本月初，長安旗下多功能商用車睿行M60正式上市。新車共推出國五/國六兩個(gè)標(biāo)準(zhǔn)共計(jì)8款車型，指導(dǎo)價(jià)格區(qū)間為5.19-5.99萬元。

近日，我們受邀在北京近距離體驗(yàn)了這款產(chǎn)品。長安睿行M60是長安輕型車睿行M系列推出的最新產(chǎn)品，以“更大 更強(qiáng) 更能扛”為主要賣點(diǎn)，市場(chǎng)上的主要競(jìng)品包括金杯小海獅X30L、五菱榮光加長版等。而從實(shí)際體驗(yàn)來看，睿行M60展現(xiàn)出了它的不俗實(shí)力。

長期以來，商用車的外型和美觀度都被車主所詬病，長安睿行M60力圖打破這一陳舊印象，為長安睿行M60賦予了一些商務(wù)感。

外觀上，長安睿行M60在延續(xù)了家族式經(jīng)典設(shè)計(jì)語言的前提之下，對(duì)外觀進(jìn)行了優(yōu)化升級(jí)。優(yōu)化設(shè)計(jì)了直瀑式中網(wǎng)，矩形大燈與格柵貫穿一體，整體上顯得力量感更足。

側(cè)面的造型平滑流暢，擁有單邊側(cè)滑門，整體上給人簡潔大方之感。

不僅如此，長安睿行M60 4498*1680*1990mm的車身尺寸，符合工信部聯(lián)產(chǎn)業(yè)453號(hào)文件規(guī)定，車主購車后可順利上牌，不存在違規(guī)風(fēng)險(xiǎn)。

除了空間尺寸的優(yōu)勢(shì)，長安睿行M60的座椅提供5座、6座、7座版本，廂貨車型有2座、5座版本；座椅支持前翻和側(cè)掛，能夠滿足車主物流貨運(yùn)和城鄉(xiāng)客運(yùn)的需求。

作為一款客貨兩用的多功能商用車，長安睿行M60 進(jìn)深2620*1535*1350mm，擁有5.4m3大空間，相比同級(jí)產(chǎn)品有不小優(yōu)勢(shì)。

目前，市場(chǎng)上同級(jí)車型存在功率較小、加速性較差、重心較高、穩(wěn)定性不好等問題。為了解決這一缺點(diǎn)，長安睿行M60國V排放車型搭載4G15S型1.5L發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率80kW，峰值扭矩131N·m；國VI排放車型搭載DAM15KR型1.5L發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率85kW，峰值扭矩150N·m。

東安三菱發(fā)動(dòng)機(jī)目前在市場(chǎng)上應(yīng)用比較廣泛；傳動(dòng)系統(tǒng)方面，長安睿行M60統(tǒng)一匹配愛信5速手動(dòng)變速箱，目前豐田、馬自達(dá)、菲亞特、大眾等車企的乘用車產(chǎn)品也在使用，市場(chǎng)認(rèn)可度較高。

官方表示，“東安三菱+愛信”的動(dòng)力組合解決了同級(jí)別產(chǎn)品功率小、加速慢、動(dòng)力弱等問題，經(jīng)濟(jì)實(shí)用性也更進(jìn)一步，新車綜合工況油耗低至7.5L/100Km。

作為拉貨為主的客貨兩用車型，底盤方面，長安睿行M60采用3H高剛性車架，截面為140mm*78mm的縱梁加九根橫梁布置結(jié)構(gòu)，通過CAE分析調(diào)整，車輛承載能力最大化；而大梁采用2.0mm厚鋼板一次沖壓而成，承載能力更強(qiáng)，行駛更穩(wěn)定。

操控上，長安睿行M60采用EPS智能轉(zhuǎn)向系統(tǒng)和電子隨速助力，操作更省力。

據(jù)悉，長安睿行M60上市品鑒會(huì)已陸續(xù)在全國各地開展。