車輛購置減免新規(guī),減免購置稅的車型
6月21日,國務(wù)院新聞辦舉行國務(wù)院政策例行吹風(fēng)會,介紹促進(jìn)新能源汽車產(chǎn)業(yè)高質(zhì)量發(fā)展有關(guān)情況。會上,財政部副部長許宏才介紹,車輛購置稅減免政策給消費者帶來的獲得感更為直接,對于促進(jìn)新能源汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展、擴大消費的拉動作用十分明顯。
↑財政部副部長許宏才
許宏才表示,無論是汽車生產(chǎn)企業(yè)或者是廣大消費者,都非常關(guān)注新能源汽車車輛購置稅減免政策的延續(xù)和優(yōu)化問題。按照國務(wù)院常務(wù)會議有關(guān)要求,這次延續(xù)和優(yōu)化主要包括幾個方面的內(nèi)容。
一是將新能源汽車車輛購置稅減免政策,從執(zhí)行到2023年12月31日延長至2027年12月31日,延長4年。其中,2024年1月1日至2025年12月31日免征車輛購置稅,也就是前兩年繼續(xù)免征;2026年1月1日至2027年12月31日減半征收車輛購置稅,后兩年減半征收。
二是對新能源乘用車減免車輛購置稅設(shè)定減免限額。對購置日期在2024年1月1日至2025年12月31日享受免征車輛購置稅的新能源乘用車,設(shè)定3萬元的減免稅限額;對購置日期在2026年1月1日至2027年12月31日享受減半征收的新能源乘用車,設(shè)定1.5萬元的減免稅限額,有一個封頂。
三是工業(yè)和信息化部根據(jù)新能源汽車技術(shù)進(jìn)步、標(biāo)準(zhǔn)體系發(fā)展和車型變化等情況,優(yōu)化享受車輛購置稅減免政策的技術(shù)要求,引導(dǎo)企業(yè)加快技術(shù)研發(fā)和升級。
許宏才介紹,上述政策安排主要出于四個方面的考慮:一是穩(wěn)字當(dāng)頭。把握好節(jié)奏和力度,避免政策斷檔和急轉(zhuǎn)彎,保持對新能源汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展的支持力度,穩(wěn)定市場預(yù)期,鞏固和擴大新能源汽車的發(fā)展優(yōu)勢。
二是效率優(yōu)先。提高稅收政策的精準(zhǔn)性和有效性,稅收政策導(dǎo)向不僅注重“量”的擴張,也注重“質(zhì)”的提升。通過動態(tài)提高享受車輛購置稅減免政策技術(shù)門檻,并相應(yīng)改進(jìn)目錄管理措施,更好發(fā)揮稅收的激勵作用,支持新能源汽車高質(zhì)量發(fā)展。
三是體現(xiàn)公平。重點支持和鼓勵大眾消費。通過設(shè)置減免稅額度政策,避免一些高檔豪華車占用過多稅收優(yōu)惠資源。
四是協(xié)同發(fā)力。在延續(xù)和優(yōu)化新能源汽車車輛購置稅的同時,相關(guān)部門共同行動,形成政策合力,共促行業(yè)高質(zhì)量發(fā)展。
紅星新聞首席記者 吳陽 北京報道
編輯 何先鋒 責(zé)編 李彬彬
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