滴滴出行是一家頗具爭議的公司！一方面滴滴主打的“共享經濟”確實為車主和用戶們帶來了極大的便利。但現在的問題的關鍵性就在于，滴滴司機們遠遠沒有之前掙錢，所以這就讓很多司機們吐槽，要求滴滴提升司機們的待遇。這個問題滴滴本身也是清楚的，滴滴也在想辦法，所以我們看到了滴滴有上線“同城跑腿”和“長短租”服務。總之一句話，滴滴正在多方面的嘗試！

今日有媒體爆料，退役軍人事務部與滴滴出行等4家企業(yè)簽署退役軍人專項招聘合作協議，預計今年將為退役軍人提供至少1.5萬個就業(yè)崗位，包括豪華車司務員、禮橙專車司機及兩輪車運維人員。滴滴數據顯示，目前在滴滴平臺的網約車司機中，退役軍人占比為12%。

為什么會針對退役軍人呢？其實想想也簡單，現在網絡上都流行了一段話，不贊網紅不贊星，只贊子弟兵。可以肯定的是，未來兵哥哥們會更加吃香！

有調研顯示，選擇成為網約車司機的退役軍人年齡在22-39歲的占53.8%，擁有4年以上服役經驗的老兵司機占35.5%，擁有6年以上駕齡的軍人司機占81.8%。那么新的問題來了，滴滴豪華車賺錢嗎？

“豪華車”主力車型選用一線豪華品牌中高端轎車，包括奔馳E級、寶馬5系、奧迪A6等。車內環(huán)境與設施參考五星級酒店和航空頭等艙標準精心設計，服務規(guī)范由曾經為半島酒店設計服務體系的資深專家傾力打造。不僅對車要求高，對駕駛員也有很高的硬性標準。

從滴滴之前公布的數據來看，超80%的豪華車車主一個月掙1萬是很輕松的事。其實也可以理解，這畢竟針對的是高端人群。就像一瓶礦泉水，在街邊的便利店也就2元錢，可到了五星級酒店那能賣到20元錢。

而滴滴這一次重點扶持退役軍人轉業(yè)，也受到了網友們的一致好評。畢竟滴滴作為一家知名公司，也有義務承擔更多的社會責任！