大家好，檢車(chē)家老司機(jī)又和大家見(jiàn)面了！我是二手車(chē)檢測(cè)師阿豪，幫助消費(fèi)者規(guī)避購(gòu)車(chē)風(fēng)險(xiǎn)，讓黑心車(chē)商無(wú)所遁形，是我存在的價(jià)值。歡迎大家收看本期二手車(chē)檢測(cè)趣事，今天給大家分享的車(chē)型是2.4L排量的頂配現(xiàn)代索納塔。

現(xiàn)代索納塔是現(xiàn)代汽車(chē)旗下的一款B級(jí)車(chē)，和名圖那個(gè)假的B級(jí)車(chē)不一樣（名圖的尺寸和大眾速騰差不多，就是一個(gè)A級(jí)車(chē)），索納塔有著4.8米的車(chē)身長(zhǎng)度和2米8的軸距，是一款正兒八經(jīng)的B級(jí)車(chē)。作為現(xiàn)代汽車(chē)的旗艦轎車(chē)，索納塔在很長(zhǎng)的一段時(shí)間里，都能跟“大眾雙杰”還有“日系三劍客”掰掰手腕，只是現(xiàn)在新款的索納特沒(méi)落了而已，即使最低配降價(jià)到14萬(wàn)也無(wú)人問(wèn)津，混得著實(shí)有點(diǎn)慘了。

不過(guò)鑒于新車(chē)降價(jià)厲害，索納塔二手車(chē)的行情也下降得快！今天阿豪我檢測(cè)的這輛2015款2.4旗艦型的索納塔，當(dāng)年的落地價(jià)要25萬(wàn)了，現(xiàn)在開(kāi)了6年的時(shí)間就硬虧18萬(wàn)，只能賣(mài)到7萬(wàn)塊，性?xún)r(jià)比還是非常高的。當(dāng)年同價(jià)位的德系車(chē)或者日系車(chē)，現(xiàn)在起碼要貴兩三萬(wàn)！

所以今天的客戶(hù)小哥在看到這輛車(chē)的第一時(shí)間就被吸引住了，7萬(wàn)塊的價(jià)格非常有誘惑力，但前提是車(chē)況沒(méi)有問(wèn)題。于是他便和賣(mài)家溝通了一下，自己也簡(jiǎn)單看了一下這輛車(chē)，他覺(jué)得沒(méi)什么問(wèn)題，便交了點(diǎn)定金把車(chē)子定了下來(lái)。但他女朋友覺(jué)得買(mǎi)二手車(chē)還是要謹(jǐn)慎一點(diǎn)，花冤枉錢(qián)事兒小，要是買(mǎi)到事故水泡車(chē)，可是會(huì)影響到生命安全的，所以她就委托我?guī)退麄儼寻殃P(guān)，做一個(gè)全面的檢測(cè)，車(chē)子沒(méi)有問(wèn)題再買(mǎi)也不遲。那下面就先來(lái)看看車(chē)輛的基本信息吧。

車(chē)輛年款：現(xiàn)代索納塔 2015款 2.4L TOP旗艦型

出廠日期：2015年4月

上牌日期：2016年4月

表顯里程：3.8萬(wàn)公里

新車(chē)指導(dǎo)價(jià)：24.98萬(wàn)

賣(mài)家報(bào)價(jià)：7萬(wàn)

據(jù)賣(mài)家介紹，這輛車(chē)整車(chē)只有幾個(gè)面補(bǔ)漆，3.8萬(wàn)公里的里程數(shù)他也拍著胸脯說(shuō)絕對(duì)真實(shí)。聽(tīng)到如此熟悉的車(chē)況介紹，阿豪我已經(jīng)習(xí)以為常了，我也對(duì)小哥說(shuō)道：車(chē)商報(bào)的車(chē)況不能全信，等我檢測(cè)完給你報(bào)的車(chē)況那才是真實(shí)車(chē)況。

小哥倒是沒(méi)說(shuō)什么，倒是他女朋友說(shuō)道：就是不怎么相信車(chē)商報(bào)的車(chē)況，所以才找你來(lái)嘛。隨后小哥女朋友也是特地囑咐我檢測(cè)公里數(shù)是否有調(diào)表，2016年上牌的車(chē)子，才開(kāi)了3萬(wàn)公里，她有點(diǎn)不太相信，但是她男朋友卻覺(jué)得人家賣(mài)家敢拍著胸脯說(shuō)是真實(shí)里程，應(yīng)該問(wèn)題不大。那到底真實(shí)情況是怎樣的呢？馬上咱們就來(lái)一起盤(pán)它。

老規(guī)矩，先看外觀的狀態(tài)，前杠有明顯后噴漆跡象，固定螺絲也有拆卸痕跡，前面有沒(méi)有故事，咱們看完漆面再來(lái)仔細(xì)盤(pán)它。

接著來(lái)看看車(chē)身的漆面情況，先從A柱測(cè)出原廠漆面數(shù)值在80至110微米之間，按照這個(gè)作為漆面基準(zhǔn)值，檢測(cè)其它部位，可以看到左前門(mén)、左后翼子板、右后翼子板、右后門(mén)、右前翼子板，鐵件總共5個(gè)面的噴漆和鈑金。

隨后檢測(cè)到前后蓋、四個(gè)車(chē)門(mén)和兩個(gè)前翼子板的固定螺絲均沒(méi)有拆卸痕跡，外觀狀態(tài)和賣(mài)家描述的差不多，僅僅只有幾個(gè)面簡(jiǎn)單的修復(fù)而已，并沒(méi)有大的事故，對(duì)賣(mài)家信任度+1。下面來(lái)檢查發(fā)動(dòng)機(jī)艙。

打開(kāi)前機(jī)蓋就能看到這臺(tái)2.4L自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)，最大馬力189，最大扭矩240N·m，匹配6檔手自一體變速箱，雖然是頂配版本的，但是動(dòng)力只能說(shuō)算非常一般，就是勝在自吸的絲滑和穩(wěn)定性。目前機(jī)艙里面只有一層浮灰，沒(méi)有明顯的拆卸滲漏痕跡，馬上來(lái)看看細(xì)節(jié)。

檢車(chē)機(jī)艙細(xì)節(jié)，可以看到前防撞鋼梁固定螺絲沒(méi)有拆卸痕跡，左右兩邊縱梁沒(méi)有變形褶皺和修復(fù)痕跡，水箱風(fēng)扇冷凝器也是原廠未拆裝的狀態(tài)，排除前部有過(guò)重大碰撞歷史，看來(lái)前杠只是單純的拆裝補(bǔ)漆，也就是小擦掛而已，對(duì)車(chē)商信任度+2。

接著檢測(cè)發(fā)動(dòng)機(jī)上部的工況，可以看到氣門(mén)室蓋，端蓋，沒(méi)有拆卸漏油現(xiàn)象，進(jìn)氣歧管等附件也沒(méi)有拆卸痕跡，發(fā)動(dòng)機(jī)棘角固定螺絲沒(méi)有拆卸痕跡，排除發(fā)動(dòng)機(jī)有過(guò)吊裝歷史，而且目前的狀態(tài)非常不錯(cuò)。

對(duì)全車(chē)油水進(jìn)行檢測(cè)，發(fā)現(xiàn)機(jī)油、剎車(chē)油、防凍液的狀態(tài)都還不錯(cuò)，可以繼續(xù)使用，電瓶需要車(chē)子打著火充會(huì)電才可以測(cè)試，估計(jì)賣(mài)家收回來(lái)長(zhǎng)時(shí)間停著也沒(méi)怎么發(fā)動(dòng)過(guò)，但看電瓶是已經(jīng)更換過(guò)了的，還是換的比較大的品牌，瓦爾塔的蓄電池，問(wèn)題應(yīng)該不大。下面進(jìn)行車(chē)內(nèi)檢查內(nèi)飾。

坐進(jìn)車(chē)內(nèi)可以看到這輛現(xiàn)代索納塔的內(nèi)飾設(shè)計(jì)整體比較中規(guī)中矩，和同級(jí)別的大眾邁騰比起來(lái)其實(shí)是一個(gè)水平的，甚至這輛索納塔還要更年輕一點(diǎn)，而且畢竟是頂配，內(nèi)飾用料也比較高級(jí)，配置也拉滿(mǎn)，自適應(yīng)巡航、座椅通發(fā)加熱、JBL的喇叭等等應(yīng)有盡有。最主要里程數(shù)少，這輛車(chē)的內(nèi)飾幾乎沒(méi)有任何磨損，成色非常新，不錯(cuò)不錯(cuò)。

檢車(chē)細(xì)節(jié)，發(fā)現(xiàn)座椅固定螺絲沒(méi)有拆卸痕跡，點(diǎn)煙器座、方向機(jī)管柱也很干爽，沒(méi)有銹蝕痕跡，地毯內(nèi)部空腔沒(méi)有泥沙水漬，非常干爽，可以排除內(nèi)飾泡過(guò)水了。

接著讀取OBD系統(tǒng)沒(méi)有故障碼的存在，也很不錯(cuò)，但這輛車(chē)讀取不了它的變速箱公里數(shù)，客戶(hù)小哥女朋友交代的嚴(yán)查公里數(shù)這塊，我只能通過(guò)內(nèi)飾的磨損和底盤(pán)來(lái)綜合判斷了。

先看內(nèi)飾，通過(guò)這幾處細(xì)節(jié)可以看到座椅磨損不算嚴(yán)重，只有輕微的褶皺，方向盤(pán)、剎車(chē)、踏板幾乎沒(méi)有磨損，基本可以排除有過(guò)比較大的公里數(shù)調(diào)表嫌疑，待會(huì)上架檢測(cè)底盤(pán)再看一下易損件的情況。

在附近找了一家修理廠把車(chē)頂了起來(lái)，可以看到發(fā)動(dòng)機(jī)變速箱底部非常的干爽，沒(méi)有一點(diǎn)油跡。

檢查發(fā)動(dòng)機(jī)變速箱上的螺絲，也是一顆都沒(méi)有動(dòng)過(guò)，前后減震器固定螺絲沒(méi)有拆卸痕跡，支背固定螺絲沒(méi)有拆卸痕跡，底盤(pán)易損件也都是原廠未更換的狀態(tài)，也沒(méi)有拆卸和破損老化的痕跡，目前底盤(pán)的工況可以說(shuō)相當(dāng)不錯(cuò)，基本符合表顯3萬(wàn)多公里的樣子。看來(lái)這輛車(chē)的車(chē)況確實(shí)可以，里程數(shù)少，沒(méi)有重大事故，內(nèi)飾保養(yǎng)也得當(dāng)，客戶(hù)小哥撿到寶了。

接下來(lái)又檢查到四只輪胎的出廠日期都是2015年年初，均為原廠輪胎，雖然磨損不是很大，但是畢竟使用了6年多了，后期建議客戶(hù)小哥注意觀察，該換就換了。那檢測(cè)到這里基本可以排除調(diào)表嫌疑了，不得不說(shuō)六年多的車(chē)子3萬(wàn)多公里，屬實(shí)是少見(jiàn)。

那經(jīng)過(guò)兩個(gè)小時(shí)的檢測(cè)，這輛現(xiàn)代索納塔就算驗(yàn)完了，整體車(chē)況相當(dāng)不錯(cuò)，里程數(shù)少，外觀修復(fù)少，跟賣(mài)家描述的基本一致，看來(lái)今天遇到一位良心賣(mài)家了。隨即我把檢測(cè)到的情況一五一十地告訴了客戶(hù)小哥和他的女朋友，客戶(hù)小哥得意地跟他女朋友說(shuō)：看吧，我就說(shuō)沒(méi)有必要找人再檢測(cè)一下，別人既然敢保證，肯定就沒(méi)問(wèn)題，今天算是撿到漏了。小哥女朋友白了他一眼，說(shuō)也只有他這么天真，這次是運(yùn)氣好遇到車(chē)子沒(méi)問(wèn)題，但不怕一萬(wàn)，就怕萬(wàn)一，找人看一下買(mǎi)得更放心嘛。下面就是交易環(huán)節(jié)，跟我沒(méi)啥關(guān)系了，給客戶(hù)小哥交待了一些注意事項(xiàng)，我收拾好裝備就先離開(kāi)了。

離開(kāi)的路上，我順手查了一下這款車(chē)未來(lái)的價(jià)格走向，可以看到目前以7萬(wàn)的價(jià)格買(mǎi)到這輛車(chē)，算是正常行情了，并且這輛車(chē)的車(chē)況非常好，除了外觀有幾處小的漆面修復(fù)以外，三大件都是相當(dāng)完美的，誰(shuí)說(shuō)二手車(chē)不能買(mǎi)的呢？這輛索納塔就相當(dāng)不錯(cuò)，花7萬(wàn)塊買(mǎi)一輛配置拉滿(mǎn)的合資B級(jí)車(chē)，不比這個(gè)價(jià)位的新車(chē)香嗎？而且開(kāi)個(gè)兩三年的時(shí)間賣(mài)掉，也就虧個(gè)兩三萬(wàn)而已，非常劃算。

好了，今天的檢測(cè)案例分享到這里就結(jié)束了，感謝大家的閱讀！

喜歡的朋友贊一個(gè)吧，阿豪我碼字不易。另外如果你也有關(guān)于二手車(chē)的問(wèn)題，盡管問(wèn)我，我一定盡力幫你解答，咱們下次再見(jiàn)。