國產(chǎn)X5上市也有一段時間了，開下來的用戶體驗究竟怎么樣呢？

總體還是很不錯的，畢竟人家是老牌豪強。

但是也有車主反饋了配置不夠高、新車味道比較大等建議。

而這位車主竟然還提到了：“為什么不學(xué)學(xué)沃爾沃？”

沃爾沃到底有啥不同呢？

對XC90來說，進口品質(zhì)就代表著一視同仁

這看似無意的一個回答，其實還是很有道理的。

Anyway，無論一款進口車多火多吃香，一旦國產(chǎn)，出于本土化的考慮，總會有很多的變化，要和進口車做到一模一樣，一個字：難！

從這個角度而言，沃爾沃XC90的優(yōu)勢就在于其進口的屬性。

從質(zhì)感到品控，全球一視同仁，坐上去那就是一份原汁原味。

就拿許多朋友關(guān)心的座椅皮質(zhì)來說，在沃爾沃XC90上，那可都是最最基本的配置了，而且，用的還是高檔的Nappa打孔皮質(zhì)。

對了，沃爾沃XC90的7座配置，也是消費者最喜歡的選項之一。

為什么？

因為它實用啊！

家庭出游，三代同堂，那叫一個其樂融融。

只不過多一排座椅多一套配置，設(shè)計開發(fā)、模具投入，那都是錢呢。

顯然并不是所有車型都愿意提供這個選擇。

另外，你比如沃爾沃XC90的四區(qū)空調(diào)、能夠過濾病毒的空氣凈化還有后排側(cè)窗遮陽簾，這些都給消費者配得齊齊的。

你說這些不是什么值錢的配置？

那為什么有許多車型都沒有呢？

從這方面而言，沃爾沃XC90可確實慷慨太多了，難怪很多人都愿意選擇它。

安全方面，能比TA做得好得真的不多

第二個，沃爾沃XC90上值得學(xué)習(xí)的一定是安全。

所有車企都得學(xué)，誰讓沃爾沃XC90是標(biāo)桿呢。

咱們實話實說，安全方面的配置國產(chǎn)X5還是做得很不錯的。

比如，并線輔助、車道偏離預(yù)警、主動剎車系統(tǒng)、道路交通標(biāo)識識別、前碰撞預(yù)警等都是全系標(biāo)配，而車道保持輔助和車道居中保持則需要選裝，這對于同級別來看已經(jīng)相當(dāng)豐富了。

但沃爾沃XC90在安全上實在是太卷了，看看沃爾沃XC90的配置表，那叫塞得滿滿當(dāng)當(dāng)，這些提到的配置都是全系標(biāo)配。

人家不僅有前方碰撞預(yù)警，還有后方碰撞預(yù)警，全速自適應(yīng)巡航、膝部氣囊那也是一個不漏。

沒錯，這便是沃爾沃大名鼎鼎的City Safety城市安全系統(tǒng)和Pilot Assist領(lǐng)航輔助系統(tǒng)，全系標(biāo)配哦。

不過也可以理解，畢竟在安全方面能比沃爾沃做得細致的又有幾家呢？

結(jié)束語：

對于許多消費者來說，能夠把需要的配置都配齊，甚至是下放到全部車型上，本身就是一份很大的誠意。更別說在大家越來越關(guān)心的安全問題上，XC90還有著非常出眾的表現(xiàn)，能夠收獲許多用戶的喜愛也就不難理解了。所以，開頭的那位寶馬車主喊出學(xué)學(xué)沃爾沃，還真是值得車企們思考。