàn)在生活體驗(yàn)上它有很多地方不一樣。
尤其是大夏天的,你如果開車出去等人,沒地方去,大部分朋友可能都把車子都熄火了。
但是你開的混動(dòng)也好,純電也好,基本上你根本就不存在熄火,都是用電。但是你開油車的話,可能很多朋友,確實(shí)做不到,你問我為什么,老擔(dān)心尾氣對(duì)不對(duì)?
所以,在使用上面,確實(shí)混動(dòng)也好,純電也好,它的用電的階段,它的燃油成本更低。
基本上電費(fèi),現(xiàn)在你要是自己加充電樁的話,能低到一毛多一公里。而且開車,車子更安靜,靜謐性更好,加速也更好,最關(guān)鍵是用車體驗(yàn)也更好。
而且,剛開始買混動(dòng),就是為了解決續(xù)航焦慮,而當(dāng)你開了混動(dòng)之后,你就發(fā)現(xiàn),續(xù)航焦慮并沒有那么明顯。
大部分時(shí)候發(fā)動(dòng)機(jī)根本不啟動(dòng),都是在用電,這個(gè)時(shí)候發(fā)現(xiàn),下次買車的時(shí)候,我何不買一臺(tái)用電體驗(yàn)更好的純電的。
而且隨著時(shí)間推移,純電的布局,包括充電越來越快,現(xiàn)在的800伏,800伏以上的平臺(tái)。
再加上充電樁也越來越多,充電越來越方便,那么這樣的話,好像純電就能解決我的需求,那么我再換車的時(shí)候,自然就會(huì)奔著體驗(yàn)更好的純電車去。
所以,我從我周邊的朋友,包括平時(shí)跟粉絲們交流的時(shí)候,發(fā)現(xiàn)確實(shí)很多開過混動(dòng)的,他再換的時(shí)候,他的意向,真的就是奔著純電去了。