“那兩天下雨沒怎么開，平時偶爾開開，開了一周的時間，跑了400多公里。有一次去高速上送小孩，下了大雨，發現機油燈閃了一下黃的，提示下一次加油時請加注一升發動機油，過了大概二十分鐘，車子突然顯示發動機油液位停車讓我立即關閉停車。”

近日，一位來自江蘇南京的寇先生在相關投訴平臺上投訴稱自己花168萬購買的一輛邁巴赫S480轎車，提車僅幾天，車子行駛中就突然顯示發動機油液位，寇先生立刻給4S店打電話，4S店讓其立刻停車。

就這樣，168萬的邁巴赫“趴窩”在了高速上。寇先生在將車停在了路邊后立刻撥打了救援電話，苦等了約4個小時后，4S店的救援車輛趕到現場。據寇先生所說，自己到4S店的時候才發現，車輛底部的擋板上有大量機油。

為了弄清楚這些機油究竟從何處漏出，4S店工作人員第二天將車輛底部擋板以及一些配件拆除，在拆除電機觀察孔的蓋子時，大量的機油再次漏出。然而經過2天的檢查，即便拆掉了許多零部件，仍無法確認發動機漏油的具體原因。

“拆了八個小時，把外面能看到的全部拆了，再把發動機和變速箱拆掉，相當于大修一次，花費168萬，新車使用卻不到一周，我們還敢要嗎？”正當4S店打算繼續拆掉發動機和變速箱進行檢查時，被寇先生和其家人出面制止，并提出退車的訴求。

4S店工作人員解釋稱，車輛有漏油的地方，目前需要把變速箱分離開，確認漏油點。與此同時，工作人員也強調，發動機漏油問題的確不是寇先生造成的，可根據廠家的回復，想要弄清楚漏油的原因，一定要將發動機和變速箱分離，退車必須查明漏油的原因，廠家需要知道一個結果。“按照先前的經驗，只要寇先生同意拆變速箱，就能夠很快找到發動機漏油的根本原因。”4S店技術總監如是說。

寇先生最終答應了4S店的檢修要求，經最終查明，車輛之所以漏油，是因為發動機曲軸后油封開裂導致發動機滲油。而按照奔馳官網上針對新車質量保障的明確約定，自車輛交付日期起60日內或者行駛里程3,000公里之內，如因產品質量問題導致需要更換主要總成或主要零件的情況下，消費者可要求更換同款、同型號新車，或者退車，其中主要總成和系統主要零件中就包含發動機。經過溝通，考慮到新車行駛里程不多，廠家也認可車輛存在問題，4S店已經同意給寇先生置換車輛。

《汽車專業網》編輯注意到，事實上，寇先生所經歷的邁巴赫發動機漏油問題并非孤例。兩年前，據福建新聞廣播報道，一位來自福州的張先生花180多萬元購買的一輛邁巴赫s450轎車因發動機漏油五次進店維修也沒修好。無獨有偶，更早之前，一位來自西安的車主購買的一輛價值200萬的邁巴赫不到半月就漏油，當初的那張維權橫幅照片至今仍能在互聯網平臺上找到。

甚至當初那位女車主一公里都沒開就發現發動機漏油了。冤有頭債有主，而這似乎也能解釋得通為何奔馳子品牌邁巴赫多次出現發動機漏油問題了。