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仙林站有哪些火車站,仙林站有幾趟高鐵

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仙林站有哪些火車站,仙林站有幾趟高鐵

開通多年的仙林高鐵站,終于要通公交了!

公交320路、323路增設(shè)站點(diǎn)

仙林站有哪些火車站,仙林站有幾趟高鐵

為方便市民出行,自2023年5月20日(周六)首班車起,公交320路、323路增設(shè)站點(diǎn)。具體如下:

1,公交320路增設(shè)“仙林高鐵站”(單向,位于智谷大道輔路路北側(cè))。

2,公交323路雙向增設(shè)“智谷大道·金創(chuàng)路”站(位于智谷大道);

“仙林高鐵站”站(位于智谷大道輔路)。

敬請廣大市民提前做好出行安排。

320路歷次調(diào)整

2015年1月27日(周二)首班車起,新辟公交320路,具體如下:

320路由仙林中心站開往十月科創(chuàng)園。線路自仙林中心站始發(fā),經(jīng)杉湖東路、仙境路、文宗路、鴻雁路、文成路、學(xué)海路、寧鎮(zhèn)公路、十月科創(chuàng)園路至終點(diǎn)站十月科創(chuàng)園,雙向往返運(yùn)行。

沿途設(shè)置停靠站:仙林中心站、學(xué)海路南、南京郵電大學(xué)、仙境路、郵電大學(xué)東、南工院西、高科榮域、鴻運(yùn)嘉園、文成路、科創(chuàng)園管委會(huì)、十月科創(chuàng)園。

(因仙林中心站整體搬遷)自2018年6月30日首班車起,公交320路等8條線路調(diào)整至羊山北路總站。具體如下:

公交320路由杉湖東路起,經(jīng)學(xué)典路、仙林大道、九鄉(xiāng)河西路至“九鄉(xiāng)河西路·羊山北路”站運(yùn)行。

沿途增設(shè):仙林中心站(同146路)、學(xué)典路、外國語學(xué)校、羊山公園地鐵站、九鄉(xiāng)河大橋、九鄉(xiāng)河西路·羊山北路(下客站)、羊山北路總站(上客站)。

原仙林中心站(原下客站)不再停靠。

320路服務(wù)時(shí)間:5:50-22:00;十月科創(chuàng)園6:20-22:30。

自2023年5月20日(周六)首班車起公交320路增設(shè)“仙林高鐵站”(單向,位于智谷大道輔路路北側(cè))

323路歷次調(diào)整

2014年6月19日(周四)首班車起:線路南端由紫東創(chuàng)業(yè)園延伸至,由金港科創(chuàng)園開往馬群。自紫東創(chuàng)業(yè)園站起,線路經(jīng)石獅路、金馬路、仙林大道、路延伸至,沿途增設(shè)石獅路、金馬路、黃莊一號路、等站點(diǎn)。

2022年2月21日(周一)首班車起:公交站名調(diào)整,原應(yīng)天學(xué)院變更為學(xué)則路地鐵站西。

2022年9月28日(周三)首班車起:公交323路延伸變?yōu)椤]電大學(xué)北。線路自金港科創(chuàng)園站起,沿科創(chuàng)路、智谷大道、學(xué)海路、銘鴻路、鴻雁路至文瀾路行駛。

沿途增設(shè):南京技師學(xué)院(單邊停靠,路西側(cè))、鴻運(yùn)嘉園、郵電大學(xué)北。

自2023年5月20日(周六)首班車起公交323路雙向增設(shè)“智谷大道·金創(chuàng)路”站(位于智谷大道);

“仙林高鐵站”站(位于智谷大道輔路)。

關(guān)于仙林站

仙林站位于南京市棲霞區(qū) ,是中國鐵路上海局集團(tuán)有限公司管轄的二等站,是南京鐵路樞紐的重要組成部分,也是滬寧城際鐵路的中間站。

2008年7月1日,滬寧城際鐵路始建,仙林站為其中間站,時(shí)稱仙林西站;

2010年7月1日,和滬寧城際鐵路一起正式開通運(yùn)營。

▲圖源:微博@從仙林站出發(fā)

仙林站站房主體采用鋼筋混凝土框架結(jié)構(gòu),屋面采用輕型網(wǎng)架結(jié)構(gòu),占地面積6萬多平方米,站房建筑面積2000平方米。

仙林站站房綜合樓為地上一層,局部兩層,一樓為售票廳和候車廳,二樓為車站辦公用房。仙林站售票廳有10個(gè)售票窗口,車站在進(jìn)站口和出站口設(shè)有自動(dòng)檢票閘機(jī)。

▲圖源:百度百科

截至2010年7月,仙林站站場規(guī)模為2臺(tái)4線,其中正線2條,到發(fā)線2條,站臺(tái)為2個(gè)側(cè)式站臺(tái);途經(jīng)線路為滬寧城際鐵路和仙寧鐵路。

仙林站的優(yōu)勢

仙林站雖然不為人所熟知,但還是有獨(dú)特優(yōu)勢的。

▲圖源:微博@從仙林站出發(fā)

第一,仙林站距離仙林各高校、堯化門等地區(qū)距離較近,打車約10分鐘就可以到達(dá),非常方便。如果后期客流上來,公交線路再安排起來就更方便了;

▲圖源:微博@從仙林站出發(fā)

第二,和南京站相比,仙林站有通達(dá)合肥(約70分鐘)、蕪湖(約50分鐘)方向的優(yōu)勢,也可以到達(dá)南京南站(15分鐘),換乘杭州、徐州·北京方向的車次,不用再乘坐耗時(shí)漫長的市內(nèi)交通(地鐵約1小時(shí))。

基于這點(diǎn),有網(wǎng)友表示:

“我們希望能開行合肥或者蕪湖·馬鞍山與上海間的往返車次,因?yàn)楝F(xiàn)在要去合肥、蕪湖·馬鞍山都要去南站,南站去這些地方高鐵車程都不要1個(gè)小時(shí),但是市內(nèi)地鐵坐過去都要1個(gè)多小時(shí)了。”

第三,仙林站人相對較少,進(jìn)站流程簡便,體驗(yàn)較好。

第四,仙林站還有一個(gè)潛在的優(yōu)勢,那就是規(guī)劃中的地鐵8號線和S3號線東延。

▲圖源:微博@從仙林站出發(fā)

仙林站目前停靠的車次有南京至鹽城的C3157、南京至上海的G7051和周六和周一臨時(shí)加開的G7110,其他熱門時(shí)間段還會(huì)有加開,具體以通知為準(zhǔn)。

希望大家有機(jī)會(huì)多在仙林站乘坐高鐵出行,這樣才有機(jī)會(huì)增加停靠的車次。

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