大家好，今天的二手車趣事由我來給大家分享，我是檢車家的檢測師剛子，一個有5年機(jī)修鈑金經(jīng)驗(yàn)的檢測技師。今天檢測過程真的是如同坐山車啊，剛子我都快忍不住想問句這車經(jīng)歷了啥？！

在汽車行業(yè)一直有這么一句話：開寶馬，坐奔馳，這6個字反應(yīng)了奔馳這車穩(wěn)定性以及內(nèi)飾的舒適性，尤其是奔馳中E和S級不僅商務(wù)且運(yùn)動，坐在車內(nèi)和坐在寶馬、奧迪車內(nèi)完全是兩個概念。而今天我就是受廣西南寧的一個小姐姐委托檢測一臺奔馳E級，這款車型E級自登陸中國以來，展現(xiàn)出一種蓄勢待發(fā)的動感形象，宛若公路魅影，修長的車身賦予乘客更加舒適的乘坐空間。

小姐姐畢業(yè)多年，自己是做設(shè)計的和朋友前兩年創(chuàng)業(yè)掙了一些錢，這不就想這給自己父親換個車。其實(shí)預(yù)算也不多，便考慮買一輛二手的奔馳E，早些天網(wǎng)上看到一輛外觀還不錯，且報價還挺便宜的的E200，就和賣家聯(lián)系上了：賣家是車行，在電話里說到車況時，車行說這車周身有些擦掛，后面有輕微的追尾，但是不嚴(yán)重，其他就沒啥大問題了，價格可以談但要現(xiàn)場看車，隨后小姐姐答應(yīng)了。為了保證車況就在網(wǎng)上找到了我們，恰好剛子我在廣西，便派我過去了。

剛子早早的來到約定地點(diǎn)，小姐姐不一會兒便到了。一起走進(jìn)車行門口就看見一臺：奔馳E級 2018款 E 200 運(yùn)動型41.98萬，初次登記日期：2018-09，出廠時間：2018-03，表顯7.1WKM，車行報：31.6W。

哇輕微追尾報這個價格挺便宜的啊？輕微追尾也就是只是傷到覆蓋件吧，只要其他位置沒啥事兒，車況還算良好吧！大家可以看圖中有兩臺奔馳E200運(yùn)動報價，其實(shí)有一臺17款，2017年上戶都報32萬多誒。難道這臺車有貓膩嗎？先不說那么多，咱們來檢測將它的面紗一一揭開，看看是孫悟空還是六耳獼猴呢？

繞車一圈發(fā)現(xiàn)，發(fā)現(xiàn)車子挺亮的，但是亮的讓人有點(diǎn)不對勁，檢查一番后發(fā)現(xiàn)此車的前保險杠兩邊縫隙不對稱，有一邊的縫隙特別大，并且里面的日期也對不上，可以判斷前保險杠存在拆卸更換呀！

我又對機(jī)蓋和左前翼子板進(jìn)行檢測，根據(jù)多年檢測經(jīng)驗(yàn)分析機(jī)蓋，左前翼子板，均有大面積補(bǔ)漆，同時也用儀器測了機(jī)蓋的數(shù)值發(fā)現(xiàn)機(jī)蓋的數(shù)值已經(jīng)1000多了，同時葉子板也達(dá)到1000多的數(shù)值。待會咱們就得重點(diǎn)檢測左前機(jī)艙內(nèi)側(cè)看看具體情況到底是什么！

檢測才剛剛開始，就發(fā)現(xiàn)前面存在點(diǎn)事故，記得車行銷售說過此車后面存在輕微追尾，現(xiàn)在前面也發(fā)現(xiàn)問題了，希望別是上圖那個情況呀。

我繼續(xù)檢測左側(cè)面：發(fā)現(xiàn)左上邊梁噴漆，C柱存在鈑金修復(fù)的情況，這不是小問題了啊，結(jié)構(gòu)件都鈑金了，還能說成輕微么？接下來要仔細(xì)檢測左后葉子板及左下邊梁了。

拉開左后車門，檢測下邊梁，漆面數(shù)值到達(dá)600以上！左C柱和左后車門下邊梁都鈑金了，看來得把一些膠條和裝飾板拆開來一探究竟了。

因?yàn)橄旅娴臋z測需要拆開膠條來看（可復(fù)原），所以我便走進(jìn)去展廳找到客戶和車行銷售交流看能否拆開膠條看看，銷售表情有點(diǎn)緊張有點(diǎn)不情愿的樣子，不過客戶就在面前，所以他也沒說啥便同意了。看銷售那表情，剛子我越感覺越不對勁，越感覺不僅僅只是鈑金的問題了，更不是他說的輕微追尾的情況，可能會嚴(yán)重的多哦！

呈現(xiàn)在眼前的是難堪一幕，焊點(diǎn)出現(xiàn)不規(guī)則的狀態(tài)！如果還看不出哪里有不對勁的朋友，可以找個奔馳E200此處的圖片來對比，就會知道此處的原廠應(yīng)該是什么樣的！而這里出現(xiàn)這種焊點(diǎn)就不是小事兒了！

大家可以清晰的看到圖中紅色標(biāo)記的地方：撞擊后修復(fù)的焊點(diǎn)以及噴漆打磨后的狀況。此處的位置再結(jié)合車行銷售所說車尾存在“輕微”追尾，讓我對車尾的“真實(shí)”情況更加懷疑了！

接著我對左后葉子板進(jìn)行檢測：發(fā)現(xiàn)數(shù)值突然變高2000μm，仔細(xì)看漆面還有開裂的地方，主體有嚴(yán)重鈑金修復(fù)的情況，那么就要檢測，看有沒有切割的情況。

隨后我打開后備箱內(nèi)側(cè)看到了葉子板有明顯的焊接現(xiàn)象，并且左后導(dǎo)水槽有焊接和打膠處理的情況！大家想想如果按照這樣的碰撞，那么極有可能后圍板也存在修復(fù)或更換，這里我們先記下，下面就去揭開這個被隱藏的“秘密”。

咱們結(jié)合前面左后葉子板的切割，現(xiàn)在來驗(yàn)證后圍板的實(shí)際情況，拉開后備箱的護(hù)墊，能清楚的看到后圍板中間有一條焊接口。而且這修復(fù)水平真的是太差了，小姐姐因?yàn)榍懊鏇]看過車，如果看過，這個位置想必也會吐槽一句：真侮辱人呀！

接著對后備箱底部檢測，同樣也能看到焊接和打膠的情況！以我曾經(jīng)多年修車的經(jīng)驗(yàn)來看，此處可能是把整體后圍板一分為二，這樣的修復(fù)，還能再承受一次追尾嗎？看到這些修復(fù)的現(xiàn)象，真的是觸目驚心啊！

同時在掀開圍板的時候，還聞到一股刺鼻的霉味，后備箱多處非正常銹點(diǎn)，著屬于涉水了呀！真想問句這車經(jīng)歷了啥呀？這里記一下，等會兒再檢測內(nèi)飾，看有沒有相同的情況，如果位置過高那就不是一般的涉水了（涉水：漏水或者位置較高但不達(dá)到泡水的位置）。

根據(jù)前面檢測的情況來看：國標(biāo)對車輛事故的判定，這已經(jīng)屬于事故車并且還存在涉水了！并且這事故還不是銷售口中的“輕微”！首先咱們聊聊事故車不是不能買賣，是可以買賣的，但是你應(yīng)該把車輛的真實(shí)情況說清楚，講明白，愿意接受的客戶無非就是協(xié)商價格了，事故車本身就應(yīng)該便宜一些。話說回來結(jié)構(gòu)架受損對車輛高速駕駛是有安全隱患的，同時對下一次出售的價格也有很大的影響！檢測到這兒，我都為小姐姐倒吸了一口涼氣，也不怪她，畢竟這車價格報的那么低，而小姐姐對二手車又不懂，也能理解。

外觀檢測完發(fā)現(xiàn)了不少問題，接著咱們再來看看機(jī)艙內(nèi)測。機(jī)艙內(nèi)側(cè)的蓋板還是很規(guī)整的，沒有發(fā)現(xiàn)開裂破損的地方。不能掉以輕心，因?yàn)橥@種價位的車發(fā)生了重大事故或者什么問題，有很大部分會拿去精修，只有這樣才能賣一個好價位。

透過縫隙仔細(xì)檢查了車輛前部左右的兩側(cè)的大燈，發(fā)現(xiàn)左前大燈有拆卸更換，出廠日期和車輛的出廠日期不符合，同時右前大燈存在拆卸但無更換。而且左右大燈在拆卸過程中，修理工居然都少裝一顆固定螺絲，這修復(fù)水平簡直了！太侮辱我檢測技術(shù)了！

因?yàn)橥庥^檢測左前存在問題，接著我又看了一下左前的防撞梁固定螺絲，螺絲上很干凈，沒有發(fā)現(xiàn)扳手?jǐn)Q動的痕跡，現(xiàn)在可以排除前面存在大事故，應(yīng)該是小碰撞導(dǎo)致左前大燈換了。右邊無異常，同時在外觀檢測時車輛右側(cè)僅存在噴漆。

仔細(xì)檢查了發(fā)動機(jī)的表面，沒有發(fā)現(xiàn)漏油的痕跡。發(fā)電機(jī)皮帶也沒有發(fā)現(xiàn)開裂痕跡，符合里程數(shù)的磨損。氣門室蓋的固定螺絲及曲軸大螺帽均沒有發(fā)現(xiàn)拆卸的痕跡可以排除發(fā)動機(jī)大修。

機(jī)艙檢測完只發(fā)現(xiàn)前部存在磕碰，左前大燈更換，保險杠更換，其他并無大礙，各類油液的狀態(tài)也還不錯，電瓶狀態(tài)也良好，可以繼續(xù)使用。接下來我們對內(nèi)飾進(jìn)行檢測看下這車只是后備箱涉水還是前部也存在涉水或者是有調(diào)表的情況呢?

繼續(xù)檢測車內(nèi)細(xì)節(jié)，車輛內(nèi)飾磨損比較正常，和表顯公里數(shù)還算相符合，安全帶的日期也是正常的，沒有發(fā)現(xiàn)更換拆卸的痕跡。但是右后安全帶存在夾傷的情況，這種情況有可能是下車關(guān)門的情況下出現(xiàn)的。

頭鉆到了座椅下部，能明顯看到座椅的螺絲有過拆卸，有點(diǎn)奇怪是啥原因拆卸的呢？檢測周圍零部件和后排座椅螺絲的情況，綜合分析應(yīng)該是在作左后修復(fù)的時候需要掀開地毯所以導(dǎo)致的拆卸，不過還好的是前部未發(fā)現(xiàn)異常銹點(diǎn)和異味，可以排除前部存在涉水的嫌疑，那么應(yīng)該僅是后備箱涉水。

隨后我啟動車輛，儀表自檢無異常，逐一測試車內(nèi)功能按鍵，全車燈光、玻璃升降、后視鏡調(diào)節(jié)、電動座椅、多功能方向盤及中控音響空調(diào)等等，均未發(fā)現(xiàn)異常。不過車輛存在一些故障碼，建議時候到4S店做下檢查和處理。內(nèi)飾檢測完，接下來就是路試和底盤檢測了。

路試過程還算挺好的：無跑偏的情況，加速還不錯，坐在車內(nèi)過減速帶也很穩(wěn)，不愧是奔馳，難怪有少部分美女愿意坐在奔馳寶馬里面哭，也不愿意坐在剛子我的雅迪上笑啊。但是我很好奇：2018款E200運(yùn)動和E200L的功率一樣大啊，馬力也一樣為啥不買個加長的呢？不是更爽嗎？

路試完，我，小姐姐以及車行銷售便將車開到了事先約定好的維修廠進(jìn)行檢測，這時小姐姐問道我前面的檢測有什么問題沒？各位老板你們是不知道，你們想此地我人生地不熟，銷售大哥又站在旁邊，塊頭也比我大好幾倍，我都不知道說啥好。隨后我急中生智，委婉的說了句：還要結(jié)合底盤檢測，才能得知是什么情況，先檢測底盤吧。小姐姐聽完沒說啥便走到一旁，打起電話來了。

發(fā)動機(jī)油底殼無拆卸滲油痕跡，排除維修的情況，變速箱與發(fā)動機(jī)連接螺絲無拆卸，在進(jìn)一步確定發(fā)動機(jī)與變速箱無吊裝的現(xiàn)象，

排氣管有過拆卸，看來后面的事故比較嚴(yán)重，導(dǎo)致排氣管也變形了，并且左后的尾段有過切割。檢測到這兒便結(jié)束了，因?yàn)榈妆P檢測，小姐姐并未走遠(yuǎn)，而車行的銷售大哥坐在維修廠的客戶大廳里玩兒手機(jī)，我便悄悄的出去找到小姐姐，將車輛檢測的情況一五一十的反饋給了她。

聽完我說的情況后，小姐姐一臉不爽，預(yù)感得到體內(nèi)有一股氣想往外發(fā)。這點(diǎn)也能理解，畢竟她的要求是買輛精品點(diǎn)的二手車，如今車況是這樣的，她肯定是很難接受的，畢竟和心理標(biāo)準(zhǔn)懸殊太大。這時，小姐姐的朋友也來了，為了避免出現(xiàn)尷尬的事情發(fā)生，同時報告還要等一下才能出來，小姐姐也能理解，我便和她道別離開了，小姐姐和她朋友都認(rèn)為這車肯定是不會買的了，但是要找車行理論兩句，便和銷售大哥開車回車行了。

離別時，看到了小姐姐除了有憤怒還有點(diǎn)委屈的樣子，真想上去給小姐姐一個擁抱，安慰她一下，滿懷欣喜的來，結(jié)果這么一個讓她失望的結(jié)果，確實(shí)內(nèi)心有點(diǎn)難受呀。

好了，今天的檢測分享就到這了。我是檢車家的一名二手車檢測技師剛子，我們檢測的是二手車，一些易損件是用車日常使用中的消耗磨損小剮蹭在所難免，不能像一臺新車那么看待，更多的是去關(guān)注車況本身和車輛的性價比。