標(biāo)致306圖片及報價;東風(fēng)標(biāo)致306圖片
來源:青島信網(wǎng)
信網(wǎng)9月16日訊為滿足重慶中路附近藍(lán)山灣小區(qū)、南嶺社區(qū)、大棗園社區(qū)等周邊居民的出行需要,有效降低公交線路的重復(fù)系數(shù),進(jìn)一步優(yōu)化公交線網(wǎng)結(jié)構(gòu),9月16日起,公交306路線進(jìn)行優(yōu)化調(diào)整,線路總長度由全程81公里改為47公里,站點由原來的52個改為83個,始發(fā)站仍為天泰體育場,副站由城陽十五中調(diào)整為十梅庵停車場。同時,全線更換空調(diào)車,由有人售票線路改為無人售票線路,這也意味著島城這條運行了26年的南北最長有人售票大貫線退出歷史舞臺。至此,島城有人售票線路僅剩13條。
凌晨5點,306路無人售票首車發(fā)出(來源:隧道巴士)
駕駛員為乘務(wù)員更換臂章(來源:隧道巴士)
票夾、票包、打卡機交還(來源:隧道巴士)
舉辦首發(fā)儀式 306路線告別有人售票時代
9月16日上午9時許,306路無人售票首發(fā)儀式在公交隧道巴士公司舉行,306路線乘務(wù)員現(xiàn)場將票包、票夾、卡機交還,并將紅色“安全監(jiān)督”字樣的臂章摘下,更換為藏青色“青島巴士”臂章,象征著306路線有人售票時代的終結(jié)。收到分公司制作的《306路線無人售票車首發(fā)儀式宣傳冊》時,他們紛紛表示感慨萬千。“我在306路線干了16年乘務(wù)員,也見證了306路線從10分鐘一班慢慢調(diào)整為50分鐘一班,現(xiàn)在要離開工作了十幾年的崗位,心里真是舍不得、不想走。但是,線路優(yōu)化是為老百姓服務(wù)的大好事,我們大家伙兒都支持,真心希望306路線以后越來越好。”306路乘務(wù)員班組長于美香紅著眼眶說。據(jù)了解,306路線改為無人售票后,他們將踏上新的工作崗位,繼續(xù)發(fā)光發(fā)熱。
26年多次優(yōu)化調(diào)整 見證城陽區(qū)發(fā)展變遷
306路線開通于1994年10月1日,從明霞路發(fā)往城陽批發(fā)市場,配車24部,駕駛員、乘務(wù)員各24人,實行承包制。據(jù)悉,306路線見證了城陽區(qū)由小公共即走即停到公交線網(wǎng)優(yōu)化完善的發(fā)展變遷,打破了臺東與城陽不通公交車的歷史,為當(dāng)?shù)鼐用竦脚_東商圈購物、游玩提供了極大的便利。“最開始的票價是3毛錢起步,全程2.9元。后來,車輛增加到37部,實行人停車停的運行模式。”據(jù)306路線開線駕駛員、班組長葛兆良回憶,以前城陽到臺東沒有直達(dá)車,城陽市民前往臺東,需多次換乘。線路的開通后,市民可以乘坐306路線從城陽直達(dá)臺東商圈,不用反復(fù)倒車,方便快捷。306路線的開通不僅拉近了城陽和市區(qū)的距離,也帶動了城陽商圈經(jīng)濟的繁榮。線路剛開通時,客流爆滿,其中以商販居多,都是從臺東到城陽批發(fā)市場進(jìn)貨。“當(dāng)時的公交車就像大貨車,貨物在車廂里摞得像小山兒似的。”葛兆良說。
隨著城陽區(qū)的飛速發(fā)展,以及南工北宿現(xiàn)象的日趨明顯,306路線不斷適應(yīng)時代的需求,多年來不斷優(yōu)化調(diào)整,僅終點站就先后調(diào)整了三次,從最開始的城陽批發(fā)市場,延伸至小寨子,最后延伸至城陽十五中,每一次調(diào)整,都是城陽發(fā)展、公交不斷滿足市民出行需求的一個縮影。近年來,隨著城陽區(qū)公交線網(wǎng)布局的不斷完善,306路線已經(jīng)沒有了當(dāng)初的火爆,客流量逐年下降。9月16日,306路線再次優(yōu)化調(diào)整,終點站由原來的城陽十五中調(diào)整為十梅庵停車場,站點由原來的52個改為83個,結(jié)合市民出行特點,由原來的的遠(yuǎn)途大站變更為近距離小站,同時全線更換為空調(diào)車輛,提升市民出行的舒適性和便捷性。
駕駛員提前培訓(xùn) 工作人員站點執(zhí)勤確保運行
9月16日凌晨5點,記者來到位于天泰體育場的306路始發(fā)站看到,第一輛由駕駛員陳正濤駕駛的無人售票306路車從場站內(nèi)準(zhǔn)點駛出,這也標(biāo)志著306路有人售票成為歷史。更改無人售票的首日,為了方便廣大乘客乘車,公交隧道巴士公司在部分站點安排工作人員站崗值勤,部分車輛安排工作人員隨車做好督導(dǎo)解釋工作。
“從有人售票到無人售票,我們駕駛員扮演的角色也在發(fā)生變化。”陳正濤介紹,日前,分公司對306路線全體駕駛員進(jìn)行了培訓(xùn),涵蓋安全、技術(shù)、線路站點、服務(wù)等多個方面,在確保運行安全的同時,為市民提供更舒適、更貼心的暖行服務(wù)。
附:306路天泰體育場—十梅庵停車場調(diào)整方案
為減少線路重復(fù)系數(shù),優(yōu)化公交線網(wǎng)結(jié)構(gòu),同時方便大棗園社區(qū)周邊居民出行及乘車需要,自2020年9月16日起優(yōu)化調(diào)整306路,變更運營組織方案具體如下:
一、主副站調(diào)整
該線路始發(fā)站不變,副站由城陽十五中調(diào)整為十梅庵停車場,調(diào)整后為天泰體育場—十梅庵停車場。
二、調(diào)整后線路走向
下行:自“大村莊”站,沿重慶中路、金水路、文昌路、大棗園路至“十梅庵停車場”站。
上行:自“十梅庵停車場”站,沿大棗園路、文昌路、金水路、重慶中路至“大村莊”站,恢復(fù)原路線。
三、調(diào)整后站點設(shè)置
增設(shè)站點:十梅庵停車場、大棗園、文昌路雨湖路、南嶺風(fēng)情、湖畔雅居、藍(lán)山灣、豐和苑小區(qū)、京口路順河路、京口路青峰路、九水路向陽路、寶龍國際社區(qū)、九水西路青山路、臺柳路常寧路、臺柳路開平路、河西社區(qū)、臺柳路長沙路、臺柳路蚌埠路、興旺花園(僅下行)、雙山(僅上行)、和達(dá)中心城、哈爾濱路清江路、東莞路、鞍山路山東路、青島十六中、鞍山路西吳二路、延安二路、動物園、匯泉廣場、中山公園武昌路。
取消站點:城陽十五中、靖城路白云山路、艷陽路國城路②、農(nóng)業(yè)大學(xué)東站、長城路春陽路、長城路①、奧林匹克雕塑文化園、重慶北路民航路、汽車北站②、重慶中路湘潭路、十梅庵、南嶺、文昌閣。
四、調(diào)整后首末車時間
天泰體育場 5:00-7:30 14:40-18:00
十梅庵停車場 6:30-9:20 16:10-19:45