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道路人車分流方案-人車分流實施

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道路人車分流方案-人車分流實施

購房時銷售人員曾表示

今后小區“人車分流”

交房后業主發現人車“分流”變“混流”

去年的10月份,長沙的薛先生在望城區水榭花都小區買了一套房。當初在買房的過程中,銷售人員曾宣傳小區內全部人車分流。

可就在今年六月小區交房的時候,準業主們發現小區說好的人車分流卻居然變成了人車“混流”,這讓他們大失所望。

道路人車分流方案-人車分流實施

在業主們提供的微信截圖中,不少業主曾向銷售人員詢問過小區是否人車分流的問題,多位銷售人員給出的回復是人車分流。

業主們說,在小區的南側有一個通往地下車庫的出入口,而在小區的北側也設有一個地下車庫的出入口。按這種情況來看,小區內是不可能會出現人車混流的情況。

記者在現場發現,小區北側的地下車庫出入口旁邊就設有一道鐵門,鐵門打開后就是通往小區的一條道路。業主們說,今后住在小區的疊墅業主將會從這里駕車進入小區。

如今業主們訴求很簡單,在不影響小區里面疊墅業主開車回家,同時也不能出現小區人車混流的情況,希望開發商能拿出一個合理解決的方案。

因小區地勢問題

疊墅區域無法修建地下車庫

銷售負責人:銷售人員若存在虛假宣傳將進行追責

不利因素曾公示過

小區不是人車分流小區

樓盤銷售人員曾向業主們說的小區人車分流究竟是怎么一回事?

面對準業主們的這些訴求,作為開發商究竟又會如何回應呢?

現場一名銷售負責人向經理透露,整個小區坐落與谷山腳下,當初在開發建設時,因地理環境的問題,小區修建時受到不少不客觀因素的影響。

向經理表示,畢竟小區內還有7棟疊墅的業主,建設初期也是考慮了這一方面的問題,所以只能在小區北側開出一條道路方便疊墅的業主回家,但是整個小區的園區內是沒有車輛通行的。那么,當初為何小區的銷售人員向業主承諾人車分流呢?

向經理說,在營銷中心內都張貼小區存在的不利因素有哪些,其中明確提到該小區不是人車分流的小區。

目前,開發商也考慮到業主們訴求,正在與業主們做進一步的協商。

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