在國產豪華中型SUV中，有一個品牌距今已有65年歷史，是國家政要和國賓專用車品牌。但直到2016年，才被批準獨立運作，它就是承載了許多人家國情懷的第一國產豪華品牌——紅旗！

2019年，紅旗中型SUV--紅旗HS5榮獲中央廣播電視總臺汽車風云盛典年度最佳中型SUV和中國焦點品牌五星車型兩項大獎。

2020年，紅旗HS5再次獲得中央廣播電視總臺年度最佳中型SUV獎！連續兩屆被央視欽點，它究竟有何過人之處？我們一起來扒一扒！

前臉采用家族“飛瀑式”進氣格柵，中間鑲嵌點陣式鍍鉻，兩邊大燈采用“飛翼式”燈組+LED光源設計，整體風格很搭，滿滿的東方自然情懷，特別時尚大氣。

個人感覺，這套前臉設計用在車身更高大的SUV后，相比轎車，氣場要更強一些！加上是紅旗品牌，自帶高貴氣質。

新紅旗HS5采用了全新調教的2.0T發動機，高功率四缸設計，最大功率185KW，最大扭矩380Nm，匹配愛信的8AT變速箱，能獲得最快7.6s的百公里加速成績，綜合工況油耗也才7.34L！在獲得澎湃動力的同時，還能兼顧燃油經濟性，綜合性能同級領先！

高配車型帶適時四驅系統，進一步滿足了不同用戶的使用需求，增加了行車的穩定性。

新紅旗HS5車長4785mm，車寬1905mm，軸距2870mm，在中型SUV中，數據表現應該說不算特別亮眼。

但經合理設計后，實際乘坐下來，不管前排，還是后排，像我172cm的身高，后排頭部大概還有4拳，腿部大概還有5拳的剩余空間，乘坐體驗確實寬松。

另外，座椅都是根據國人體型特點設計的，包裹性好，側傾支撐強！

在材質上，座椅采用NAPPA真皮，帶通風、加熱功能，還搭配有航空可調節頭枕，舒適性和豪華型兼備，體驗感好！

新紅旗HS5采用的是雙聯屏豪華設計，搭載紅旗自己的“旗偲”1.0智聯系統。這套系統我體驗下來，感覺很流暢，不卡頓，比較智能。

像SACC高級巡航、導航、多媒體、氛圍燈、開關車窗之類的，都可以通過語音人機交互完成，就能解放下手腳，讓開車更省心。

前排雙40瓦無線充電

當然，BOSE12揚聲器、雙層隔音玻璃、30項降噪減震技術以及原聲吸聲材料的應用，也提高了車內的靜音性，讓駕乘體驗更舒適。

整車高強度鋼占比超60%，其中，極高強度鋼占比又達16%，再加上紅旗獨有的正碰三路徑吸能以及6氣囊加持，打造出了新紅旗HS5超強度的“堅甲”車身。

在智能駕駛輔助上，新紅旗HS5也到達了L2級別！

SACC高級巡航、盲點監測、前后碰撞預警、車道保持、開門預警、全自動泊車等智能駕駛輔助功能的加持，既能在開車過程中，輔助司機開車，讓司機沒那么累；又能在泊車、下車等環節，輔助司機觀察周邊情況，增加安全性。

紅旗HS5在19年上市，隨后在20、21、22連續3年都很熱銷，并連續進入了中型SUV銷量榜前10。

其中，22年成績最好，位居TOP5，僅次于特斯拉Model Y、奔馳GLC、途觀L和奧迪Q5L，銷量在中型SUV中同級領先。

今年紅旗HS5換代上市，對老款車型進行了多處升級，更漂亮、更科技、更安全，期待再創輝煌！

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