相信很多喜歡賽車(chē)的朋友們都聽(tīng)說(shuō)過(guò)以位車(chē)手的名字，它就是塞納，而這位來(lái)自巴西的車(chē)手，在職業(yè)生涯中一共獲得了41次分站冠軍，在161場(chǎng)比賽中，擁有65次杠位和三次世界冠軍，他強(qiáng)悍且瘋狂的駕駛風(fēng)格，讓無(wú)數(shù)喜歡賽車(chē)的消費(fèi)者尊稱(chēng)它一聲“車(chē)神”。盡管，塞納先生由于一場(chǎng)事故，沒(méi)有在后續(xù)留下太多的傳奇，但是仍然有車(chē)企推出了自己的旗艦級(jí)車(chē)型，來(lái)紀(jì)念它，而這個(gè)車(chē)企便是邁凱倫，它旗下的這款車(chē)型便是邁凱倫塞納。

這臺(tái)邁凱倫塞納在當(dāng)時(shí)面市的時(shí)候，甚至一度頂替了P1成為大多數(shù)消費(fèi)者心中的神車(chē)，因?yàn)樗趧?dòng)力方面結(jié)合了720S和P1的懸架和剎車(chē)系統(tǒng)，這也讓這臺(tái)車(chē)屬于偏向于賽道的跑車(chē)，盡管在賽道中，這臺(tái)邁凱倫塞納比不上性能更強(qiáng)價(jià)格更加高昂的布加迪，但是它在動(dòng)力方面則采用了一臺(tái)4.0T V8雙渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，而這臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)可以為其提供720匹的最大輸出馬力以及770牛·米的最大輸出扭矩，在如此強(qiáng)大的性能儲(chǔ)備下，該車(chē)的0-100km/h加速時(shí)間僅為2.9秒，絕對(duì)算得上是一臺(tái)賽道猛獸了。

當(dāng)然對(duì)于一臺(tái)超跑來(lái)說(shuō)，剛有強(qiáng)悍的性能自然是萬(wàn)萬(wàn)不夠的，而邁凱倫塞納在整車(chē)的設(shè)計(jì)上也采用了輕量化的處理方式，其全車(chē)運(yùn)用了大量的碳纖維裝飾，并且整體的設(shè)計(jì)也非常貼合于空氣動(dòng)力學(xué)，強(qiáng)大的空氣動(dòng)力學(xué)套件可以讓它產(chǎn)生800kg的下壓力，以保障車(chē)輛在極速狀態(tài)下也不會(huì)“飛起來(lái)”。同時(shí)在底盤(pán)方面，它也采用了第二代主動(dòng)式底盤(pán)控制系統(tǒng)，這也讓該車(chē)在極速狀態(tài)下過(guò)彎的時(shí)候，擁有更好的操控性能，大大的增強(qiáng)了該車(chē)的賽道能力，在當(dāng)時(shí)這臺(tái)車(chē)被不少追求性能的消費(fèi)者所愛(ài)戴。

顏值方面，這臺(tái)邁凱倫塞納也是手拿把攢，在整體的造型上，低趴的車(chē)身姿態(tài)加上流暢的車(chē)身曲線，讓它的精致程度更甚，但是前臉部分或許在一部分消費(fèi)者的眼中就有一些拉胯了，比如在前臉中央位置的那一大塊碳纖維飾板，便會(huì)在一定程度上影響到車(chē)輛的感官程度，但是這塊裝飾板可有大用處，因?yàn)樗且粋€(gè)巨大的水箱散熱進(jìn)風(fēng)口，同時(shí)在前包圍和燈組上方，該車(chē)也是運(yùn)用了大量的碳纖維材質(zhì)，

側(cè)身方面，極具視覺(jué)張力的空氣套件，讓它的側(cè)身看上去更有運(yùn)動(dòng)氣息，同時(shí)蝴蝶門(mén)的設(shè)計(jì)，也是大大的加強(qiáng)了車(chē)輛的吸睛率，這也算得上是一臺(tái)超級(jí)跑車(chē)的標(biāo)志性設(shè)計(jì)了。至于尾部設(shè)計(jì)上，該車(chē)則采用了大尺寸的尾翼造型，它可以有選擇的導(dǎo)流，以便加強(qiáng)車(chē)輛的平衡性，而在后包圍它也是采用了大量的碳纖維材質(zhì)，同時(shí)它還擁有造型夸張的擾流板設(shè)計(jì)，以及中置三出的排氣。

至于內(nèi)飾方面，像舒適性和智能化必定不是這臺(tái)主打賽道的超級(jí)跑車(chē)要考慮的事情，所以它的內(nèi)飾主要材質(zhì)就是翻毛皮和碳纖維，甚至連座椅的兩側(cè)也是采用了碳纖維材質(zhì)包裹。所有內(nèi)飾的設(shè)計(jì)都有一個(gè)前提，那就是專(zhuān)注于駕駛，同時(shí)該車(chē)的換擋機(jī)構(gòu)也是采用了按鍵式的設(shè)計(jì)，而且該車(chē)的方向盤(pán)兩側(cè)也沒(méi)有什么按鍵，只是在方向盤(pán)下配備了換擋撥片。

結(jié)言

通過(guò)上述來(lái)看，這臺(tái)邁凱倫塞納在顏值方面自然不必多說(shuō)，只是停在那里就會(huì)給你一種“猛獸”級(jí)的既視感，而且該車(chē)作為邁凱倫的旗艦級(jí)車(chē)型，在當(dāng)屬可以頂替了邁凱倫P1的旗艦位置，時(shí)隔多年，在一些特定的賽場(chǎng)中，也許你還可以看到這臺(tái)邁凱倫塞納的身影，畢竟全球限量500臺(tái)的它，已經(jīng)成為了少數(shù)人的收藏品，同時(shí)在最近剛剛熱映的《速度與激情10》中，這臺(tái)邁凱倫塞納也有現(xiàn)身，雖然在這臺(tái)邁凱倫塞納之后，邁凱倫汽車(chē)還推出了一系列的產(chǎn)品矩陣，但是這臺(tái)經(jīng)典的邁凱倫塞納仍然在內(nèi)燃機(jī)時(shí)尚留下了濃重的一筆。