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老款馬自達(dá)6圖片,馬自達(dá)汽車

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老款馬自達(dá)6圖片,馬自達(dá)汽車

哈嘍,大家好!檢車家老司機(jī)又和大家又見面咯,我是一名二手車檢測師老王(放心,我不住你家隔壁),曾經(jīng)是一名修車工,現(xiàn)在全身心投入于二手車行業(yè),幫助客戶解決一切問題是我的服務(wù)宗旨,用過都說好!歡迎大家收看本期二手車檢測趣事~

老款馬自達(dá)6圖片,馬自達(dá)汽車

經(jīng)常看我們帖子的粉絲都知道,老王喜歡分享超豪華品牌,什么大勞賓利,什么牛馬倫,再次也是保時(shí)捷,這些車無非就兩個(gè)字:吸睛!不過今天咱們換個(gè)口味,響應(yīng)一部分粉絲的熱切訴求,分享一輛接地氣的普通家用車,兩萬塊的馬自達(dá)睿翼!

睿翼其實(shí)就是二代馬6,彎道王子!這么便宜的車,客戶就是買回去練手用,不過客戶是做了功課的,他先認(rèn)定了日系車的耐用品質(zhì),然后又篩掉了動(dòng)力偏弱起步特肉的豐田日產(chǎn),剩下的就是本田馬自達(dá),最后睿翼憑顏值和排量勝出!當(dāng)然,價(jià)格也是重要的參考度!

雖然只是兩萬塊的練手車,但車況還是要保證不出問題!這也是駕校教練告誡過客戶的,并且在教練的推薦下找到我們來驗(yàn)車!跟著客戶到了地方之后,車商見到身著工作服的老王,直接說這個(gè)車還要驗(yàn)?是不是大材小用了?場面話回過去,車商也不說什么了!下面就開始看車吧!

車系型號(hào):2009款 2.5L 自動(dòng)至尊版

出廠時(shí)間:2010-03

表顯里程:193376KM

廠商指導(dǎo):22.98萬

車商報(bào)價(jià):2.5萬

檢測地點(diǎn):天津

大概看了一下外觀漆面,整體情況差強(qiáng)人意,隨處可見的噴漆痕跡!圍著車轉(zhuǎn)一圈,都不用漆膜儀,就能確定幾乎全車都鈑金做漆了,而且工藝水平做的不怎么好!

上車打火啟動(dòng),發(fā)動(dòng)機(jī)怠速倒是沒啥問題,不過排氣聲音有點(diǎn)炸,車商說前車主改了排氣,原來如此!

氣門室蓋拆裝重新打膠,這也算是馬6這款發(fā)動(dòng)機(jī)的通病了吧,塑料氣門室蓋時(shí)間長了容易漏!

發(fā)動(dòng)機(jī)棘爪成色比較新,應(yīng)該是換過了,開了十三年將近20萬公里了,正常易損件保養(yǎng)維護(hù)!

正時(shí)邊蓋有滲油的現(xiàn)象,這也屬于密封件老化導(dǎo)致的,倒是沒有拆裝維修!進(jìn)氣歧管都沒有動(dòng),證明發(fā)動(dòng)機(jī)沒有吊裝分解維修過!目前的運(yùn)行狀態(tài)也沒有明顯異常,只是輕微滲油,這也算是個(gè)好消息吧!

往前看車頭大梁,高光手電筒照著一點(diǎn)點(diǎn)比對(duì)左右兩邊,沒有發(fā)現(xiàn)變形修復(fù)的痕跡,梁頭膠體也沒有受力開裂的現(xiàn)象!

左右葉子板骨架也沒有異常受力變形的情況,這樣就排除掉了車頭的重大事故!

再往前,看到防撞梁螺絲有過拆裝,兩邊大燈燈腳破損,水箱框架固定支架移位,看來車頭還是有點(diǎn)小碰撞,只不過不是很嚴(yán)重!

接下來就是重頭戲了,檢查外觀漆面到左前門檻的時(shí)候,發(fā)現(xiàn)門檻封邊變形很嚴(yán)重,靠近B柱位置還有燒焊的現(xiàn)象,變形做的修復(fù)么?

左邊B柱也有呈線性的鈑金修復(fù),應(yīng)該車身側(cè)面被懟到了!車商看老王在這里研究,過來說這邊撞變形了,鈑金做出來的!老王怎么想都有點(diǎn)不對(duì)勁呢!

繼續(xù)往后檢查,終于在左后門門檻發(fā)現(xiàn)了一條小小的切割口,這不就是切了嘛!為了驗(yàn)證猜想,拿出內(nèi)窺鏡從縫隙探進(jìn)去,左前左后門檻整齊的焊接痕跡!真的切了!

看老王還是執(zhí)著的深入檢查,車商直接沖到老王面前,說這是撞嚴(yán)重了,焊接的,絕對(duì)沒切!老王看他有點(diǎn)急了,就配合他說,對(duì),你說得對(duì),沒切!咱就不和他去爭論了,車商認(rèn)定的事情,咱們多說無益!

繼續(xù)往后檢查后備箱,里面倒是沒啥問題,邊緣焊接整齊,沒有變形的現(xiàn)象!趴下去查看后邊防撞梁螺絲都沒動(dòng),目前看來,車頭車尾還行!

車身右側(cè)檢測下來也不容樂觀,B柱同樣有鈑金修復(fù)的現(xiàn)象,拆了飾板看內(nèi)側(cè)依然還是變形的狀態(tài),不過還好沒切!

右邊C柱也是大面積修復(fù),包括內(nèi)外兩側(cè),這個(gè)情況,難道是左側(cè)懟了導(dǎo)致車身橫移,把右邊也撞到了嗎?反正重大事故車已經(jīng)沒跑了!

內(nèi)飾基本算是伊拉克戰(zhàn)損級(jí)了,磨損老化變色挺嚴(yán)重的,前車主不知道是不是在車?yán)镞\(yùn)動(dòng)了,還有一股怪味!

按鍵旋鈕的磨損也比較大,很多功能都失靈了,開了天窗居然關(guān)不上,這可急死老王了,要是車商找我賠錢咋整....急中生智想起來以前修車的時(shí)候,硬是一番操作給關(guān)上了!

座椅骨架有生銹的現(xiàn)象,儀表臺(tái)骨架也有,不過都沒有拆!掀開地毯倒是沒有變色水跡之類的,地板線束也沒有泥沙殘留,倒是可以排除泡水的嫌疑!

最后就是看底盤了,底盤護(hù)板剮蹭托底不好避免,好在不是很嚴(yán)重,不影響后期使用!睿翼的底盤和馬6差不多,護(hù)板也比較好拆!一頓拆完就能看見發(fā)動(dòng)機(jī)變速箱了!

不出所料的滲油,發(fā)動(dòng)機(jī)正時(shí)蓋,油底殼都有滲漏的現(xiàn)象!

變速箱油底殼有過拆裝,應(yīng)該是之前換過變速箱油!

前后副車架,以及周邊底盤件膠條幾乎都老化開裂了,這些都得后邊好好整備一下!

半軸滲油,老車就不多說了!四個(gè)輪轂都做了黑色的噴漆,噴漆工藝也不太好!

把車降下來,整個(gè)檢測就全部結(jié)束了!車況很差,重大事故車一枚,左邊門檻切割,右邊B柱和C柱受損,內(nèi)飾和底盤件磨損老化嚴(yán)重,車齡老,公里數(shù)大,唯一讓人欣慰的就是發(fā)動(dòng)機(jī)好變速箱工況尚可!

把結(jié)果匯報(bào)給客戶,客戶上前跟車商交涉溝通,車商承認(rèn)車況不咋樣,但這個(gè)年份的老車有幾個(gè)好的,選來選去始終都是這樣的,他也沒有要高價(jià),何況就是練技術(shù)嘛,能開能動(dòng),不壞不把你扔半道上就行了,何必在意那些二五六的!

車商一頓輸出,客戶竟然妥協(xié)了!老王收拾背包的功夫,客戶過來說讓老王先撤,他去辦手續(xù)!What?還要買?罷了罷了,也許是車商給了一個(gè)讓客戶無法拒絕的價(jià)格吧!客戶自己出錢,自己拿主意,沒毛病!但是后期出了什么問題別來找老王啊!

好了,今天的檢測分享就到這了,我是檢車家的一名二手車檢測技師。喜歡就贊、不喜歡就噴。我修車多、讀書少,寫的不好,請(qǐng)大家多擔(dān)待。檢車家,愿做你最懂車的朋友!

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