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制動是手剎還是腳剎、腳剎怎么用

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制動是手剎還是腳剎、腳剎怎么用

筆者先回答題主第一個問題,即汽車腳剎是控制前輪還是后輪。

制動是手剎還是腳剎、腳剎怎么用

腳剎按照專業的稱呼應是行車制動,其原理非常簡單,即當我們在行車過程中踩下制動踏板的時候,剎車卡鉗會推動剎車片,使得剎車片和剎車盤之間的摩擦力增大,從而達到行車制動的效果。那么如果說行車制動單獨作用于前輪,那么就有可能導致車輛方向失控,甚至會撞向路邊;假如說行車制動單獨作用于后輪,那么也是不行的,很有可能導致后輪失去附著力,從而使得車輛出現甩尾或者是側滑等現象的發生。所以說為了避免以上情況的發生,并且達到最佳的制動效果,行車制動的時候應該要作用于四個輪胎,這樣就可以確保車輛的制動穩定性。

再來談談手剎和腳剎的區別,首先這兩者結構就是不同的。正如上文所說的,腳剎是通過控制剎車片和剎車盤來達到制動的效果的,至于手剎,則是采用了鋼絲拉線的辦法,而鋼絲連接到后輪的制動蹄上,因此當你將手剎往上拉的時候,那么鋼絲就會拉緊后輪的制動蹄,從而達到制動的效果。然后,這兩者剎車方式的使用時機也是不同的,行車時候的制動自然是要用腳剎的;而長時間停車的制動,那么你就需要選擇手剎了。其次,這兩種剎車方式所在的位置也是不同的,腳剎是位于油門踏板左側;而手剎則是位于檔桿邊上,不過某些腳踏式駐車系統也是屬于手剎。

綜上所述,為了更加平穩且可靠的制動效果,腳剎一般都是作用于四個輪子的;而手剎和腳剎存在很大的不同,但是目的都是為了更好的制動效果。

本文為汽車觀察家原創,如有抄襲將依法追究法律責任。

(運營人員:朝三)

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